Reprise du message précédent :

Pourquoi il se fait 2 multi dans ce cas?

Ou alors c'est mac

vacances

Donc c'est pas lui et ça te fait mal à la tête toussa

D'origine là garde au sol de là sv et de la er6 ça se vaux?

 
avant d'atteindre celle de l'ER6 ... tu peux envoyer sévère  

je pense uqe celle de l'er6 est un poil mieux , mais c'est ultra kif kif !
Et comme l'a dit charli , sur route avant de faire frotter, avec un reglage de suspat correct, faut y aller ...  

j'avais pas vu votre petit jeu de devinettes vous êtes mignons

C'est surtout pour pister

on a perdu big steel
il va devenir méchant et arrogant

pour pister sérieusement avec un roadster basique, faudra vite investir dans des platines reculées/ligne haute/prepa fourche/amorto donc le choix de la moto de départ dépend pas trop de ca...
cherche plutot une moto déjà prépa piste avec CG dans les modèles qui t'interessent

Ça veut dire quoi ça ?

Je plussoie

 
bah pistand quoi
alors que ça se traînait, ça faisait sa petite fée du logis...

Si je reste sur là cb va falloir lâcher 800€ je pense pour mieux là préparer pour pister,
Poly / amorto / collecteur / silencieux

Là div va être en vente dans là semaine, me tate encore si je remplace là div par un roadster récent

 
 
L'er6 même sans platoches reculées tu peux angler comme un batard....
Tu vires les tétines, et avant d'avoir fini les repose pied, tu peux te lever tot.
Ok les mecs en cup remplacent par des reculées, mais même pas tous !!!!
 
Pas de probleme de pot qui frotte sur la kawette, vu qu'il est intégré au sabot
 
un EMC au cul ou autre (meme si j'ai jamais senti la diff réellement sur piste), de la 15 et des ressorts prog et roulez, tu peux t'amuser comme un cochon .

voilà, qu'est-ce que je disais

mauvais  

 
100% d'accords ! sur l'er6 faut s'accrocher ! alors que par exemple sur l'hornet c'est plus limité d'ailleurs je lui ai collé un roadsmart à l'arr et hier alors que j'anglais comme un cochon, je n'ai touché le repose pied une seul fois... le profils peut influencé la garde au sol  

 
GROS FAIL pour Dimanche ! Ils annoncent énormément de pluie    

 
On en reparlera

Si tu veux je ferai un récapitulatif de ce que m'auras coûté la mienne.
Mais dis-toi bien que ça te coûtera plus cher sur n'importe quel autre roadster. Mon pote qui a vendu sa CB pour un SV s'en rend compte

faut tomber sur la bonne affaire comme tu a fait pour les poly/micron

le plus urgent c'est les amorto et la ligne je pense, c'est ce qui à précipité la chute je crois, avec ma connerie bien sur  

y aura d'autres journée open, faut attendre que ça se tasse un peu d'ailleurs, comme ça en septembre y aura plus personne à Carole, on pourra enchainer les sessions l'aprem

J'en ai eu pour 550 l'ensemble, avec pas mal de petites pièces en plus.
Mais je t'ai montré des carénages d'origine pas chers d'occase. Ou un jeu de polys neufs c'est 250 euros (sans réservoir). Une ligne copie Micron c'est 400 neuve inox en UK. Tes amortos sont pas si mal.
Pour 650 tu roules propre en neuf, moins avec l'occase

Bon par contre pour la connerie, une tite fessée qur route te remettra les idées en place

j'ai déja contacter le gars pour les poly dans le 38
 
pour la copie micron Uk je sais pas si le collecteur est rehaussé par rapport à l'origine  
 
par contre les amorto arr j'ai un doute
 
j'arrive toujours pas à expliquer ma chute, c'est pas un high side c'est certain

La ligne anglaise c'est une copie Micron, donc passage à gauche et silencieux position haute.

Les amortos faut voir sur piste mais sur route, pour de la CB c'était pas mal je t'assure. Après le cadre est pas top rigide hein, donc ça joue sur le saucissonnage.

 
Là, c'était un bon week end, pénard pendant les vacances ! Pourquoi, mais pourquoi cette pluie en plein mois d'août !  

Un high side, tu le sais direct quoi

 
Dimanche c'est pas tout de suite, ils ont le temps de revenir une paire de fois sur leurs prévisions.
 
Mais putain ils foutent quoi chez motofranceracing, 15 jours que j'ai envoyé l'inscription et aucun retour      

de toute façon je viens de voir que le circuit est loué dimanche, pas de regret à avoir
 
la semaine prochaine par contre c'est ouvert toute la semaine, si t'es motivé vendredi/samedi

 
Je suis en vacs  

 
Ils enterrent leurs morts

 
Un bon humour noir    
 
Comment ca va toi ?

 
On se refait gentillement
Je commence à retrouver de la mobilité au niveau de mes 2 genous, du coup comme j'ai le sommeil agité je me suis reveillé en pleine nuit après avoir kické mon bureau avec mon orteil cassé

Inscription pour le 3/9 à LFG validay par texto

C'est tôt 7h30

briefing + verifs, début des roulae à 9h, bref, osef