Reprise du message précédent :

   y'a du potentiel a smaïlait de bôf   :
 
 https://lh6.googleusercontent.com/- [...] 2525A9.jpg

 
J'avoues
 
Faut dire que le temps était merdique, j'ai donc tu trouver une tenue pour me proteger du soleil, du froid, du chaud et de la pluie en même temps  
 
Edit : Et il y a un effet d'optique, en vrai j'ai pas du tout un gros ventre, contrairement à certain  

J'ai la partie ou tu passe devant, mais sur le pc actuel je peux pas encoder toussa, il tourne en passif, problème de ventilo :x
 

 IL SE DROOOOOOOOOOOOOGUEEEEEEEEEEEEE !!  
 

 
   La seringue est invisible MAIS IL SE DROOOOOOOOOOOOOOGUEEEEEEE!!!!!

Les vrais restent en cuir toute la journée  
 

 
Ceux qui viennent en moto?
 

ouais y a ça aussi

Je suis devant  
 

 
et c'est même pas parce que je bouchonne

Ah ué tu t'es déchiré sur la photo, t’étais a combien au bout de la ligne droite après une entrée en matière pareil?  

Ah non ça c'était plutôt le contraire anayffay
 
Objectif avoir des suspensions et des freins, prendre l'habitude de mettre de l'angle avec des bracelets et je te pourris

Les virages pris correctement se comptaient sur les doigts d'une main, et celui là en faisait pas partie
 
De plus avec mes freins moisis je déroulais en bout de ligne droite...
180 d'après racechrono, un rien minable

163 gps  
 
ils m'ont tous mis un boulevard

j'ai pas fait mieux que 182 hein, c'est pas si minable

alors que stoner prends 270 sous la flotte, tas de lopettes

Et alors faut se cacher derrière la bulle mon grand, je suis en 102ch moi (oui, 102   )
 
C'est bien gentil d'avoir du koople mais faut faire gueuler un peu
 
edit : en fait c'est 184 mon best    

Ouais en plus sa moto démarre en temps voulu  

Tiens au fait Gamer je t'avais pas dit mais j'ai réussi à taper le 161 compteur au bout de ligne droite    (d'ailleurs je suis un peu con car je voulais pas lâcher avant d'avoir affiché 160, du coup j'ai freiner un peu trop fort et perdu du temps).
 
N'empêche que ce virage est surement celui on l'on peut gagner du temps en osant rentrer bien fort car au final j'étais toujours un peu trop sur les freins et a re-accelerer après jusqu'a tenir pour finir la courbe mais c'est pas évident !

 
C'est aussi celui ou on ce fait surement le plus mal si on s'y pete la geule

arrête, tu fais remonter en moi la crainte d'un souci léectrique, même si la batterie a un peu mal de pas avoir tourné depuis un bail, c'est bizarre que du jour au lendemain y'ai assez de jus pour lancer le moteur

 
 
"Allez j'affiche le 260 avant de couper "
 
http://www.youtube.com/watch?v=LLcYs1VLA_8&t=120

Première suggestion : "dépassement au frein" de stancws

 
Putain de dégagement de merde en herbe

Et puis si tu restes sur tes roues je sens que tu peux bien finir dans le bois

Ouais, j'y ai cru au début :X

Pauget organise un écuyers le 11/09
Les mails vont pas tarder.

J'aimerais bien faire un LFG aussi

Au Ledenon, il y a un endroit où j'avais pas envie de m'en mettre une c'est dans la ligne droite des stands. Il y a une grande courbe en montée (paye ton dénivelé !) et dans la montée il y a des bosses, du coup en haut de la bosse l'avant sautille et décolle. Sauf que si tu perds le contrôle, tu finis dans le mur
 
Une année, il y a une moto qui a atterri dans un box, elle a tapé le mur et volé par dessus

à pieds tu te rends compte qu'elle est bien raide
 
si t'as accès à la pitlane, ça fait un sacré spot photo, avec toutes les meules avec l'avant en l'air

 
normal c est une fille

 
J'ai deux photos de motos qui ont l'avant en l'air
 
La technique, ce serait de mettre un coup de frein arrière en haut de la bosse, mais ouais, la théorie c'est sympa, mais à faire, c'est chaud

Mird le 11 on sera surement sur le retour de la moants@sud. Sinon un petit LFG serait bien oui
 

 
dommage que mon apn soit pas très performant

Moants@sud en septembre ?

 
Le virage juste avant la montée de la ligne droite est pas mal non plus!

 
Ouais clairement y a pas beaucoup de date cette année
 
Vive les truc gt mon cul & co

s'pas les bagnoles qui préfèrent?
 

oui, la vrai, pas celle des pd2pauvre
 

 
Pas tellement, encore moins les carters d'huile et radiateurs...

 
Ouais, tu peux arriver très vite et accélérer très fort

J'irai bien au Mans en septembre

 
Oui je m'en rappel en ER6, j'avais le temps de souffler en bas de la montée