Reprise du message précédent :

 
Oui aussi c'est un peu plus violent, coté freinage , qu'aux Ecuyers
 

Et mine de rien avec la para, entre un bon et un moins bon qui saura pas trop comment la prendre ou aura pas les balls de mettre du gaz, même à moto égale tu te retrouves avec 40kmh de différence en arrivant à golf...
Moi d'avoir les fous qui arrivent à +100 par rapport à moi je me sentais pas serein

Oui mais attends , tu pense vraiment que t'avais rien à foutre là ?

On dit ça sur le coup, mais tu verras qu'il la gardera

Ceci dit spa cool
Surtout ce pb de niveau !=

Je me suis toujours demandé ce qui pouvais se passer si en supermot' lorsque l'on sort le pied , l’arrière decroche
 

 

 

 
La cheville/genou peuvent bien douiller

heu par contre l'hopital d'aulnay (robert ballanger), ils ont une pure réputation de bouchers... faut pas que jeff se fasse opérer là bas

0 chutes de la journée

'tain c'était pas la journée des R6, ca fait chier

Tant mieux

 
C'est parceque j’étais pas là-bas la prochaine je me la mets aux Ecuyers .

 
Aie ... ça c'est moche  

L'ex de mon ex qui s'est remis avec mon ex, clavicule cassée, moins d'un mois après il roulait en Pirelli 600. Ça tirait au freinage mais ça allait

Pas compris

Concrètement sur Paris en orthopédie ya quoi comme hôpital ou clinique "à tarifs humains" de bien réputé ?

La pitié salpetriere

Tout simplement

Bon à savoir

+1. Après ça dépend de ta mutuelle aussi, à voir, t'as des scénarios intéressant si t'allonges quelques billets mais t'as un résultat à la hauteur.

Bon courage à Jeff en tout cas. Période de merde et saison foutue, mais il est entier et ça c'est bien  

Bon sinon coté LFG c'était plutot calme, des coups de soleil et de la bouffe vraiment pas dégueux, super roulage.
Le boeuf cuit juste à point, le paté halal vraiment bon, tomates mozzarella, ebly, haricots (dédicace ), roti de porc, carottes rapé, surimi, salade de pate.

Les pâtisseries était top ainsi que la crème au chocolat, bref ça envoyait le paté.
Et LFG, le truc top, c'est les chiottes, c'est R.O.Y.A.L  

Sinon pour les trucs qu'on s'en fout:
vmax: 179kmh
best lap: 2"06.8
En optimal: 2"03.4 >> gamer j'ai regardé, c'est cohérent, j'ai vachement amélioré mes temps sur les secteurs à la con l'après midi, par contre j'allais moins vite sur les virages rapide où les pneus glissouillaient.
Bref vivement la prochaine, y'a moyen de passer sous les 2"05 sans soucis, surtout que les temps optimaux son réguliers enfin à 1 ou 2 dixième près sur les tours claires précédents ou suivant

au niveau des boulettes: une seule après la serie de ce matin: une session sans la jugulaire ...

Oh, t'as servi de bouche-trou    
 
Sinon si ça tire c'est p'tetre pas bon pour se remettre à 100%

ils mettent des plaques de titane dans certain cas de cassure à la clavicule non?

 
Hum bon reprenons    
 
On parlais de la différence de niveau et donc des mecs qui gêneais par leur lenteur à Carole, toi tu parle de fou qui t'arrive à +100km/h dessus, moi je te demande si tu pense que tu n'avais pas ta place sur le circuit ce jour là.
 
L'idee c'est que je pense que grosso modo les mecs qui font des temps de promosport n'ont pas à gueuler comme des putois qu'en journée libre leur chrono soit plombé par des lopettes qui se trainent    
 
et donc je voulais étayer/alimenter une échange pour creer un débat, Toi homme Marsuphile as tu saisi ce concept " houba houba" ?

Un pote qui se l'était pété en snow board en faisant un triple salto vrillé shouldgrind avait eu une plaque me semble bien

Je ne discute pas si lequel a à être là ou pas    
 
C'est un tout autre débat !
 
Moi je constatais qu'il y avait d'énormes différences, que ça pouvait être une des causes de la forte quantité de casse à Carole, et donc il était important d'être attentif, c'est tout

 
 
Ben c'était la polemique de base du départ au commencement du debut  

Pas en roulage organisé... Faut que les mecs jouent franc jeu avec leur niveau et leurs chrono, à LFG aujourd'hui, laisse tomber le nombre de tocards qui veulent pas se mettre en "DEBUTANT" parce que ducon a un 1198 et des slicks+couvertures, et pas foutu de rouler un minimum et commence les lecher les freins à 150 mètres..
 
Sinon en roulage libre, c'est roulage libre, point barre, comme sur route, la courtoisie est la règle avec les règles élémentaires de bonne conduite sur piste.  
Ceux qui veulent taper le 1"02 au milieu des noobs, si ils ont un tour clair, tant mieux, sinon qu'ils aillent se faire voir et prennent une journée dédiée..

et moi 2'11"00 et 2'08"20 en théorique, chronos réalisés le matin avant une bonne glissouille de l'arrière.
après ca j'ai plus réussi à améliorer sur un tour complet malgré que j'avais pas trop d'appréhension... faut dire que ca bouchonnait salement aussi, y'a une des sessions de l'aprem où j'ai pas pu passer sous les 2'22    

mais clair

Y'avait du poireau+couverture en 1198

Je connais un mec en S1000 qui avait une 1098S, qui roule en débutant car c'est son niveau

C'est typique de LFG (magny court aussi tu me dira), bref les circuit un peu "huppés".
Les gugus se prennent pour des warriors parce qu'ils ont le matos kivabienkimarchefort d'après le test moto et motards. Sourcils froncés limite snob avant le départ (vla l'état d'esprit )
Et une fois sur piste...    
 
Gamer a une anecdote à raconter sur ce genre d'individu (Elise toussa pour mémo )

oui enfin bon lui il tournait quand même en gex1000 en experts

Ha ok, j'ai pas tout suivi alors  

Bref, c'est un connard de moto quand même

Gamer, t'as pas oublié un pullmoche dans la voiture par hasard?

En tout cas, avec la ligne + la chicane la gex marche vraiment bien... Si bien que maintenant en sortie de virage il m'arrive que l'arrière décroche un chouilla puis se remette bien.. C'est arrivé 1 fois ou 2 par sessions sur les 3 sessions.. Je pense qu'en apprenant on ne se préoccupe plus, mais ça aide à se dire de rentrer plus fort en courbe, pour avoir moins de gaz à remettre!  
 
Sinon pour Jeff apparemment on va lui mettre des plaques, mais d'après le doc vu l'endroit va falloir les retirer ensuite, d'ou la longueur.. Le doc a en fait dit 6 mois, et ensuite environ 6 mois pour retrouver une bonne solidité, c'est pour ça qu'il a dit "sans moto", car si tu retombe sur la même épaule là tu pète tout apparemment

Si

Brain, ça te ferait :
225e de base
10% de discount donc 202,5€

Puis 49e de port qu'on divise en 3 donc 16,33€ chacun.

Donc 219e en tout.

Je confirme a midi avec mon autre pote et je passe commande, donc il me faudrait un paypal de ce montant la en début d'aprem une fois qu'on se confirme tout. Envois moi un texto que j'ai ton numéro pour la confirmation stp.

Merci bien!

pas cher

C'est que la partie avant

je viendrai rendre visite aux pistards le 11 juin aux ecuyers