Reprise du message précédent :
je viens de voir sur un forum que les ecuyers était maintenant fermé le dimanche (à cause des riverains)..  
le 1er mai étant un dimanche, je commence à flipper un peu pour notre journée

'tain, moi j'ai les avions qui me passent au dessus de la maison toute la journée, tu crois qu'on peux faire fermer l'aéroport le dimanche ?

Y'a qui le dimanche 17 juillet qui va aux ecuyers ?

vla le manque à gagner pour le proprio

Ils veulent qu'on leur en fasse profiter directement dans leurs rues plutôt que sur le circuit d'à côté, c'est beau cet amour des autos/motos quand même

 
Putain faut qu'on envoit l'inscription, mais bon ça semble compromis vu ce que j'ai écris au dessus...

Ha merde au moment où je poste j'apprend la news de testo. Ca sent la rumeur, pour que les crevards se désinscrivent du roulage afin que ceux qui sont en file d'attente passent plus vite.

Des vrais malins ces chinois du FBI

 
Surtout qu'en dehors du circuit c'est full barouf, alors que le circuit c'est 95db.. Ce serait pas mal ça, une journée "promenade en 1ère" dans les villages autour des ecuyers..    

grave

je vote pour, la moto sur remorque avec la poignée a fond scotchée, et roule dans les rues

 
T'as pas un moteur qui traine pour faire ca?

 
C'est pas celui de l'eure?

Bof si, pour 200€ je te le laisse
 
 

ça serait bien ça

 
Ouaip je viens de voir ça sur Gex1000 ... t'as une autre source ?    

mouais j'y crois moyen...
 
http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 4&t=h&z=13
 
c'est en bord d'autoroute, c'est entouré de foret, les premières habitations à 2km.... C'est too much
 

Yavait déjà eu des échos de soucis de décibels dont se plaignaient les riverains, vu sur le topic auto ya quelques jours, ce n'est que la continuité.

 
Y a le même phénomène à LFG    
C'est en rase campagne mais certains cassent les nouilles quand même

LFG ça se comprend et encore, y'a pas de mur antibruit. La les ecuyers c'est vraiment au milieu de nul part, et surtout tapissé de foret, enfin le bruit ok... Ptete les chasseurs ouais qui font chier ça se trouve

Raaah ces problèmes de bruit... Et pour les riverains le fait que ca soit des fous du volant/guidon à l'origine de ce bruit, ca passe pas... comme dit un tour déchicané dans leur village leur apprendrait les bonnes manières.
 
Sinon duckxks, malheureusement si, à 2km cela s'entend... évidemment ça doit pas être bien grave mais bon...
 

objectif done  

Couronne 47 achetée, ça va donner en -1 +2

Tiens et pour poser ça, tu le fait pas toi même ? La longueur de la chaine va poser problème non ?

Beaucoup de monde, beaucoup de de chute (3 dans une même session) 36€ pour une douzaine de tour, Carole what else
 
go to the shower

 
le -1 du psb compense sans pb le +2 de la couronne niveau longueur de chaine  
 

Pas d'bol ! Quand tu retourne faire des sessions payantes, hésite pas à prévenir, maintenant que j'ai le cuir, j'suis bien chaud
 

Pas bête
 

ça coute combien de faire ça ?

Hello la compagnie,    
 
Je ne trouve pas les résultats complets du Bol ? Qqn à cela sous le coude par hasard ? Thks  

j'avais prévenu
 
nan mais en fait je me suis décidé au dernier moment pour accompagner un pote en r1200s (il est pas tombé )
 
et puis t'avais qu'à venir vendredi  
 

ça se fait tout seul, dans ce cas une 40-50€ la couronne et 10-15€ le psb
 
le psb ça peut être galère, moi j'ai pas eu de soucis

Si je le fais c'est à Cardy, pas envie de m'emmerder

Ptete me renseigner pour bientot alors enfin psb-1 dans un premier temps

Pignon ou couronne ça se compense quasi exactement pour ce qui est de la longueur de la chaîne.
 
Donc ça fait une dent de plus au final, ça change pas grand chose en général.

Pour un psb tu fais bien

ptete après magny court pour les ecuyers si j'ai le temps

 
Attention si chaine vieille. J'en ai acheté un, mais il ne passe pas avec ma chaine morte (maillons se sont étirés, ainsi que les dents du vieux PSB, moralité, la chaine ne rentre pas dans le nouveau psb !!)

Bof il est pas vieux, il a pas roulé sous la flotte et il doit avoir 5000km a tout péter

D'ailleurs caméléon oiler ça pootre

Arrête de parler de ce truc chose, je vais craquer

Comment ne pas craquer (pour du daily hein); en 15000km c'est déja rentable (enfin faut faire un kit chaine sur une base de 18-20000km)

Au quotidien c'est royal. J'ai mis sur une injection de 5 secondes (car voie rapide + tous les temps), la chaine est toujours bien lubrifiée et pas de projections d'huile sur le pneu. Ha si, faut voir la tension de la chaine quand tu y penses et remettre de l'huile dans le bignou tous les 5-6000km (bon ok, ça prend au moins 8 secondes )

faut accélerer entre les deux

 
18-20K un kit chaine en standart ?
Je fait plus que ça !

A quoi bon accélérer pour freiner juste après  

pour user un pneu avant au bout, c'est pas tellement l'angle qui va jouer, surtout la vitesse d'entrée et de passage. Ne me demande pas pourquoi, je pourrais pas te dire, c'est juste un truc que j'ai remarqué sur mes pneus.
Sinon, pour les platines d'origine, monte les à fond, ça doit être suffisant. Au contraire, ne cherche pas à mettre de l'angle, ça sert pas à grand chose. Pour avoiner sur les plus grosses cylindrées, faut casse un peu la traj, passer le moins de temps possible sur l'angle.