Reprise du message précédent :

 
Ah bah pressions normales alors
 
Il y a 0.2 d'écart entre chaud et froid

le 2.1 avant et 1.9 arrière c'est une préco piste à froid pour le SC2

 
Tu met quoi toi ?
A froid ou a chaud ?
t'es une lowpette ?

ouais enfin SC2, pression à chaud, 2.1 à l'arriere et 1.9 à l'arriere.
 
Pneu froid, donc 1.9 à l'avant et 1.7 à l'arrière, tout le monde est d'accord? (pour des condition entre 20 et 25°c, 300 mètres d'altitude, pression atmo à 1020 millibars,  59% d'hygrométrie bien entendu )

 
NON
 
2.1/1.9 A froid !!!

Testostezor > Merde, trop rapide le mec  Donc 2.3 et 2.1 pneu chaud alors

pfiouuuu, a chaud  

 
Chaud

Ce sont pour les non pro que ce sont les pressions à froid

 
Je check le matin en arrivant, et éventuellement si je suis motivé, à la reprise l'aprem.
Et je met 2.1/1.9 à froid !

pareil 2.1, 1.9 A FROID perso dans mes dragon supercorsa pro SC2

 
bah quoi, ce n'est pas dimanche ?

non demain

Alors, voila : http://www.orionmotorsports.ca/201 [...] ssures.pdf
 
Ils ne font pas de distinction entre Pro et non Pro mais ça donne ça pour nos pneus (en 120/180) :
 
A chaud :  
 
Avant : 32/35 psi -> 2.2/2.4 bar
Arrière : 28/30 psi -> 1.9/2.1 bar
 
A froid :
 
Avant : 31/32 psi -> 2.1/2.2 bar
Arrière : 26/29 psi -> 1.8/2.0 bar
 
J'ai qu'à peine raison mais bon

C'est bien ce qu'on dit, a froid 2.1/1.9 !!!
 
Pas la peine de tout tes chiffres de péteux

 
Ouais, bah je lis aussi 2.2/1.9 à chaud hein

ouais enfin ça démontre qu'on peut mettre à froid 2.1 à l'avant et 2.0 à l'arriere.
 
Après y'a le problème du burn, ou faut mettre 2.1 à l'arriere et 2.1 à l'avant...
 
Idem, si on laisse sa moto près du stand de fritte, avec le soleil la roue avant va être plein soleil 30 minutes alors que l'arriere est resté à l'ombre. Bref, c'est compliqué le métier de mécano

Y'en a qui bosse pas beaucoup ici pour être fourré dans à Carole tous les vendredis dès qu'il fait beau

 
Moi je lis 2.3/2.0 (quand fourchette, tu fais la moyenne !)
 
Ton manque de précision et ta mauvaise foi m'énervent    
T'es pas gexiste pour rien    
Tu ne mérite pas ton R1, donne le moi    
 

Genre tu fais peux pas faire style t'es au siège alors que t'es sur Carole Les chefs de projet, c'est le mal

Bah je travaille au siège

Pas de bol dans ce cas

Dans 1.5 seconde tu ne mériteras vplus ton R6

Power One c'est quoi les pressions piste à chaud / froid ?
Et là samedi je vais essayer pour une fois d'avoir un bon feeling avec le d211 gp racer ..... donc je vais tenter de le régler à la bonne soit disant pression.... j'en reprendrai pas pour pister ca c sur !!!!

si ça peut aider:

tant qu'à faire

 
edit: 1.2 à l'arrière pour le D211GPracer

     
 
Va ptete il y avoir une place de libre à Magny Court...  

Qu'est-ce qui se passe ?

Flo apparemment a fait un 636.tar.gz

J'espère que ca va !!

merde

tain mais il tombes a chaque fois lui non?

Bof, il a un bon ratio arsouille/chutes au final, c'est pas une lopette

   
Si je claque un '44 tu me le rachètes ?
 
 

rien de grave ?

Apparemment douk en sais pas plus.

Tu as pu faire ton inscription pour Croix ? un pote, pucal de circuit, va certainement venir.

Bon rien de méchant, niveau corpo c'est ok (à part des bleus et égratignures), coté moto bah il a achevé son carénage et quelques trucs qui sont pris cher (commandes coté droit).

Jvais faire un saut demain matin si il est dispo

Yep c'est bon tu peux mettre la liste à jour ! et faire les écuyers en Septembre ça me plairais pas mal aussi
 

Il a fait un accident à 2 endroits différent    ??????  
 
 
content qu'il n'ai rien

Vous vous retrouvez à quelle à Carole demain les poireaux? 13h?

A tous ceux qui vont à Carole demain :

oué ça me parait pas mal