Reprise du message précédent :

 
La classe, je dois pouvoir m'accrocher maintenant!
 
ps: sur transformistes il s'appelle Seb et il a un FZS noir de 2000
Ah non, un R1 de 99
 
Bon je reviens de monter mes bougies irridium.. 3h en tout et pour tout ! Entre la perte de rondelles dans le moteur, qui m'a oubligé à demonter plein de trucs dont le carter psb et virer le réservoir, l'accessibilité très mauvaise des puits tout à droite et à gauche quasi collés au cadre, obligé de virer les carénages pour passer mes outils par le trou des ram air, les doigts qui saignent et j'en passe.. J'en peux plus, mais en tout cas le moteur tourne toujours, pas de voyant, je pense que j'ai pas trop merdé  

WOUAHOU, mackerzz !
 

On le reconnait à sa chaussette rose !  

Il ne déhanche que le bas du corps : pas prêt de poser le coude le garçon

 
Certes, mais l'angle est plus que sympa

 
Vous allez au bout à l'avant ?

16,5" c'est le diamètre des roues? ça veut dire qu'il monte des pneus encore plus triangulaire?
 

 
Oui, c'est la taille des jantes, je ne sais pas si ça en fait des pneus plus triangulaires

 
Non il reste un chouilla, mais je ne le pense pas atteignable, à moins d'etre complètement au sol ?? (pour le moment mes repose pieds touchent, je vais tacher de les remonter pour samedi)

Le standard c'est 17 je crois, j'imagine que les 0,5 gagné sur la jantes c'est pour avoir des pneus plus pointu

On peut aller au bout à l'avant en 120/180

Je pense que je vais remonter mes reposes pieds aussi, pas qu'ils frottent mais que j'ai détruit mes sliders de botte alors que je mets assez bien mes pieds

 
Ce sont des pneus pour jantes 16,5"

 

 
tour de chauffe

Je me suis fait engueuler par un pote parce que je pose le genou pendant le tour de chauffe, dès le troisième virage en fait

 
C'est passablement débile, tu en conviendra..
Moi j'angle vraiment pas pendant 1 tour et demie, et après c'est bon

Pas tout a fait d'accord : toutbdepend de ta faç de déhancher, Flobpae exemple, ne pose jamais le genou et pourtant il avoine, d'autre lenpose sans avoir une grande vitesse de passage en courbe (ils "s'échauffent" ), bref si tu mets 5 sec au tour de plus pendant tes tours de chauffe ...

 le kéké
 
 
j'en attend 2 et je les montes
sauf que moi elles sont en diagonales j ai rien a démonter

 
Du tout, j'exagère la position sur le premier tour et je ne suis pas bourrin sur la mise sur l'angle

les pisteux
 
J'me tate pour Carole samedi ...  

T'es pas le seul

En fait, la prochaine sera surement un CBR

Moi j'y connais rien mais il me semblait que c'était pas une super pistarde, en plus du bridage pas simple
 
Quelles sont les raisons de ce choix ?

Par pudeur je ne parlais pas directement du prix, mais effectivement c'est ce que je voulais dire

 
Je peux en trouver une assez facilement qui vient soit du promo, soit du SBK, déjà débridée et équipée
 
Pourquoi ce choix ? Parce que la mienne reste difficile même avec ses réglages un poil mieux.
 
Pourquoi pas un R6 alors vu que je le trouve plus facile ? Parce que même si je le trouve plus facile, ça reste une moto assez exigeante.
 
C'est le gars que je connais qui fait le FSBK en Pirelli qui m'a suggéré ce choix, il a lui-même eu un R6 avec lequel il n'a pas réussi à descendre ses chronos, en passant sur le CBR qu'on lui a conseillé c'est descendu tout seul.
 
Donc on va dire un CBR pour avoir une moto facile et apprendre plus facilement

Ouais mais y a un gros problème avec le CBR, tu vas lui mettre quoi comme déco
 

 
#14

lapin
tu vas faire une déco bob l'éponge ?
 

 
#14 = Randy qui a une Honda aussi

J'avais très bien compris
Le lapin c'était en référence à Playboy, ça va tout le monde sait que 14 évoque indubitablement Randy
... bob l'éponge? c'était pour savoir si... oh et puis merde
 
 

Ya pas si longtemps tu crachais pas sur le cbr justement yorf  

Yorf change d'avis comme Pouvo de moto alors..

Coucou toi

Une 954 ? Moi aussi ma prochaine risque d'être une Cbr pour la cylindrée je sais pas encore

125?  

Mais non il prendra un 1000 récent

Faudra bien attacher le pot alors  

Il a parlé de moto de superbike / moto préparée! Ça sent la ligne complète termi

 
Si si, je disais que c'était une moto trop facile
 

 
Ah non, je reste en 600, inutile de prendre une plus grosse cylindrée pour l'instant !
 
Et le 954, c'est un peu trop tranquille comme moto, la position n'a rien de sportif, c'est une routière sportive quoi