Reprise du message précédent :

 
J'attaque la semaine prochaine, je fais mes deux polys, je me donne deux à trois semaines pour tout faire
 
Noir et blanc

deux fois, pas blessé (un pied raide pendant 3 jours, 2 poils de cul roussis et une micro pizza à la jonction pantalon/blouson vu que le zip faisait pas tout le tour)
 
parce que c'est une lopette
 
on peut mais on risque de se faire quelques chaleurs assez vite
 
ptet bien

et tu peux sérieusement limiter les risques en te blindant, mais ca peut vite couter cher (gilet et sous-pantalon de protec complets, protec thoracique voire combarde airbag...)

En règle général si tu cherches pas trop les grosses limites t'as pas vraiment de risques, au pire une ptite glisse sur l'angle.
 
Après faut pas chercher non plus, on s'amuse pas a freiner sur une bosse ou des trucs idiots du genre

il parait que ya qd meme des gros cons pour venir te shooter

on est pas à l'abri d'un abruti qui te coupe en deux au freinage (ou qui te fait l'inter dans l'herbe en cb500 rouge), ou de se laisser prendre au jeu tout simplement...

 
Merci
Info sur le pantalon ?
Des chaleurs à cause de quoi ? Les pneus ? Le système de freinage inefficace car il surchauffe ?
 

 
Oui c'est vrai qu'il y a pas mal de protections possible !
 

 
C'est vrai, pour les premiers j'y pense pas trop mais le dernier m'inquiète plus déjà

furygan bud taille 44 rallongé d'une dizaine de CM (possible de dégager l'extension).
 
il a pris 2 chutes, une qui a surtout bouffé le cul (d'où les poils de cul roussis, c'était pas loin de percer) et qui a entrainé une réparation (maintenant y'a 2 épaisseurs de cuir) et l'autre la hanche où il y a un tout petit trou, mais autour le cuir est à peine bouffé.
 
 
ben ouais perdre les freins ca peut faire bizarre (parles en à mackerzz avec son R6 au début .
et les pneus on peut déjà aller très vite avec des pneus sportifs "de route", par contre ils pardonnent/préviennent moins que des vrais pneus piste, donc si on fait une connerie la sanction peut tomber sans trop qu'on s'y attende...

Tu vendrais combien le pantalon (tin genre tu mets du 44 toi !) ?
 
OK à voir, j'attaquerais sûrement un poil moins que Jeff

pas plus de 100€ c'est sur, à voir d'ici là.

à l'époque je mettais du 44 pour avoir un minimum de longueur, mais fallait bien pull+dorsale+zippé au blouson pour pas qu'il tombe.

maintenant je vais le vendre parce que j'arrive presque plus à le fermer avec la dorsale dedans  

mais bon vu qu'il faut aussi que je change de blouson(s), ca va surtout dépendre d'où en est mon budget quand je rentrerais

Tu me diras ça, tu rentres quand ? (putain t'as pris 20kg à SF ? )
 
Tiens d'ailleurs, question un peu HS mais j'y pensais t'aleur, tu as fait comment pour ton assurance en France (pour garder bonus tout ça), t'as assurer un cadre de 125 ou t'as mis en standby ?

nan je les ai pris avant de partir, mais c'est clairement pas ici que je les aurais perdus  
je rentre début avril normalement

ben j'ai toujours la CG d'une part, et je suis toujours assuré en second conducteur sur la voiture des parents aussi

 
(pour tout )

Cool, ça faisait bizarre que personne vienne finir les pizzas après que tout le monde soit gaver

je te prends au mot (et non pas je te prends, homo), t'as interet à organiser ca vite

ou une raclette, j'en ai pas mangé une seule  

Suffit de m inviter  

yorf, toi, moi, xpay, on est quelques uns à en avoir fait les frais...

bon d ailleurs c est quand qu il y a une soiree pizza ou je peux venir
Attendre que je sois a 800km c est pas cool  

 
Oula j'ai jamais dit que c'était a cause des pneus  

Ah OK

d'ailleurs les power pures ils rentre dans les critères de gamer, à savoir pneus putes?

Je pense que oui
 
À moduler suivant les pressions
(sachant que moi j'étais en pression route lors de ma pelle, en power)

Ouais voila ! parceque des pressions à la con sur piste on est un paquets à avoir fait / pu faire la gourde.. avec mes sportsmart je vais essayer de pas faire le con .. me faut un mano.

2.1 1.9 FTW!!!

Voila

Les sportsmart sont positionnés comment par rapport à la concurrence coté utilisation?

comme les pures ou un peu moins pistes, mais sur plein de forum où les gens comparent sportsmart et pures, ils préfèrent les sportsmart à ceci prés qu'il s'agit d'un profil rond ne favorisant pas l'agilité de la mise sur l'angle..
 
mais plus endurant, meilleur accroche et plus prevenant de ce que j'ai pu lire ..

http://www.lerepairedesmotards.com [...] tsmart.php

 
Toujours mieux qu'un profil carré tu me dira!

moi j'aurais dit plus piste, c'est quand même le successeur du qualifier RR et il prend les basses pressions

Ben pour l'instant j'ai pas encore un bon feeling avec ma moto depuis que j'ai tout changé j'ai fais que 150kms, mais mon probleme vient du fait que justement tout à changé sur ma moto
 
Je comprends plus rien au point de flipper en prenant une longue courbe.. ça promet pour samedi prochain à Carole .. je sens que je vais mettre quelques tour avant de faire moins de 1.25 ..

en même temps la piste c'est très bien pour reprendre ses marques rapidement

J'y compte un peu en fait    et je suis bien vert de pas avoir vu que ce week-end c'était challenge Coluche

d'ailleurs cette nuit j'ai revé que tu roulais vite (pour de vrai!) et que magicien provoquait un crash en s'arretant au milieu de la piste (en cb500) pour faire des photos

Stancw en moins de 1'25 va falloir se cracher dans les pognes

surtout les marques de rapages

non faut juste que je freine comme tout le monde et ça passe, là jusqu'a présent je ralenti/freine avant de voir le premier plot !

 
Tout en roulant plus vite aussi

   
 
Une partie de ton rêve n'arrivera sans doute jamais mais l'autre oui.