Reprise du message précédent :

Que je vis dans le passé, non. Que je suis nostalgique de ce sport, oui, carrément.

Bon, par contre, la moto fait 205cv à la roue, ça va faire bizarre après 6 ans sans roulage piste

Sacrée préparation les enfants.
(la presse la donne autour de 165cv au moteur il me semble)

Il faisait des podiums avec en SDR cup européenne.
J'ai pas encore roulé avec mais je me souviens d'avoir entendu siffler le moteur.

C était pas sur la v1?

Il me semble qu a la sortie de la V3, ça avait grince que le moteur ne sortait pas plus de puissance que les précédentes, et KTM avait annoncé a demi mots "oui mais celle là elle fait vraiment 180"

Pour le coup, celle ci fait vraiment 205cv sur le banc

Il sifflera encore 2 fois avant de mourir.

banc suzuki ?

Laule.

Belle bête  

 
Moi aussi je veux une RC8C, il la vend ?
 
Et avec la vidéo d’Adrian Parassol, j’ai découvert que c’était une Kramer avec un autocollant KTM et des winglets
 

 
Feloches

Gg  

Combien de CO2/km ?

ça fait une semaine qu'ils annoncent des orages sur Bresse pour aujourdhui,
hier soir je me prépare quand même la veille au cas ou,
5h ce matin je check si ca s'arrange : il pleut quasi toute la journée, j'annule et ferai jouer l'assurance
6h30 je me leve pour aller au taf , la meteo annonce grand beau
 
 

Bon alors Baguep, ca donne quoi la RSV ?

C'est le jour et la nuit en termes de comportement comparé au R6 c'est hallucinant comment elle va seule a la corde, comment elle tombe sur l'angle naturellement. J'ai un feeling de dingue , ça freine super bien et ça pousse de ouf.

Je me chie encore un peu mais les pneus n'était vraiment pas dingues en termes d'usure. Du coup j'ai quand même changé le train complet.

Je suis passé en D212 slicks, ça fait longtemps que j'étais plus passé en Dunlop. On va voir cette après midi

 
Tu peux le checker sur la meule ? Je dois aller voir un Tuono facto de 2019 pour un pote tout à l'heure, si on peut le checker au tdb, je veux bien connaître la manip'

Faut un cable avec guzzidiag, je suis pas sur que les tuono aient un compteur de stress

Ok merci

Par rapport au stress moteur, Marc Garcia m'a dit "t'inquiète, t'as largement le temps, ya que les pilotes qui passent leur temps au dessus de 8K"
 
Donc je suis rassuré

Te reste un CR à faire avant d'être rassuré

Pour un pote kimdi

 
Après être montée dessus, je la veux bien
Mais j’aurais du mal à envoyer 16k dans une moto

Achète la à crédit  

 
Ca va, tout le monde s'en branle
Je suis le seul a m'extasier sur ma RSV4
 
Ce que je sais, c'est que je suis perdu:
- En angle (parce que moto que je viens d'avoir, je me chie de la claquer au sol )
- En position (parce que la coque arrière est très large comparée a celle du R6 et que j'ai pas encore trouvé mes repères du cul)
 
Je pense que les réglages suspensions sont un peu aux fraises, je la sens pas mal basculée sur l'arrière, et après avoir monté les D212 j'ai commencé à glisser (j'avais fait mon payday et j'avais mis le TC à 7 )
Ca devenait impilotable, du coup, j'ai baissé un peu le TC, ouvert un chouia la compression et ca allait mieux sur le pneu. Ca glissait plus, le TC ne s'activait plus, je sentais le grip à la réaccel sur l'angle et le pneu avait une meilleure usure.  
Mais faut que je note les réglages actuels et que je fasse des essais de réglages à la prochaine journée (en Aout)
 
Par contre, le moteur est vraiment super agréable, la prise du filet de gaz est vraiment douce comparé au R6 (c'était assez chiant).  
La géométrie de la moto au global est incroyable, avec le train de D212 c'est limite si elle se couche pas toute seule, ce qui me change aussi BEAUCOUP du R6.
 
Bref, passer d'un mid size ancien à un 1000 récent, c'est juste pas comparable. J'ai l'impression de devoir réapprendre beaucoup de choses
Mais le feeling est là en tout cas, et j'ai hâte d'y retourner
 

 
Nope
16k pour une moto, psychologiquement c’est pas possible

 
J'ai fait un crédit sur le RSV4

 
Ça a l’air bien

 
Ou alors ta R6 était une grosse merguez  

 
Ça ne la rend pas moins chère pour autant

https://www.leboncoin.fr/motos/2188405229.htm

Putain les batards, j'aurais pas dû leur laisser la street au paddock la.nuit

Je crois qu'on peut fermer

 
Le Mans 1 et 2 aout
C'est toi qui peut la fermer  

 
   
 
Je devrais avoir la possibilité de rouler fin août environ. Entre le crash et d'autres choses, ça ne s'est pas vraiment passé comme prévu cette année

J'aimerais bien rouler en septembre, ptit Ecuyers ou journée avec un moant qui voudra bien aller rouler, coaching possible
Ou un ptit Carole avec la SM  

Ecuyers 3 septembre  

 
Tu as une nouvelle pétrolette ?

why the fuck not bro

broap (not OC)

Han !

le mec qui suit pas

en plus c'est une photo du net