Reprise du message précédent :
Sauf à Poitiers où il pleuvra. Des grenouilles.

J'avais complètement oublié mais 180/190 c'est un moyen assez simple de modifier très rapidement la démultiplication pour ceux qui ont pas de couronnes d'avance ou qui veulent pas swapper
Ca rallonge un peu du coup ?
 
Ya un circuit ou ma démul est parfaite je bouffe juste un rupteur de 2 je sais plus ou

Bah ça dépend, 180/55 et 190/50, ça doit être à peu près le même développement

Ca tire même plus court en 190

 
Ah ouais 180/60 c'est plus long que 190/55 je pensais que c'était des 190/60 j'ai jamais acheté ces tailles là

Des cagouiilles  

jcroyais que c'était les escargots ça

Des cagoles ?  

 
Oui mais de quelle année ?

J'ai moins d'1km/h GPS de différence entre le 180 et 190

2021.
Ah merde.

 https://www.leboncoin.fr/motos/2144225988.htm

Get get

Un peu cher pour un truc sans CG non ?
 
Edit: ok elle est bien équipée

J'avoue je connais un pas les prix

450000km, plutôt fiable  

 
Franchement, ça vieillit super mal. Toutes celles que je croise de ces années là me donnent vraiment pas confiance. Avec autant de bornes, c'est un modèle à fuir pour moi

Je prendrais pas un modèle d'avant 2016 pour un RSV4/Tuono

L'intérêt des tuono c'est pas de souci de ressort de soupapes
Ya que les alternateurs  qui seraient merguez

Tu penses que c est une référence differente? Parce que pas certain que ca prenne beaucoup de tour de moins, la pmax est à 12500 sur tuono contre 13500 sur rsv4, or compteur de stress c est dès 8000tours.

Sur piste le moteur du tuono sera tout autant cravaché a moins que les 1000 tours de moins aient justifié de ressorts de soupapes plus endurants.

Et si on allait rouler lundi ?

Y'a moyen que je sois en France les 2 premières semaines de Juillet, y'a des sorties pistes prévues?

 
Probablement rien du tout, mais y'a moyen que tu rates pas ma crémaillère  
J'dis des conneries je suis en plein travaux, tu peux venir pour faire la pintourch        

 
Je sais pas si tati Marine me laissera rentrer, faut pas que je me trompe de passeport à la frontière
 
Mais sinon ça serait peut-être fin aout mes vacances finalement, y'a des sorties pistes?
 
Faudrait que je regarde le dot de mes pneus aussi, les d211 doivent avoir 10 ans maintenant

Fin aout y'a moyen de faire un truc !
Ptit ecuyers ou LFG

Et ce WE LFG?

Moi ta date de début mai c'est trop tôt pour les Ecuyers mais j'ai encore un report a caler sur 2022  

Salut les gars !
Le père Noël est passé et il m a gâté.

Quel utilitaire confortable acheter pour transporter une deux motos pourrait avoir des fonctionnalités de conduite sémi autonome ? (Assistance au maintien de voie + régulateur de vitesse actif)
J ai rien trouvé pour le moment  

Un Mercedes Vito?

Merci Scary. Je viens de regarder le Vito, et il y a bien l option distronic, mais le maintient de voie semble indisponible.
L alerte de franchissement de ligne, qui est différent,  existe mais est assez dispensable à mon goût.
Je vais me rapprocher de Mercedes pour en savoir davantage

au pire ya un volant

So 2010  

L'époque des yeux est révolue, il faut que la voiture annonce le truc.
Pareil sur la piste, il faut une visière sur laquelle il y a une ligne de couleur symbolisant la traj avec les différentes phases....

Une remorque fermée ?

 
À voir, c’est la resolution 2022 d’enfin tester et faire plusieurs journée piste    
 

 
LFG    
 

 
J’ai trop procrastiné  avec la street, elle demarre toujours pas à chaud    
 
Et à part ce w-e j’ai pas la dispo pour m’en occuper avant le 7 mai    
 
T’es dispo press?  

Bon, pour Juillet je sais pas, mais Dijon le lundi 29 aout?
 
https://www.eybis.com/cgi-bin/view_ [...] em=1#item1
 
149€ pour 5 sessions, ça vous tente?

Miam

Je serai a Spa la veille pour la F1 d'ailleurs, ca va encore etre un weekend bien organiser

Et j'aurai pas le droit de me péter la gueule trop violent, je reprends l'avion le mardi soir

C est tout bête mais j y ai pas pensé. Caisse + remorque dans mon cas c est bien plus versatil qu un fourgon que je vais utiliser 10 fois par an.