Reprise du message précédent :

Je pense que tu t'habitues vite. C'est vraiment top, tu réduis sensiblement le risque de faux point mort, moins prise de tete d'avoir un selecteur bien équilibré, moins mal au pied (et je pense qu'un mec comme Cluzel va surement apprécier )

si c'est trop chiant de shifter, reste que la boite auto sinon

Séquentielle, à un seul bouton  

une boite c'est so 2020

tes colis sont livrés dans des sachets plastique ?

 
sac en chanvre tressé par un véritable natif de Rennes

Si il fume le surplus et porte des dreads ça passe !

Bouton up et down au guidon, ça, ce serait bon

Hello les gars!

Je me suis greffé a un groupe de 2 pour une endurance pitbike 4h le 5 mars. Ça se passe a Rouen, au même endroit que la dernière sortie HFR.

Il manque encore une personne, si quelqu'un est chaud pour participer,le prix j'ai plus le chiffre exact en tête mais c est de l ordre de 100€ par tête, pour 40min d essai qualif +4h de course.

102cv  

Satellisation des bielles

Pour les endurances avec Yorf en catégorie twin ça peut être cool

ne pas oublier entre chaque sortie de faire une vidange et changer 8 soupapes

préparée par un PROFESSIONNEL. elle est la, la différence

"homologuée ffm"? faut voir dans quel championnat

 
vu qu'en promo 500 tu te fais dq pour un alternateur qui sort pas ses watts

 
Un peu loin
 

 
Ouais, alors la fiabilité du bouzin, je serais pas trop rassuré
 

 
Je pense qu'il veut dire par là qu'elle passe le CT au niveau sécurité.
 
Mais par exemple, ça passe sur mon championnat de ligue

tu fais toujours l'ultimate ?

Peut être une manche ou deux.
 
Je devais faire principalement l'endurance twin light du trophée de ligue nouvelle aquitaine mais mon coéquipier me lâche Il a d'autres priorités cette année et promet qu'on le fait l'an prochain ensemble. Donc je sais pas de trop de ce côté, je pense que je vais m'acheter une RS660 et proposer à qui veut de faire les courses Vous pouvez envoyer vos dossiers de candidature en MP

Dommage que ca fasse loin le sud ouest pour moi, en formule low cost avec un SV/ER6 quand tu en avais parlé ca m'avait carrément chauffé

 
 
ça pourrait m'intéresser

Sport twin je dirais.
Il y avait quelques avions en twin cup mais pas à ce point.

Ca fait très longtemps que j'ai pas acheté de pneus (neufs ) , c'est quoi les bons plans ? Là le moins cher que j'ai trouvé c'est PKR, moins cher que Dafy et 1001pneus

excusez mon ignorance PKR c'est ? j'ai entendu dire que ça avait monté les prix des pneus mais surtout faut voir les stocks, y'a pas grand chose  

PKR
Pk racing

 
Pénurie de composants

 
Fais un petit MP à Polini Pneus sur Facebook, je prenais chez lui il était souvent bien placé

Ah voilà c'est à lui que je pensais ! Merci

Récupéré ma combarde chez accroc cuir. Elle bosse bien la ptite dame    
 
Envie de rouler à présent  

y'a un mec qui vends du michelin vraiment pas cher, j'attends son retour de vacances pour prendre.
155 livré le powerslick2 190
https://www.facebook.com/groups/195 [...] 165612944/

Carole
Dijon

Quelqu’un a test la combi DXR de motoblouz ? C’est pas trop de la merde ?  
Pas trop envie de me prendre la tête à en chercher une à ma taille sur lbc

le topic
 
Comme vous le savez (enfin j'espère), la MotoGP reprend le 06 mars (= le WE prochain !).
A cette occasion et comme depuis 2013, HFR organise un championnat de pronostics (rien à gagner à part la gloire éternelle).
 
Le principe est simple, pour chaque course, on doit faire un prono sur le 1er pilote, le 2ème pilote, le 3ème pilote, le 1er pilote privé, le dernier pilote dans les points et le 1er pilote à chuter (prono blanc possible).
- Le site des pronos : https://pronomoo.ddns.net
- Le TU Pronomoo : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9283_1.htm
- Le TU MotoGP/WSBK : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5007_1.htm
 
En espérant vous y voir nombreux
(désolé pour la pub/spam sur quelques topics relatifs à la moto et F1)

protip pour moins galérer en refuelant avec un jerrican : j'ai fait une entaille dans la canne pour permettre un appel d'air.
bien sur faut pas retourner le jerrican à la vertical, mais ça fonctionne bien mieux que le système d'origine complémentent pété
percer en haut fonctionne surement mieux, mais en bas si l'essence passe par le trou elle tombe dans le reservoir

Sinon y'a la technique de percer le bidon puis de mettre un bouchon mais niveau étanchéité j'ai pas trouvé de solution sécure

c'est pour finir dans une compilation FailArmy ?

j'en suis pas encore au point de remplir mes sacoches cavalières d'essence

Vaguement topic-related
Mon frère m'a envoyé son dernier projet
https://www.youtube.com/watch?v=jyVE0XVhvU8
Visualisation du circuit de Ledenon à partir de données LIDAR embarqué sur un avion qui vole à 1500m  

clic droit -> send to AssettoCorsa

dommage que la vidéo permette pas de se rendre compte du dénivellé

 
Un brin quand même

Ca fait flipper la def du lidar  

Le projet d'ensemble c'est toute la France à 10 points par m2 d'ici fin 2025, en open data s'il vous plaît