MERDE JE SAIS PAS POUR LES CAPS..
Mais je savais pas qu'allcity était sur paris.. Bon je vais demander sur motopiste ce qu'ils ont utilisé

ouais c'est des caps normaux par défaut, pour couvrir mieux vaut prendre des fat cap

faut essayer sur un mur avant

arf stan, bon faut vérifier qu'ils ne veulent pas t'entuber aussi
 
Et pourquoi changer les 2 ??

raconte

 
Bizard quand même...
 
Ils ont du ce chier en le demontant

 
1 seul ? Si il est faussé c'est suite à une chute ce genre de problème.

 
 
Oui peut-etre suite à ma chute à LFG mais j'ai rien senti de bizarre par rapport à avant, donc 2 solutions :  
- soit c'etais plié avant l'achat et j'ai rien vu
- soit ma chute de merde à LFG a plié un tube mai slà pareil j'ai roulé à Carole aprés et en pus j'ai pas de fuite aux join spi.
 
Changer les 2 tubes ça me parait pas delirant coté securité, mais le prix quoi
 
C'est cher comment des tubes de fourche?  250€ c'est honnete ou j'aurais plus vite fait de jouer à la loterie en achetant une fourche d'occase ?

 
tu repeint la moitier du garage en meme temps que ton carenage    
 
debit tres fort, tu risque la coulure
il faudrais un trait large avec peut de debit, histoire de pouvoir faire plein de couche fine
 

 
des tubes adaptable ca se trouve a 80 euro l'unite sur leboncoin ou la baie
si le tube est juste un peut tordu tu peut le faire redresser egalement pour bcp moins chere.
changer les 2 je voit pas l'interet?
 

tu repeint la moitier du garage en meme temps que ton carenage  

debit tres fort, tu risque la coulure
il faudrais un trait large avec peut de debit, histoire de pouvoir faire plein de couche fine

 
 
Je viens d'avoir Luc moto (concess suzuk à Nanterre) le mec me confirme que c'est pas la peine de changer les 2 tubes, mais chez eux c'est 230€ le tube monté
 
du coup si j'ai qu'un tube à changer à 130e chez Dafy je vais leur demander si il peuvent le faire , mais le mec avait pas l'air trés chaud pour fair eun seul tube => je sais pas pourquoi ....

 
 
 
Oui peut-etre suite à ma chute à LFG mais j'ai rien senti de bizarre par rapport à avant, donc 2 solutions :  
- soit c'etais plié avant l'achat et j'ai rien vu
- soit ma chute de merde à LFG a plié un tube, mais là pareil, j'ai roulé à Carole aprés et en plus j'ai pas de fuites aux joints spi.
 
Changer les 2 tubes ça me parait pas delirant coté securité, mais le prix quoi
 
C'est cher comment des tubes de fourche? 250€ c'est honnete ou j'aurais plus vite fait de jouer à la loterie en achetant une fourche d'occase ?

 
des tubes adaptable ca se trouve a 80 euro l'unite sur leboncoin ou la baie
si le tube est juste un peut tordu tu peut le faire redresser egalement pour bcp moins chere.
changer les 2 je voit pas l'interet?
 

 
 
Je viens d'avoir Luc moto (concess suzuk à Nanterre) le mec me confirme que c'est pas la peine de changer les 2 tubes, mais chez eux c'est 230€ le tube monté
 
du coup si j'ai qu'un tube à changer à 130e chez Dafy je vais leur demander si il peuvent le faire , mais le mec avait pas l'air trés chaud pour fair eun seul tube => je sais pas pourquoi ....

Je suis pas a l atelier en ce moment
Ceux qui veulent s entraîner au pistolet( avec leur peinture ) ds ma cabine ya moyen

 
Je suis pas a l atelier en ce moment
Ceux qui veulent s entraîner au pistolet( avec leur peinture ) ds ma cabine ya moyen

sinon y'a des caps transversaux
 
après j'pense qu'avec des caps normaux on doit s'en sortir, pas besoin d'en avoir whatmille différent (pour faire des trucs simples)

Sinon l'accessoire en forme de pistolet qu'on monte sur les bombes ça vaut quoi? Quelqu'un connait?

Petite question
 
Qu'est-ce qui définit selon vous une bonne organisation d'une journée de roulage et une mauvaise ?
 
Des exemples ?

 
 
Je viens d'avoir Luc moto (concess suzuk à Nanterre) le mec me confirme que c'est pas la peine de changer les 2 tubes, mais chez eux c'est 230€ le tube monté
 
du coup si j'ai qu'un tube à changer à 130e chez Dafy je vais leur demander si il peuvent le faire , mais le mec avait pas l'air trés chaud pour fair eun seul tube => je sais pas pourquoi ....

Une cabine de douche non j ai une baignoire chez moi
 
 
A l atelier oui
Dimensionnée pour des carénages moto
 
1600*800*1000  

 
Jamais tester

Bah c'est juste un truc qui te permet d'appuyer sur une gachette plutot qu'avec ton doigt sur le caps.. Pour moi je pense que ça change rien, et tu dois avoir un meilleur feeling avec le doigt directement en contact sur le caps

ou pas, le coup de poignet sera plus facile avec le pistolet
 
pour ce que ça coute...
http://www.urban-painters.com/PBSC [...] ID=7201773
 
ils n'en parlent pas sur motopiste?
http://entree.pagesperso-orange.fr [...] e_2003.htm

Sinon hier on a fait une folie :
 
http://farm6.static.flickr.com/510 [...] 51bf_b.jpg
 
on a eu cette remorque 2 places parfaitement fonctionnelle (manque la rampe mais on a déja une petite idée) en échange de ma remorque 1 place (donc le truc de verrouillage de boule était pété, c'est pour ça que je l'avais trouvé abandonné) + 50 €.
 
Donc on a eu cette remorque pour 50€

 
Elle est chouette, c'est pratique pour descendre les motos t'as pas de barre à dégager (contrairement à ma mienne).
 
Bizarre que tu l'ai eu pour si peu, ca vaut au moins 350€

Sinon hier on a fait une folie :
 
http://farm6.static.flickr.com/510 [...] 51bf_b.jpg
 
on a eu cette remorque 2 places parfaitement fonctionnelle (manque la rampe mais on a déja une petite idée) en échange de ma remorque 1 place (donc le truc de verrouillage de boule était pété, c'est pour ça que je l'avais trouvé abandonné) + 50 €.
 
Donc on a eu cette remorque pour 50€

 
Oh, une remorque volée

 
ça je sais pas, y a des num de chassis ou autre à vérifier ? Sachant que c'est sans carte grise de toute façon..

 
Non, pas de CG, pas de numéro...

Quoi que, la plaque constructeur, il y a surement un n° de série, mais bon, à part si tu croises le vrai proprio qui s'est fait volé, t'es tranquille

 
Tu crois que ça se fait à la montana hardcore de la repeindre ?

Le truc à ne surtout pas faire

En tout cas en noir brillant, ça irait mieux avec la classe A  

Bon aprés rappel , le mec de Dafy me confirme que les 2 tubes sont pliés (j'avais mal compris ce matin)
 
je fais changer les 2 tubes ..
 
ça va me faire une note salée :
- Tubes de fourches x2 = 260€
- huiles en 15w 16€
- MO changement tubes + ressorts + huiles + spi ~ 120€
- Train de Dunlop Sportsmart et pose = 250€  
 
======> ~650€
 
Je vends pas ma moto cette année

Bon aprés rappel , le mec de Dafy me confirme que les 2 tubes sont pliés (j'avais mal compris ce matin)
 
je fais changer les 2 tubes ..
 
ça va me faire une note salée :
- Tubes de fourches x2 = 260€
- huiles en 15w 16€
- MO changement tubes + ressorts + huiles + spi ~ 120€
- Train de Dunlop Sportsmart et pose = 250€  
 
======> ~650€
 
Je vends pas ma moto cette année

Bon aprés rappel , le mec de Dafy me confirme que les 2 tubes sont pliés (j'avais mal compris ce matin)
 
je fais changer les 2 tubes ..
 
ça va me faire une note salée :
- Tubes de fourches x2 = 260€
- huiles en 15w 16€
- MO changement tubes + ressorts + huiles + spi ~ 120€
- Train de Dunlop Sportsmart et pose = 250€  
 
======> ~650€
 
Je vends pas ma moto cette année

Ça, ça me choque par contre
 
Tu as amené les tubes démontés ou pas ?