Reprise du message précédent :

Autant de couches fines qu'il faut

c'est pas faux  

j'avais pas vu que l'huile livrée avec les ressorts hyperpro c'est de la 20w ... j'suis bon pour racheter un bidon .. En plus il me semble que biloo en avait parlé.

C'est quoi le problème de la 20W à part que tu vas en prendre plein la gueule sur les routes à chèvre ?
Sur piste ça va le faire non ?
 
C'est quoi la marque de l'huile ?

De toute manière on se traine trop pour abraser les gants à fond  
 

coucou

 
si tu roules pas sur de la route über défoncées le comportement est plutôt bon
après j'ai cru comprendre que t'allai au taf avec ? ça risque d'être un poil dur
 
c'est de l'huile hyperpro

 
J'étais pas loin
 
Je me basais sur Pau qui est plus court, 3030 m et qui peut accueillir 40 motos
 

 
Euh, comment dire, ça ne rentre pas vraiment dans le cadre
 

 
Et le vernis !
 

 
Voila, tout à fait, ça dépend de l'épaisseur des couches que tu fais et du pouvoir couvrant de la peinture. Et il vaut mieux faire de fines couches nombreuses qu'une épaisse qui fait des coulures

Bon alors je fais l'encadrement/conseil pour le groupe des experts

"on", les supermot ?

Oui je pense que c'est ce qu'il sous entendait mais je vois pas trop ça comme une excuse pour être léger sur l'équipement

 
Pour être super propre avec les bombes il faut quasiment en pulvériser la moitié à l'extérieur, il parait

 
Je ne sais pas ce que valent tes bombes de tagueurs mais les bombes Auto K, c'est pas trop mal.
 
Toutes les autres que j'avais utilisées, j'ai tout le temps eu une bombe qui a craché sa peinture... Et là, c'est la merde...

 
Topic motopiste de 20 pages sur la peinture à la bombe, et sur les dernières pages tout le monde est d'accord pour dire que ces bombes sont mortelles

Le must a été une bombe casto de bleu pailleté.
 
Peinture finie, pas trop mal mais peinture qui paraît sèche. Je souffle dessus, la peinture s'envole en poussière de paillettes
 
Je passe la main dessus, plus de peinture

 
J'ai regardé vite fait

J'ai trouvé un topic du premier proprio de ma moto, il tournait en 1"08 à Carole
 
Y a plus qu'a trouver des ballz

 
Elle est équipée comment du coup ?  
Tu en as mis des photos ?

Cool dafy qui m'appel pour me dire que j'ai un tube de fourche HS . . Il me conseil de changer les 2 => 130€ l'unité ...

Faut que je la sorte au soleil (donc que je remette les roues), et que je trouve un pullmoche  
 
Quand le mec tournait en 1"08 avec, dessus y avait des durites avia, des "poly", des corsa, surement la fourche modifiée et une transmi plus courte :x
 
Maintenant en plus dessus y a les etriers 6 pistons, un amorto EMC, un amorto de direction (et ouais biscotte), des autocollants alpinestar; sachant que chaque perf part supplémentaire fait gagner 1.7s, je dois pouvoir tourner sous la minute        
 
Aux dernières nouvelles avec l'er6 j'étais en 1"20    
 
1"15 ca serait déjà une grosse perf pour moi je penses  

arf stan, bon faut vérifier qu'ils ne veulent pas t'entuber aussi
 
Et pourquoi changer les 2 ??

   raconte

 
Bizard quand même...
 
Ils ont du ce chier en le demontant

 
Des ref pour ces bombes de peinture?
je me posais la question justement de savoir ce que donnerais des bombes de tageur pour faire une peinture.  
c'pas tres chere et il y a de groc choix de couleur    
 

montana hardcore sur allcity.com
et pour avoir repeint le pot de la tzr à la montana ht il y a de ça 4 ans, je confirme que pour le prix c'est de la très bonne came

 
Montana Hardcore en 400cl, avec plein de peintures brillantes / mat
Et du vernis brillant / mat / satiné.
 
à Partir de 16 bombes de peinture (*), les ports sont gratuits, et à 3€40 la bombe de 400cl, c'est vraiment interessant
 
* l'offre ne marche pas avec le vernis

me souvient plus si les caps sont livrés avec  

 
1 seul ? Si il est faussé c'est suite à une chute ce genre de problème.

 
ha ouais super interessant niveau tarif    
je me tate a refaire une peinture vite fait sur le FZR    
 
Et je me ferrais bien un casque egalement    
 
 
 

Ça doit être ça alors

 
je pense pas.
 
d'ailleur du coup il faut quoi comme caps?
 

Il y a Polymex à Paris qui vend des Montana
 
45, Rue de la Chapelle 75018 Paris

Le vernis, je me demande ce qu'il vaut

http://www.polymexint.com/

 
je voit pas la gamme hardcore?
 
mais de toute facon allcity a un mag a Paris aussi    
 

 
ha si en fait il y a des caps, apres ca semble des caps a sortie fine, je sais pas si c'est vraiment adapter pour couvrir de la surface    
 

ouais c'est des caps normaux par défaut, pour couvrir mieux vaut prendre des fat cap  

 
faut essayer sur un mur avant

MERDE JE SAIS PAS POUR LES CAPS..
Mais je savais pas qu'allcity était sur paris.. Bon je vais demander sur motopiste ce qu'ils ont utilisé