Reprise du message précédent :
done

done  

Répondu

faut d'abord une moto  

Inscription confirmée pour le samedi 12 juin

Ca part sur un split
15 ou 16mai pour moi  

pas eu trop le choix me concernant

Inscrit aussi le 12

Je ramène le g3 pour le midi?

Vu comment ca saute pour quelques chauffantes... spa gagné  

Je viens de recevoir le gps, il est en train de charger.

Premiere impression, un peu cheap pour le prix

Plus qu'à le configurer, tester et concevoir le support + chargeur + tel sur le cul de la street

 

 
Pas con ça, je pourrais faire un support avec fixation de go pro !

j'avais fixé temporairement un Xgrip sur la coque arriere pour ledenon, mais ca ne me plait pas.
et je ne veux pas d'une manoucherie à base de scotch, scratch, colring, ni trouer le poly.

j'ai deja realisé le support de tel et l'ebauche du gps, je poserai ma realisation ici meme en premiere mondiale

Mais enfin, c'est la base.  

Le scotch c est 1 seconde de gagné, des bonbecs une seconde aussi de gagné. De rien

Hello, je suis ultra novice, je n'ai jamais fait de piste en moto.
 
J'aurais une question : est-ce que la "bosse aérodynamique" est une obligation pour faire du circuit ? A-t-elle un rôle sécuritaire, genre pour éviter que les cervicales fassent crac pizza en cas de chute ?
 
Je pose cette question car j'aimerais bien faire une initiation piste. Et j'ai un combo blouson+pantalon cuir zippé mais sans la bosse. PS : j'ai un airbag. Merci

Non rien d'obligatoire

C'est juste pour l'aéro, et accessoirement pour y mettre un camelbak, mais rien de plus, ce n'est pas du tout un élément de sécurité

Logiquement il y a une dorsale avec l'airbag. Sinon prends une dorsale.

Oublie pas les gants et bottes. Et le casque doit être intégral. S'ils acceptent les 2 pièces zippées c'est tout bon.

Éventuellement aussi tu pourrais apporter une moto. Mais nombre d'entre nous se contente de courir sur le circuit affublé d'un cuir. C'est économique, ecolo-friendly, ça fait perdre du poids et laisse le temps de réfléchir aux trajectoires idéales. Ca marche pas si t'es vegan par contre.

Bienvenue

Aucune obligation pour la bosse aéro.
Son utilité originelle c'est réellement d'améliorer un poil l'aéro, à notre niveau ca ne change rien.
Ca n'apporte pas vraiment de protection... on peut considérer que ca limite un poil le mouvement du casque vers l'arrière mais c'est anecdotique. Par contre ca complique un peu le boulot pour les secours, parce que ca empêche la tête de bien reposer au sol quand t'es allongé sur le dos.  
Aujourd'hui ca peut également servir à mettre un camelback ou l'électronique d'une combinaison airbag (ou le gps pour racechrono )

J’ai commencé à faire du rangement dans mon lot de pièces moto, j’ai tellement de bordel et tellement de pièces qui ne serviront jamais à rien
 
Un tri s’impose

Merci pour tous vos retours.

L'airbag que je possède est le modèle in&motion considéré comme dorsale niveau 1 sur le gilet furygan. Le complétez-vous par une dorsale pour ceux qui l'ont ?  
 
J'ai des bottes mais "touring" waterproof et elles sont semi merguez. Le mieux serait de les changer. Gants et cax c'est OK.
 
Pour la moto, je ne me vois pas y aller en tracer 700 alors je pense louer une moto sur placer. Reste à savoir où. Et quand    
 
Mais je vais garder au chaud ton idée de courir en cuir (je mettrai mon gilet jaune au cas où). Ca existe le "pass circuit" FFM pour la catégorie pédestre bide à bière 50 cc ?

Il faut le CASM pour le pass circuit ?

non
mais le pass circuit est assez peu souvent utilisable au final

J'ajoute que sur circuit haute vitesse ça aide au maintient de la nuque, plus confort donc

Non pas de dorsale en plus, pas la place dans le cuir.

Il y a quand une bonne quantité de mousse en plus la dedans....

 
T'as encore des pièces de 636?

 
Ah c’est peut être bien la seule pour laquelle il ne reste rien
 
Enfin il reste surtout pas mal de merdouilles de gex et de 10R

Ca peut être la merdouille qui te sauvé un week end

 
Je compte pas les pièces de spare
 
J’ai vendu deux jeux d’etriers de gex cette nuit

Et un sélecteur de R6

 
Avec xenom on est inscrits le samedi 15 mai
Tous les autres sont au 12 juin si j'ai bien compris  

https://docs.google.com/spreadsheet [...] sp=sharing
 
Nouvelles dates !
samedi 10 juillet-Ecuyers-Piste Libre-109 €
lundi 26 juillet-Dijon-Box23-140 €
 

je t'ai demandé l’accès en écriture    

Done

je beta test mon CB à Issoire et je statue sur du dijon ou du magny-cours

je prendrai un film et des cahuètes pour les bouts droits

 
Trop bien ! Hésite pas à dire quand tu t'inscris je t'intègre au tableau

 
Voilà, on cause dans le possible pour moi

Voilà, un tour à Dijon que je puisse voir vos tronches

Dijon et Magny Cours, c'est clairement pas des circuits ques sympa en cb500. Tu vas passer ton temps à fond et à te faire frôler par des motos avec +100km/h de diff...

Oui, en cas de cohabitation, faut 100cv minimum.

En dessous, ca doit etre aussi plaisant qu une AX 1.5D sur autoroute.

Et avoir une partie cycle un minimum rigoureuse pour les courbes rapides qui sont assez presentes