Reprise du message précédent :

 
Un peu quand meme,  ça veut dire que tu ne peux pas rouler en configuration route avec un echappement adaptable et que si tu dépasses 95 dB sur la CG et que tu as une moto de piste, l'echappement adaptable doit faire moins de bruit que l'origine ...

Cette manie de mac de poster ses quotes et de rédiger après

j'ai pas compris ce qu'il a voulu dire
 
Mais pour moi, je le repète : adaptable = 95db.
Origine = accepté.  
 
Voila

Ah mais j'ai compris la même chose, c'est clair

edit : après on est pas à l'abri de tomber sur un organisateur plus contraignant ou des gens qui savent pas mesurer, comme certains l'ont vécu ici

Toute façon je suis tranquille, j'ai un autocollant "Ipone", donc véhicule de compétition

 
3k€

Après on peut partir sur le débat des échappements homologués, qui en principe font un bruit légal et ne devraient pas être plus interdits que l'origine

 
la seule fois à lfg j'ai ét mesuré à 80db (:lol, et mon pote jeff 98db, et on a roulé tous les deux  

 
Ouais non, ça c'est abusé je trouve! Si tu prend un adaptable, tu assume le truc
Mais en origine faut pas pousser crazybiscuit dans la seine quoi !

adaptable homologué = origine

A Bresse, à chaque fois, les gars voient mon pot d'origine, ils ne me font pas passer le sonomètre

C'est dangereux et c'est chiant pour les autres

Pareil à la génétouze

Perso, je ne mettrai pas de pot sur le gex qui sort déjà ses 100 dB d'origine

 
Tout à fait  

Tiens sinon je regarde le tableau de régime, pour owen 7000 tours c'était bon

 
T'inquiètes pas

 
Ouais donc même le listing FFM est biaisé quoi...

11m/s sur un CBF qui a une course de 42.5mm ça fait 7800 tours
 
Donc le listing est même tolérant par rapport à la règle "stricte" !

 
Rien à voir avec l'homologation de la bécane, je voulais dire

Ah non mais je dis pas ça spécialement pour toi, je connais pas ton niveau

Oui oui les deux ont rien à voir

Je suis en train de chercher comment est déterminée la valeur de l'homologation d'ailleurs, il me semble que c'est une fraction fixe du régime de puissance maxi mais je suis pas sûr du tout.

edit : de ce que je trouve sur la carte grise ce serait 75% du régime maxi, mais ça m'étonne
(enfin sur la mienne ça colle pas du tout mais comme c'est loin d'être la seule valeur farfelue je demande des confirmations )

Ma triscotte tu m'enverrais la fiche par mail ?
 
proxytaf, dl.free tout ça

done

Merci  

C'est bouffe comprise cette affaire  
 
(je sens le jambon beurre+buckler )

c'est louche tout ça, pourquoi elle est pas sur calendrier piste cette sortie?
http://www.calendrier-piste.fr/jou [...] -2011.html

Je connais pas le tien non plus

Ça sent la grosse disparité en confirmé tout ça

Bon, devant l'insistance générale je pense m'inscrire en noob
 
voilà biscotte a parlé
(au moins pourrir des noob ça remonte le morale )
(hésitez pas à me faire changer d'avis )

Si je viens je prendrais le temps d'appeler l'orga pour leur demander leur avis

Y aura plus de place d'ici là

Et sinon y a que moi qui les trouves pas assez cher?

Salaud de riche

j'trouve ça louche, pourquoi elle est pas sur calendrier piste

Ce serait une arnaque nigériane à la journée piste ?

Je pense pas mais si Testobitch pouvait nous dire où (:o) il a trouvé ses infos

 
Si je te dis que l'organisateur est l'ami d'un pote de piste (cb500) de mackerzzz, tu comprends pourquoi c'est pas sur calendrier piste ?
j'ai juste voulu faire tourner l'info
 
edit: la prochaine fois je m'abstiendrai du coup !

il est susceptible, on dirait stratdesign
 
Bon ok, j'm'inscris demain, j'espère qu'il y aura du monde

l'abstinence est une vénérable vertu, mais l'égoïsme est un péché punissable

Bon je m'inscris en moyen