Reprise du message précédent :
 
J'attends toujours de poser le code
         \
https://www.ze-motor.com/img/wayne- [...] legend.jpg

 
Ah mais moi je voulais la garder

 
A la Casim c’est différent

Sur un 500 2 temps, il fallait gérer son placement pour pas faire des high sides à chaque sortie. Ils pouvaient difficilement être autrement sur la moto s'ils voulaient mettre du poids sur l'extérieur de la moto au moment de la remise des gaz. Il faut bien avoir en tête le côté on-off de ces engins.
Aujourd'hui, les pneus sont meilleurs, les châssis sont meilleur, les moteurs sont beaucoup plus exploitable.

Et la moto a un traction control

Ce truc de paÿdaÿs

C’est pas parce qu’il y a une traction contrôle que tu t’en sers

Heureusement qu'en 1'55, tu t'en sers pas

Sinon si, les pilotes s'en servent. C'est pas là pour faire joli

Ça suffit
 
C’était une reprise
 
J’ai pas pu rouler beaucoup

C’est courant de le désactiver sur piste

Bientot le stage CASIM avec monsieur dams en moniteur

 
Tout à fait d'accord
 
https://youtu.be/jbleRuousXg

Je dois changer mon casque et je sais pas trop sur quoi partir.

Dans la liste:

- HJC RPHA 11
- Scorpion Exo R1
- LS2 Arrow C
- Shark RACE-R PRO GP FIM
- Airoh GP 500

Je ferais que de la piste avec donc on va dire que la prio c'est sécurité, angle de vision et bien ventilé.

Le shark il est dans la liste uniquement car je peux l'avoir à un très bon prix sortie d'usine mais j'ai toujours eu un à priori sur la marque et il reste quand même bien plus chère que les autres avec la remise.

Shark c'est toujours de la merde, sans troll

Lequel te va ?

 
Ça dépend, ce sont les seuls casques qui me vont vraiment bien

 
   
Pareil que yorfdog, ni Shoei ni Bell ne me vont du coup j'ai pris un Race-R pro qui me va parfaitement et pour l'instant il est menthe
 
 
Et bonjour à tous

Stop les questions en mode facebook!
Commence par les essayer, peut être qu'il n'y en aura qu'un qui t'ira!

Ouais après si c'est que pour pister il devrait tenir un peu dans le temps.  
Et l'homolo FIM a l'air d'apporter quelques trucs intéressants niveau sécu!

J'ai une tête passe partout

J'ai eu du Shoei, du Shark, du Airoh et là actuellement j'ai un Rpha 10+.

J'ai testé aussi le LS2 Arrow de mon bof et ça passait aussi...

Ce qui m'intéresse le plus c'est le champ de vision et l'aération donc je peux aller tous les essayer un par un en magasin ça me donnera pas cette info (du moins pour la ventilation)...

si ton RPHA 10+ te convient pour l'aération et la vision il en sera de même pour le 11

Qui par contre taille légèrement différemment, attention à ne pas commander la même taille sans essayer avant.
Le 10 en M m'allait parfaitement, le 11 en M m'écrase le crâne alors que le 11 en L me va bien quoiqu'un poil trop grand.

J'ai pas remarqué pour avoir fait le même changement

Mon Rpha10+ me satisfait bien sur l'ensemble par contre justement le système d'aération s'est pété assez rapidement... donc à voir si ils ont changé un peu le système sur le 11.

Et niveau champ de vision je le trouve moyen surtout sur la hauteur je suis toujours obligé de relever un peu la tête.

Le vendeur chez Team Axxe me l'a signalé quand j'étais allé essayer
La review de Revzilla dit pareil
P'ti Lu @lequipement m'a dit pareil en essayant les deux cote à cote
La review de sportbiketrackgear dit "n'écoutez pas ceux qui disent que ca a changé, c'est pas vrai du tout".
 
Du coup je dirais que ca dépend

Il me semble que le Scorpion a un bon champs de vision vertical.
 
Sinon il va falloir taper dans du Shoei XSpirit 3, ou les AGV Corsa/Pista machin, mais ce n'est plus du tout le même budget.

ah ?
j'suis passé du 10 en M au 11 en M sans aucun soucis perso

Idem, 10+ en L, 11 en L est pas mal plus serré au front, après y a l effet casque neuf aussi

Y'a l'effet casque neuf OK, mais j'aurais jamais acheté un (et même deux!) 10 en M s'il me serrait autant que le 11 dans la même taille, c'était clairement douloureux immédiatement.

 
T'as pris la grosse tête
cqfd

c'est les cheveux post-confinement

Tu as plus ton poulpe ?

Je prends quel indice/grade d'huile ?

Ce qui est supporté par ton constructeur... Et tu joues fonction de ta plage d'usage prevu

5 ou 7.5?

Ça change rien

Dijon c'était bien, CR dans la journée si tout va bien