Reprise du message précédent :

 
Nous voilà bien
 
 
 
Je pense être assez vite en 53 régul et meilleur temps 52 mais je me trompe peut être
 
 
 

 

 
J’ai déjà des tank grips
 
Bah surtout, faut pas rester figé sur les feins
 

 
Bah non, si tu tends les bras, tu prends rien dans les triceps

Ah, et j’ai pas relevé mais je pose le genou J’ai même essayé de poser le coude dans la dernière session mais c’est pas encore le moment

Dans le paquet, les chronos vont descendre. Surtout si tu parviens à prendre un bon départ  
 

 

 
Alors le départ, je ne sais pas du tout à quoi m'attendre

Après le départ personne ne va t'attendre

Est-ce que ça tente quelqu'un de venir faire le roulage du 30 juillet et de rester le week-end pour faire la pom pom girl l'assitant technique chef mécanicien ?

Quel circuit ?
Edit : ah bein non, je suis en vacances en Bretagne à ce moment là. Quels sont tes autres dates / circuits ?

 
1/2 Aout : Vigeant  
19/20 Septembre : Vigeant
10/11 Octobre : Magny Cours

Cela dépend de ta place de départ. J'ai fait un peu toutes les lignes sur les départs.  
Le milieu de paquet, c'est une horreur  
Le fond de grille, c'est plus cool, tu as pas trop de pression du résultat, tu peux gérer plus facilement les autres.  
Les 2 premières lignes, tu as de la visibilité, de la place pour choisir ta trajectoire de block mais tu as du monde derrière...  
La pole, tu as personne à gérer, tu gazes à fond en pensant à la trajectoire de block pour les 2 ou 3 premiers virages, le temps que le train se forme.  
Perso, je préfère les 2 premières lignes.  
Il faut pas oublié de prendre de la place sur la piste, ne pas laisser les portes ouvertes.  
Pas forcément avoir peur d'aller au sacrifice.... Je suis rentré plusieurs fois avec des traces de pneus sur la moto, voir sur la combinaison. J'ai déjà fais sauter une poignée d'embrayage avec ma coque arrière aussi sur un premier tour ou poser mon genou sur un réservoir pour faire mon chemin. "faut pas tu lâches"

C'est loin
Tu as rien dans l'est ? Si tu viens faire les promosport à l'anneau du rhin, je suis ton homme

 
Voilà qui est rassurant Bon bah je vais viser la pôle
 
 
 
Magny Cours, c'est déjà à l'est pour moi

Un départ, c'est la guerre  
Après cela dépend de la catégorie, le championnat, les gens et les machines sur la grille.  
En promosport, il y a très souvent des drapeaux rouges sur les départs. En 500 cup, il y avait des crashs presque à chaque départs, c'était flippant.... Cette impression que les mecs pensent gagner la course au premier virage quoi...  
En werc, c'est plus tranquille, plus poli. Pour ma part, j'étais serein mais j'ai été formé en 500 cup et très rarement au delà de la 3eme ligne de départ.
 

Si tu le peux, exerce ta vision périphérique. Ça aide à voir venir

 
Tu t'entraines comment ? Je me suis entraîné à un feu rouge hier

Est-ce qu'il existe un remplaçant à l'Holux RCV3000 ? Je ne trouve pas de RCV3000 =(

Tu regardes fixement un mur mais tu te concentres sur les objets en périphérie et tu passes ta concentration d'un objet à l'autre sans bouger les yeux.  
J'y ai trouvé des intérêts autre que dans la moto, genre lire un bouquin tout en surveillant mes enfants

Qstarz BT-Q818XT
Je suis jamais arrivé à configurer mon RCV3000 (nouvelle version) en 5Hz car pas reconnu par BT747.
Sur le Qstarz t'as un bouton 3 positions: OFF / 1Hz / 10Hz. Il est un peu plus cher mais au moins t'es pas emmerdé...
Je l'ai chopé à 84€ sur l'Oreca store juste avant Dijon, mais il est repassé à 99€ là

On le trouve sur ebay pour 70€, mais ça vient des US, le délais de livraison peut être aléatoire
https://www.ebay.fr/itm/Qstarz-BT-Q [...] 2069366425

je viens de regarder la vidéo de Guintoli sur le frein arrière ( )
https://www.youtube.com/watch?v=Bv0Wb09SAF0

Il a pas touché le frein arrière de l'année lors de son titre en superbike 2014

ça me conforte dans ma décision d'avoir arrêté car ça me perturbait plus qu'autre chose

Oui mais pour faire un beau freinage d'urgence il faut asseoir la moto avec 30% de frein arrière, c'est mon moniteur de moto école qui me l'a dit  

Si t'as un freinage combiné c'est parfait (ou homocinetique ), le cas contraire ca peut tellement être parasite entre le dosage, la concentration a donner encore a un truc en plus et la position... Ca sert de secours pour prendre le mur de pneu 30kmh moins vite si ton levier avant se barre quand il faut pas

Je l'utilise sur un seul virage au Vigeant, nulle part ailleurs

Ça peut aussi être pratique pour ralentir sans tomber dans le bac à sable

Ça dépend vraiment des pilotes. J'aimais bien utiliser le frein arrière pour gérer ma glisse, par exemple

Merci Scary pour le conseil quelques pages en arrière. Je roulais aujourd'hui et j'ai bossé sur le fait de garder mon cul bien en arrière pendant les virages, ça allait mieux

Ca plus le fait que mon cerveau commence à comprendre que je peux prendre les virages plus vite... j'ai posé le genou pour la première fois. J'ai reperdu ma virginité aujourd'hui

Ce moment

Feloches, ca fait du bien de poser le genou  

De rien  
N'hésite pas à me contacter quand tu roules à l'anneau ( 2 jours avant pour que je puisse m'organiser), je me ferai un plaisir de venir te filer un coup de main. J'ai pas roulé depuis 2016 mais je pense avoir un petit bagage théorique qui peut servir, que ce soit pour régler la moto ou pour des trajectoires de base.

 
Et t’as vraiment monté une activité pièces auto ?

Tellement  

Poser le coude ça doit faire quelque chose aussi

 
Le problème c’est d’y arriver avec une moto qui te convient et de ne plus y arriver ensuite avec d’autres motos

Enfin, je vais tester (enfin) mon gex à la fin du mois, ça va peut être revenir

C'est pas mal
 
Quand tu poses le dos, ça fait quelque chose aussi

Elle va te plaire et tu vas balancer ton 10R.

 
C’est pas impossible

 
Moralité faut pas changer de moto
 
 
 
Ouais c'est sûre que le genou plus ou moins tous le monde y arrive un jour, le coude sans poser le reste y'a moins de gens qui y parviennent

 
Ca abîme surtout la combinaison pour rien.  

à part pour la frime, ca sert pas à grand chose à nos niveaux

En fait, ça vient naturellement. Tu mets de l'angle, ça touche et voilà

J'attends toujours de poser le code
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