Reprise du message précédent :

Déjà gamer parle des Gp pro qui sont des kr
Toi tu parles des Gp racer

Voilà

 
J'avais pour souvenir que le racer était l'evolution du pro mais je me trompe probablement

Oui, le pro est bien sorti avant mais le racer n'est pas une évolution pour autant

En gros le pro c'est le "slick compétition homologué route parce que y'a écrit qu'il faut que ca soit homologué dans le règlement" et le racer c'est le pneu "trackday/amateur"

T'as en gros une génération d'écart : le D212 racer est sorti à peu près en même temps que le D213 pro

En werc, c'est le racer qui est utilisé. En promo, avant le passage en pirelli, c'était aussi le racer

Quand j'ai fini la maison, je refait le cb pour aller rouler. Avec toutes les petites cylindrées sur le marché, est ce qu'ils font du pneu sport en 110/150?

Rouler sur route ?
Je crois que il y a le roadtec 01 en monte homologuée CB , sinon power2 pincé mais non homologué.

Pirelli fait des supercorsa SC, mais en 110/140 ou 160, pas de 150
 

On est sur quel topic?

Ca doit être le pneu de la 500 cup

Il a dit "sport"
> Bridge bt090

On est sur le topic piste, ici on parle pneus piste

 ^2

Argument recevable.
Accusé scary movie, veuillez vous ressaisir

Je... j'ai paniqué msieur le juge.

En 150, d'après Allopneus, tu as :
- Pirelli Supercorsa SC V2
- Bridge RS10 et RS11
- Michelin Power Cup Evo
- Dunlop SportSmart TT

Bt003rs
Faut aller les chercher aux Menuires

 
C’est ce qu’on a souvent lu mais elle est où la source officielle ?

 
Et elle a démarré au premier coup de démarreur

Et j’ai trouvé un poly tout nickel

C'est ton projet café racer?

 
C’est à se demander, je trouve qu’elle a de la gueule comme ça

 
J’ai écrit que j’avais trouvé un poly

Pot Dan moto par contre?
 
Aucune chance de passer le moindre sonomètre à mon avis

 
T’as l’oeil
 
Non, c’était juste pour tester sans être en échappement libre
 
Mais on n’a jamais de sonomètre au Vigeant

Tu veux un akra ?

Combien ?
 
Je suis pas super fan de sa gueule mais sait on jamais

C'est un akrakra kifédubrui much safe n' secure sans chicane, ça vaut bien dans les 1000 balles ce machin

Non en vrai je le garde, si jamais je le flingue, j'ai l'échappement d'origine en spare.

Tu devrais trouver de l'origine pour même pas 60€ sur lbc.

Je veux pas un origine, t’as le catalyseur qui est soudé dessus, t’as 15 kilos de trop
 
Je vais essayer de chopper un Léo

Et j’en ai déjà un, un origine

Une meuleuse, un tuyau de chauffage, un poste à soude et basta

Je viens de regarder les chronos sur pistards.com pour Le Mans, il y a une palanqué de mecs qui tournent pas loin des chronos de la Q2 Motogp de cette année

Edit: ils étaient sous la pluie cette année ?
Edit2: ils étaient bien sous la pluie Ils tournent en 1'31 sur le sec

J'adore les brêles quand y'a pas la partie basse du carénage.
Un de ces jours je vais certainement craquer

   Je croyais que t'avais dit que si tu reprenais la piste tu serais obligé d'aller à la limite et donc te bourrer et donc te faire mal, et que t'étais trop vieux pour ces conneries

Ah non, j'ai pas dit ça. Ou alors une voix dans ma tete, on ne sait plus.

tu veux des pièces de CB ?

il te reste un régulateur?
je sais pas encore si je vais en avoir besoin mais la batterie qui se retrouve à 11.7V après un trajet n'incite pas à la confiance

J'en ai pas
mais c'est les même tableaux de choix de gomme et de pression

je crois bien
 

je te rachète au même prix que la CG