Reprise du message précédent :
Hop, quelques chevaux en moins
 
https://reho.st/self/46abfd763072f4 [...] 2d6902.jpg

 
Si t'arrives à peser avant/après c'est cool, ca fera un vrai comparo !
Et le cata+décata aussi

Si ça t'aide à aller plus vite en courbe, c'est toujours ça de pris [/xpay]

 
Ah bah je peux faire ça
 

 
En fait, c’est uniquement pour l’esthétique que je l’ai pris
 
Mais il y a un mini catalyseur dessus, enfin un truc genre un intermédiaire
 
Et il est chicanable

 
J'ai fait pour un vieux lance patate de 6r 2003, faut voir ce que ca gagne sur un système catalysé, j'imagine un peu plus !

C'est pas dit !

Sur le papier, sur les tests (hypertest) et même au feeling
 
Pas énorme, mais électronique encore mieux et plus complète (gestion de la glisse), meilleurs quand tes pneus sont sur la fin sur la R1
Moteur plus "simple" et un peu plus puissant.
 
On parle de pouillèmes mais faut avouer qu'elle est au top du top la R1

Le mec se cherche déjà des excuses vs Jokeur c'est beau

C'est pas ce qu'on voit en WSBK
 

Comme j'ai tous les hypertests depuis 2010, j'ai comparé les chronos entre le s1000rr 2011 et rsv4rr 2017, y'a à peine une seconde. Et je pense que les pneus y sont pour pas mal ainsi que le niveau de pilotage moyen des journaleux concernés qui a du logiquement progresser en 6 ans.

Pour un test de motos à peu près stock et en grand nombre, il y a les promosport

 
Ils ont file aux journaleux le meilleur moteur de tous les rsv4 aussi
Et tu as raison pour le reste, ça va te changer elle est plus petite que la S1000 par contre

Alors qu'il me met un boulevard sur tous les circuits

1cm de moins partout, elle reste fine mais le carénage latéral reste assez large (on y voit même des trucs fini à l'italienne entre les cadre et le carénage   ).
 
Après 4 ans c'était surtout l'envie de découvrir un peu d'autres trucs sympa plus qu'une nécessité, elle était bonne la smille  

OKO FAYPAYTAY LE R1 POUR COMPARAY

avec de la chance on irai aussi vite que scary sous la pluie en CB500

Pour commencer, une Dayto c'est bien ?

et même une tracer 700 !

ça coûte un r1

FYP  

Avis personnel, c'est la meilleure meule pour commencer.

un 600 sportif ça le fait carrément tfaçon, peut importe le modèle.

mais commencer y a pas besoin de sortir l'artillerie lourde avec un 600 sportif  

 
T'as pas vu mcsime rouler récemment
il a les bases

Quitte à prendre une bécane en plus pour la piste, autant partir sur une sportive 600, surtout pour mcsime.

Gex600, R6, cbr600r, zx6r, dayto, ça tourne à la louche autour du même budget si on tient compte qu'il veut quelque chose comme la dayto (donc sportive à partir de 2007-2008).

1'18 à carole en pneu secs
Quand je pense qu'en 10 ans, j'ai acheté 2 trains de pneus pluie... on roulait tellement peu sur le mouillé....

 
Perso, je dirai en cbr600

Le gap entre la normale et la R vaut le coup/coût ?

Pourquoi ?

Non. Autant negocier une normale et mettre la difference dans de l'emc arriere et des cartouches de fourche

Mecanique hyper fiable, moteur moins nerveux qu'un r6 et chassis d'origine très sain. Elle paraît plus "confortable" aussi.
La dayto, pour en avoir eu une, est vraiment bien. Chassis fantastique, moteur expressif ( celui d'avant 2012 manquait d'allonge ) mais la fiabilité est un peu à revoir et elle est spartiate.
Un gex, c'est bien sympa aussi.

Bon bientot il ne me manquera plus que les pneus sur le Hornet pour retourner faire quelques ronds

tu viens pour fin mai avec les parisiens ?

 
Bah en même temps, t’avais pas le droit aux pneus pluie en promo

Oui mais j'ai aussi fait les werc de 2011 à 2015.

Si je peux oui, si je peux pas j'irai en spec

Genre celle-ci, une 2011, j'évite ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1566157518.htm/

Tu entends quoi par spartiate ? Position de conduite ?

 
https://www.leboncoin.fr/motos/1585423793.htm/
?

40.000km, 2011 ...  ce tarif ...

Le prix
 
Celle de Press semble plus intéressante. A voir ce qu'il entend exactement par "bonne révision" et "idéale pour un bricoleur".

 
J'ai l'impression qu'elles tournent toutes autour de ce prix là

Les dayto ça tient la côte, parce que ça marche comme un mille
Pour du pas cher regarde les r6/zx6r/cbr

Je connais une 1000CBR bientôt à vendre sinon