Reprise du message précédent :
J'ai un conflit de planning à gérer avant de pouvoir réserver

Et moi je suis toujours pas dispo ce weekend là

Sinon venez à Magny-Cours le 31 mai et 1er juin

J'y serai déjà 3 semaines plus tard

C'est fait exprès d'y rouler avant vous pour éviter d'avoir une piste pleine d'huile

 
Fais pas le malin, il va pleuvoir quand vous irez  

C'est un temps normal dans la Nièvre ça

Maca, du béringueure    
https://www.youtube.com/watch?v=s_O9JR35FhA
(Highside fait une CBR1000 d'épave à machine de guerre)

ca date de la saison 1
 
d'ailleurs on two wheels et mc garage ont repris avec la nouvelle équipe... c'est assez mauvais

 
Déjà vu, mais maintenant j'ai décidé que freiner c'était trop nul

Putain, j'ai envie de pister

 
Le loisir ne t’intéresse pas
 
Si tu refais de la compètes tu sera a l'ouest car t'es vieux et abîmé
 
Ca va te frustrer, tu vas te bourrer et te faire mal
 
 
De rien

 
  putain, t'as raison!
J'ai encore mon vieux cb500, je pourrai faire des ronds

Salut,
 
Je me tâte à payer un amortisseur à mon Tuono (V2 v2 de 2007 avec 24000km) ; j'ai trouvé ça d'occaz : https://www.leboncoin.fr/vi/1549543702.htm/
Le mec fait 75kg, moi 63, j'ai tel à EMC, ils me disent qu'il faut changer le ressort pour un moins dur (90€), mais que, comme l'amortisseur a été fait pour du rallye routier (selon le mec, qui aurait fini 11ème en 2018 avec), il ira pour la route aussi (le shock 4 est réservé pour le circuit normalement, sachant que mon Tuono est route/piste). Il a 4000km donc pas besoin de révision selon eux aussi.
Ça vous semble un bon truc à faire ?
Il faut obligatoirement changer les ressorts de fourche je suppose, si je monte cet amorto ?
 
Est-ce que je ferais mieux de rouler plutôt que mettre ce prix-là dans un truc dont je ne sentirai pas la différence (?) ?

Je dirais que tu ferais mieux de rouler
 
Le Sportshock 4 t'as 5 réglages, c'est beaucoup. Pas sur que ca soit intéressant pour un usage loisir@poireau sur piste, au mieux tu vas rouler aussi bien qu'avec le stock au pire tu vas te viander car t'auras pas su le régler correctement
 
J'arrive plus à me souvenir du nom de la marque qui fait des amortos à 400 boules avec une seule molette de réglage. Si quelqu'un peut me rafraichir la mémoire ?
Quitte à changer je partirais sur ça plutôt.

 
 
Si tu poses les questions que tu poses tu vas galèrer à le regler
 
Prend un truc moins compliqué pour te faire la main avant
 
 
Les ressorts de fourche c'est pas une upgrade; c'est un truc que tu change quand leur tarage n'est pas adapté a ton poids
 
Sur ta moto les amortisseurs d'origine sont déjà très bien.
 
Si vraiment tu veux faire un truc changes l'huile de la fourche
 
Commence a essayer de regler avant de vouloir depenser de la tune
 
T'as gagné a loto que tu as du blé à claquer en BAR et moto?

Fin autant acheter du EMC quand t'es de Lyon et alentours

Mais +1 sur la complexité du 4

Tu peux aussi attendre le salon de la moto et essayer de gratter un truc sur du neuf?

Pré inscription faite pour l'open MdM de Dijon

Ouais, je vais rouler plutôt.
 
C'est Shock-Factory ? (un ancien d'EMC apparemment)

Oui, niveau réglage, je n'ai pas besoin de tout ça et en plus j'aurais du mal à le régler ; c'est juste que l'occaz se présentait.
 
Non, pas gagné au loto    ; j'ai décidé de taper dans les économies   .

Envoie ton amortisseur en révision chez Delcamp par exemple, et règle le comme il faut. D'origine c'est du bon matos pas besoin de changer encore moins pour du Shock Factory "de base".

Je croyais que les Sachs n'étaient pas révisables ; ou du moins que personne ne voulait y toucher.

2.7kg
 

5.9kg
 
 

Ce soir
 
6kg

qu'est ce qu'il branle dans ton box le creator ?

Je l'ai loué pour le weekend

Tain il est là ce soir?
 

Méwé

Dsl

Content du service ? Pas trop cher en frais de port ?

Des fois que ça intéresse quelqu'un, tentes paddock à prix correc' il paraît : https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] ns-1519469

et la video qui va avec : https://www.youtube.com/watch?v=BmURTovvIlU

FAut faire à la qualité a vachement baissé par rapport à la V1

Bon, reprise le 17 mars s’il fait beau

C'est un grand classique les barnums volants sur circuit.

J'ai raté l'inscription  

Merd.

Reportée à aujourd'hui apparemment, mais j'ai quand même mon mail de confirmation de pré-inscription donc je pense que c'est bon pour moi (merci le décalage horaire )

Edit : c'est ouvert

Bien vu!
Pré-inscription ok

Ici c'est reprise le 7 avril

Ah ouais mais Dijon le 1 Avril ou Carole le 9 Avril je tente pas sans pneu pluie ou sans chauffante