Reprise du message précédent :

http://www.goutanou.re/IMAGES/RECE [...] BROCAL.jpg  
 
 

alors, y'a de la neige?

non
Enfin en station, queudalle.
Par contre j'ai trouvé une petite boutique de produits du terroir  

ce circuit de débile
 
 

 
L'élite !    
Tout le monde se souvient de ton anniv' !    
 
Sinon je retire le mal que j'ai dit à propos de Honda sur les batteries sous-dimensionnées ... moto pas démarrée depuis fin septembre et qui dort dans le froid depuis. Elle démarre comme un charme au bout de 3s.
Chapeau    

 
Raconte !!

 
you did it

 
je sais pas aller aussi vite moi
 
j'arrive a poser le genou quasi nulle part tellement les virages sont rapides
 
Y'a 2 freinages 'si t'as pas des durites avia t'es dans le mur', un pseudo corkscrew et une descente de colline ou tous les repères visuels potentiels t'entrainent dans l'herbe.
 
Y' a aussi un vibreur exterieur en 100% graviers
 
On m'a dit que pour une première fois 1:30 c'était bien et 1:25 très bien, je suis en 1:37 là donc ca devrait être jouable cet aprem
 
 
Par contre faut vraiment que je reprenne l'exercise

et tu as des durites avia ?

oui d'origine sur les européennes
 
par contre mon dot4 est plus de première fraicheur je pense

Circuit Big Balls  
Va pas te mettre au tas pour claquer une pendule hein, ces gars-là y sont pas comme nous

Ouais on va éviter, mais c assez frustrant du coup.

je suis plus le plus lent
 
J'ai encore doublé personne mais je me suis bien accroché à 2 gars.
 
Accessoirement je suis le seul connard en moto et pneus de route

 
Effectivement
 
T'as l'air de t'amuser c'est l'essentielle en plus ça te fait une prise en main accélérée du sprint

P'tain ça fait trop envie
 
demain je remonte les bracelets

1'30''0
 
Il reste 1h en roulage libre et j'ai plus de freins.
 
 
Cawachiay  

ça sent la chute

Alors ?

1'28"8 pour finir la journée

le circuit se mémorise assez facilement (surtout pour un circuit de plus de 3 miles, y'a pas beaucoup de virages...), par contre pour rouler vite dessus faut pas avoir peur, y'a du dénivelé, des devers negatifs, des virages aveugles et des beaux patchs de bitume en plein sur la traj

sinon un peu spéciale l'organisation... pas de "safety van", donc un mec qui se taule ben faut se demerder pour aller le chercher ou bien il rentre carrément à pied si personne se dévoue
 
et puis ici les mecs se baladent tous en moto sans casque sur le parking, ca choque personne.
 
ils ont pas l'air non plus trop préoccupés par le respect des limitations de vitesse dans la pitlane ou par le temps de chauffe de leur moteur (ie. ils partent tous pleine balle de la pitlane)

Putain j'veux rouler          
et ce calendrier des POC pas encore dispos pour faire un peu de piste à pas cher !!!

ENFUL2 §§§§
 
Des courbes rapides à foisons  

Adieu sharky

 
Toujours pas d'idée pour tes poly?
 
j'ai vu ça dans les archives de moant (photo de khariboo):

Les couleurs sont ptet pas celle que tu voudrais mais je trouve les séparations intéressantes. Après 3 couleurs c'est ptet beaucoup pour un poly

Ste support de top case

Mon cb me manque  

C'est ça acheter anglais ...

raaaaah ptin que c'était bon de refaire un p'tit tour !!!!  

 
Je te débarasse de ta merde actuelle à vil prix

 
ca faisait longtemps que je m'étais pas senti comme un noob à carole, à me faire déboiter inter/exter par une meute de pistards au taquet

quelle est la raison de ton mauvais ressenti? Feeling de la moto?

 
lowpette tout simplement  

Niveau low+?

ah non le ressenti était bon, par contre j'ai le cerveau un peu "bloqué" aux paramètres du SV : je "sais pas" aller plus vite ou pencher plus, j'ai trop l'habitude de sa garde au sol merdique du coup je continue à planter les freins en entrée de virage et à déhancher comme un goret alors que y'a pas vraiment besoin (j'ai touché qu'une seule fois un repose pied sur une bonne compression, et j'ai encore de la bande de peur )

et puis j'avais aussi le blocage "pneus de route que je connais pas" et "te fout surtout pas au tas, t'es pas là pour ca aujourd'hui".

cela dit les pneus (pirelli diablo premiers du nom), RAS, ils commençaient tout juste à boulocher proprement sur ma dernière session, j'ai eu aucune amorce de glisse et j'ai fait quelques bons freinages sur l'angle sans souci (d'ailleurs que c'est bon d'avoir une moto qui fige plus trop quand tu freines sur l'angle )

   avec les lunette de soleil, et le genou

Bah si t'as une moto qui n'est pas un vélo a emmener (comme un SV ou une sportive récente), parce que coté équilibre général et poids faut la balancer sever et la subir pendant l'inscription en courbe, t'es un peu plus hésitant a mener la moto de manière virile et tu déconnecte le cerveau moins vite, d'où ma question
 

++, j'adore cette photo, on un dirait un fond d'écran pour windows 8, c'est preque aussi vallonné que carole mine de rien
 

La classe