Reprise du message précédent :
Dimanche 26 Aout Magny  
Dimanche 9 Septembre LFG Moto France Racing  
Samedi 22 Septembre LFG  
Dimanche 14 Octobre LFG Moto France Racing  

A fond  
 
Je suis en train de mettre en ligne la session que j'ai passé derrière toi (la deuxième de la journée).

J'avais roulé avec le R6 d'un pote alors que j'avais mon 6R.

J'étais presque aussi rapide de suite et puis je m'en suis mis une

Putain j'aimerais vraiment pas me vautrer avec la moto d'un pote je m'en voudrais trop

Il s'est mis à flotter et j'ai perdu l'arrière à deux à l'heure, après avoir coupé parce qu'un gars s'est sorti juste devant moi

Moi non plus, j'aime pas le vautrer avec la moto d'un pote

Bon, la deuxième session on voit rien à cause de la bulle crade

Du coup ça sera la première de l'aprèm où Jokeur est sur le s1000rr

https://www.youtube.com/watch?v=XA8 [...] e=youtu.be

Edit: fin du tour de chauffe vers ~3'05.

slt sava

Avec Creator on prévoit de faire un stage en septembre si jamais.

 
d'ailleurs faut que je me bouge de finir la cbr, ya mon frere qui veut pister avec

Je sais pas si c'est compatible avec le fait de faire le stage en septembre ?

Lé cho comm' nbarak eu frites ch'bétal

A quelle date ? Car faut que j'investisse avant

Sékan

 
oui oui
 

 
vers 15 sept je crois

Punaise je serai bridé a2 encore

Nan mais c'est bon t'as assez d'avance, laisse les poireaux entre eux.

Tu retiens encore moins que moins !
 
Le 20 je crois.

C'est pas très grave, le topic te dira même que c'est mieux pour commencer (mais pas aussi bien que si tu avais un CB500).

 
osef ça, les watts c'est pour les poireaux
 
je connais personne qui a regretté d'avoir roulé sur piste en 34ch, alors en a2 je suis vraiment aps inquiet

Dtf ca fait trop loin pour un retour d'Espagne le samedi aprem

Quelqu'un connait les specs des ressorts d'amorto svp ?
 
sur mon emc c'est :
 
"Ressort 32 6X700 RACING"
 
comment trouver à quel poids ça correspond en gros ?

6 pouces de long et tarage à 700lb/pouce je dirais
"racing" probablement parce que c'est un ressort à tarage constant

 
le rapport tarage / poids du pilote dépend totalement de la moto ou c'est plutôt constant ?

et tu dois pouvoir utiliser le calculateur de racetech pour voir ce qui se fait en fonction de ton poids

 
Cool.
Viens à Vaison Piste avec moi le 13 ou 14 août, c'est un petit circuit, c'est pas loin, les 48ch ne te gênerons pas.
Il te faut full cuir par contre (et des bottes mais il me semble que tu as).

 
J'y vais dimanche!
 
Une première sur le sec, on y croit

 
ah oui
 
ils recommandent 783, du coup celui de l'emc serait un peu léger

Ok c'est noté
Pas pour la CB500 par contre

Okay boss

C'est trop tôt j'ai pas le full cuir donc c'est mort
Les bottes c'est bon par contre

Et puis je suis pas la cette semaine, je suis off dans le sud

effectivement, après faut voir quels tarages sont disponibles pour faire au plus proche.

Du coup, quand est ce que vous allez à Ledenon ? ou au castellet ? Pour que je puisse voir la crème des pistards francophones HFRien  

Je devrais me caler une journée fin aout/début septembre au ledenon, selon affinités

Je veux juste voir hein    Je viens juste d'avoir mon permis et je pense que ça mettra un moment avant que j'aille pister    
Dites le sur le topic quand certains d'entre vous y vont ! Que des supporters/trices viennent vous voir    
 

Le jour ou je suis riche je me fais un tourniquet comme ça    
https://youtu.be/KUNufgTSfGg?t=135

j'ai commencé à pister 4-5 mois après avoir eu ma première moto

Méwé, plus tot tu commenceras mieux ce sera

 
Je suis d'accord avec vous   Mais j'ai ni forcément le temps, ni forcément l'argent à mettre dans ça   (pour le moment)

Si tu tombes pas ça revient pas si cher que ça

Enjoy    
 

C'est les soldes, profites en.

 
Qui a dit que je pensais tomber   juste l'achat d'une merguez que pour ça, je peux pas  

Tu peux y aller avec ta moto actuelle, selon ton assurance tu as les memes garanties que sur route

Je ne pense pas mais je vais me renseigner. Par contre, j'ai du mal à envisager de prendre mon actuelle pour le circuit ...
Prends le cas d'une glissade par exemple, ça ferait quoi à l'assurance ? bonus gelé ? malus ?

Bah si t'es couvert comme sur route t'as les même conséquences que sur route (donc malus en cas de déclaration d'un carton dans le cadre de la garantie tout risque)

Ne pense pas que tu vas tomber. Considère que c'est un risque mais il est peu probable en niveau débutant je pense ; il est sûrement même plus faible que sur route, avec son bitume aléatoire, les gravillons, gasoil, mémé Jeanine qui grille le stop, etc.
(Je piste avec ma moto de route)