Reprise du message précédent :
Je sors de ma toute premiere journée de piste

Pour faire court, parce que je suis cassé de partout :

1-Je suis un poireau mais je me soigne
2-Mon plus grand respect aux pilotes qui concourent dans quelque championnat que ce soit (meme scrabble duplicate )
3-A conseiller a tous les moards / moants
4-Qu'est ce que c'etait bien !
5-une biere fraiche apres la douche cay le top

Où ca?
Quelle monture?
 
Moar detailz please

Je suis passé en confirmé à LFG quand je suis passé sous les 2'08, c'était limite mais j'ai gratté de grosses secondes très vite en changeant de groupe

C'etait sur l'Anneau du Rhin, pour une journée d'initiation très bien organisée. 6 séances de roulage, des cours théoriques.

J'y etais avec ma moo de tous les jours, un VFR800 2014 avec un train de S21 monté pour l'occasion.

Franchement une bonne expérience, mais pas assez de confiance / trop d'appréhension de ma part pour pouvoir prendre les virages proprement

Maintenant on voudrait un peu plus de détails, de photos de pneus, un vrai CR quoi
 
PENSEZ A CEUX QUI SONT EN MANQUE PUTAIN DE MERDE

 
   
 
mais ça c'est parce que tu as une street RS, avec une street normale tu n'aurais pas du tout aimé

Soit troll gras, soit gourage de pseudo

c'est une blague belge

bon sinon chuis chaud pour pister lo, maintenant que la cbr est rodée du bitume, et que j'ai constaté qu'elle est solide
 
ya un stage à vaison en septembre, je suis bien chaud. ça dirait à des gens ?

quel jour

le stage à coco le lundi 2 ?

Un roulage ça me brancherait oui ; un stage j'en ai fait un il y a un mois.
J'y suis allé hier faire du kart de loc, ça tourne dix secondes moins vite qu'en moto ; malgré la proximité du sol, j'avais l'impression de me traîner.
Par contre, le mec m'a dit que juillet / août il y a peu de monde sur les roulages. Il y a des opens les 13 et 14, un roulage en groupes le 15, ça branche quelqu'un ?
(les opens, c'est piste ouverte librement toute la journée et on roule autant qu'on veut ?)
À confirmer, mais les roulages Vaison sont en fait gérés par Central team et donc l'orga est nickelle.
 
edit : toujours personne pour Alès le 03/08 ?

J'ai pas pensé a prendre des photos des pneus avant/après mais c'est passé d'un aspect "mer d'huile" à "lave refoidie"

J'ai pris la route après donc c'est revenu a un aspect normal, qui respire la chiantise quoi

Pour les photos on les aura d'ici 1 mois environ, l'orga les prenait... le temps qu'ils mettent tout ca sur fb. J'appréhende déjà

 
t'as fait un cr du stage ?

 
Un mini oui : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t53656420
 
Sinon, vous faites la vidange tous les combien de roulage ? Quand je parlais avec le mec de Vaison hier, je lui ai dit que je vidangeais tous les deux roulages, il a fait les gros yeux. Pour lui une vidange pour ~400km de piste c'est excessif (+ un peu de route). Il m'a dit qu'ils ne font même pas ça sur leurs voitures de rallye ; leur Audi S1 rallye cross à deux rallyes cette saison et n'a pas encore été vidangée (ce qui m'étonne beaucoup).

 
Une vidange par an avant la saison piste et basta.

merci !

pareil
surtout sur un bi qui reste quand même principalement sous les 10 000 tours

Regarde les 24h du mans, tu penses qu'ils font des vidanges tout les 400 km ?

 
OOEF de la vitesse de rotation, l'usure se fait avec la vitesse linéaire (et les vibrations)

la vitesse linéaire et la vitesse de rotation sont liées mais effectivement il faudrait prendre aussi en compte la course du piston
 
pour les vibrations, je ne vois pas du tout de quoi tu parles

J'ai recu mon D212 au taf, je l'ai laissé dans la salle à coté, bordel ca sent bien fort le pneu neuf  
 
Voilà c'était une info intéressante

 
Perso je fais tous les 5000
 
M'enfin toi ta moto doit manger 1L d'huile par session donc tu es en cycle continue limite t'as jamais à vidanger en fait

 
Ouais quand j'avais recu 4 pneus pendant mes 2 semaines de congès ils ont un peu fait la gueule au service course

 
On s'en branle, l'usure se fait sur majoritairement sur le couple cylindre/piston, donc en linéaire. c'est pour ça qu'une faible cylindré prend plus de tours qu'un moteur de camion.

T'es limité par la vitesse, je crois que c'est 27m/s max, au delà c'est cher et compliqué j'avais cru comprendre

 
Chez KTM c'est 29

Ici c'est vidange en début de saison et ensuite c'est au feeling, j'ai fait la dernière y'a 4 roulages dont 2 jours à Magny-Cours. Encore une journée à Bresse et vidange pour les 3 dernières journées de l'année (Magny-Cours et Dijon)

au feeling une vidange moteur ? ah oui

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Et du coup faut vidanger tous les combiens ?

Ce qui est important c'est de le faire à plat !  

Wé en fonction du nombre de roulage et des circuits, y'a rien de figé.

https://fr.meteox.com/fr-fr/gfsforecast/europe
 
Bon je pense que ça risque de sentir bon, à confirmer jeudi / voir vendredi
 
AMHA y'aura de la place jusqu'au dernier moment, MFR moins cher qui fait la semaine d'avant, et prévision mitigées

Maiwai

J'espère, parce que j'ai hâte

Et du coup tu pistes avec quoi ?

une moto