Reprise du message précédent :
Retour au japon pour expertise  

espérons, tu dois tellement plus en pouvoir

 
« Elle ne sera pas prête d’ici mi septembre  
Vous pouvez passer prendre notre X-Max de prêt en attendant   »

 
avec la moo de gadin ?

Il y en a une qui freine pas et une qui démarre pas avec les deux il y a moyen de faire un truc

 
Une aprilia avec deux freins arrière?

mackerzz avait eu un retour en angleterre pour sa street

Vos mouilles, cordialementely.
Vous allez me porter la poisse

Achetez une jap magnifique qui ressemble à une italienne et qui en a l’électricité
C’est moche courage

 
« Oh lô lô ! C’est la première fois qu’on voit ça mon bon monsieur vous comprenez   »

Ce qui n'a aucune valeur

Normalement c'est ecrit sur le certificat de non gage (a vérifier) et comme c'est le papelard obligatoire pour une vente, l'acheteur ne peut pas ne pas être au courant, je pense que c'est suffisant.

 
Vei + vente + pas denmerdes c’est pas possible

Go la vendre en pièces alors Gremi, tu gagneras sûrement des sous vu que t'as pas du l'acheter bien chère

Elle m'a été remboursée par l'assurance, donc tout ce que j'en retire c'est benef

J'ai aussi la possibilité de voir avec l'expert pour lever la vei vu qu'elle n'a que tres peu de dégâts au final, à priori je m'en sortirais pour 500€ de frais. Ça peut valoir le coup.

Ou alors je l'assure chez clavel et je la gare à la campagne pour faire 1 sortie par an

Mais sinon tu peux pas demander à la pref de détruire la CG, et donc tu peux la vendre pistarde sans emmerdes ?

https://www.service-public.fr/parti [...] oits/F1754

Bien les cr

Sauf ceux qui ont pas de photos

Gremi il t'es arrivé quoi avec la cbr?

Au mois d'octobre quelqu'un m'est rentré dans le cul à un céder le passage.
 
Boucle arrière légèrement touchée + carénages rapés + pot plié => VEI.
 
J'ai racheté l'épave à vil prix, remis le pot d'origine et roulez jeunesse. (elle n'a quasiment rien), et l'assurance m'en a donné le prix que je l'avais payée. Donc meule gratos
 
Maca, toi qui a l'expérience de ce genre d'opération, quelle fourchette de prix à la grosse louche est ce que je peux en tirer en pièces ? (Sachant qu'elle a 70k km et que le carénage est rapé)    
( le souci c'est surtout le temps en fait)

je te rachète le train avant un bière et un dragibo à moitié mâché, c'est pour monter sur ma CB

Que vaut le Holux RCV-3000 (https://www.amazon.fr/96131-00N-RCV-3000-Chipset-Internal-Bluetooth/dp/B00EKH3LUU) ?
C'est bien du 10Hz ?
C'est fiable ? Merci
 
Sinon je reprends un qstarz mais ca coute la blinde
 

Bon qui piste ou et quand en juillet sur Paris? Je suis partant

C'est celui que j'ai.
Pour l'instant j'en suis très satisfait.

C'est du 5Hz, mais il faut le switcher de 1Hz en 5Hz avec un soft sur le pc.
Tu le fais une fois et c'est bon.
Si tu lui retire la batterie, tu dois recommencer. Mais ce n'est pas compliqué.

Pour le reste, regarde mes traces sur serious-racing

 
Sûrement un LFG le 21/07.
Le 28/07 on peut faire un Open aux Ecuyers.

 
Entre 1000 et 1500€, tu vendras super rapidement les carénages meme rapés, la fourche, les roues, le moteur meme borné ca partira également, après tu fais une caisse avec tout le reste et ca partira quand ca voudra  
 

 
Le mec tellement grand que sa première photo ressemblera à ca  
 

Oh ça va hein

D'ailleurs tu viendras pister avec quoi ?

Avec une moto je pense

Je dis oui  

Habile    

Ça ne m'était pas venu à l'esprit

 
Plus sérieusement, ça sera l'occasion d'un pull moche    
Mais pour ça faut la moto

Vivement
 
Prem's

c'est le successeur du 1200E, tu peux y aller, c'est le chip qui va bien
comme dit microminus faut faire la conf sur le pc par contre

Je l'ai aussi

Il a l'air bien

Merci les connaissances proches
Il est vraiment pas cher par rapport au qstarz

De rien pressure

Un pull d'été, c'est plus stylé.

Tiens, y a eu delete

 
En maillot de bain alors?