Reprise du message précédent :

tu vas ou ?
quel orga ?

Ma fourchette n’est pas arrivée =(
 
Peut être demain, ça va être tendu pour rouler dimanche

Tu vas à Carrefour, rayon Vaisselle t'auras ton bonheur en fourchette
 
dsl

 
Vaison piste et l'orga c'est moto team racing.

Pour te consoler dis toi que tu auras sûrement moins de mon en piste et/ou des groupes mieux calibrés

C'est ce que je me dis oui.

Ou pas, je sors de ma deuxième session, il y a trois Honda 125 city avec des vieux dessus qui se traîne sérieusement et roulent en paquet ; du coup ça bouchonne des niveaux / motos différents et ça devient dangereux quand ça se met à doubler.

Change de groupe

 
Et hop, une patte d’échappement

 
Vu ce que tu faisais à Alès, tu devrais pouvoir passer dans le groupe d'au-dessus

Je vais demander  

Ouais par contre ca c'est abusé, surtout si ca change la veille
 
Allez leur casser les couilles à plusieurs demain, c'est mérité

 
Du coup vous referez du manège que dans 1 an ??    
J'pouvais pas venir la dernière fois, j'avais pas mon permis    
 

On a aussi des circuits à Paris  
 
Simplement on ne viendra pas dans le Sud tous les weekends. Ça demande pas mal de prépa

Okay et les sudistes ils vous attendent pour y aller ?

Il n'y a plus que Logic qui piste dans le Sud

Edit: Et cette bonnasse de typhoon

plait-il        

Ah oui my bad, et Typhoon

Ok merci ! bon ben y'a plus qu'à attendre  

Quelqu'un a une technique pour retirer ce genre de clip?
 

 
J'essaie de soulever pan par pan mais c'est bien solide comparé aux outils qui permettent de le faire

Tu prends du fil de fer bien solide et tu le fais passer sous le clip

T'accroche le fil sur un étau et tu tire un bon coup

 
Théoriquement c’est à usage unique.  
Faudrait écarter chaque petite patte avec un tournevis d’électricien et soulever gentiment

Ouais c'est ce que j'ai fais au final mais même avec un petit tournevis d'elec c'est très juste. Sinon je tentait avec la technique à logic mais ça aurait été galère vu l'espace dispo

Tournevis plat pour l’écarter du plastique, tu l’attrapes avec une pince à bec plat et tu dévisses.

pour les horaires des sessions c'est quand même pas bien méchant, par contre pour la réduction du temps de roulage y'a clairement motif à raler...

Quelqu'un aurait pu te récupérer si t'es dans le coin
Bah on descend pas en troupeau dans le sud toutes les 2 semaines, ca fait de la logistique quand même !

Zarcooooooooooooooooooooooo

Il y a un autre topic pour parler de motoGP / WSBK etc
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5007_1.htm

Mais c'est vrai en plus ! Désolé pour le dérangement

C'est surtout pour éviter de spoil ceux qui regardent pas en direct

Oui, j'évitais soigneusement le topic moogp pour pas me faire spoil en attendant de rattraper ça ce soir, c'est raté

Du coup apres le rappel à l'ordre de macataulier t'aurais pu edit

+1 merci pour le spoil

Tout le groupe débutant a eut un rappel à l'ordre après la troisième session ; apparemment des mecs doublaient en zigzaguant entre les motos, et j'ai appris que c'était interdit de doubler à l'extérieur   (alors que avec les 125 c'était bien pratique).
Du coup passage en intermédiaire 1   Ça a été mieux, mais je me faisais encore bouchonner    J'ai tenté le passage par les stands, j'ai pu avoir un peu de liberté puis j'ai rejoins d'autres mecs et rebelote. Le principal problème étant que les mecs ont peur des virages 1 et 8 et coupent (j'ai dû piler plus d'une fois).
 
Du coup mini CR Vaison piste.

La meilleure moto du monde sur le parking.

Le circuit n'est pas très large, il n'y a pas de vrai bout droit, ça tourne tout le temps, c'est vallonné, et du coup ça va bien avec mon SuperDuke.
Le 1, ça descend, c'est là que j'arrive le plus vite (140km/h   ), j'ai tenté le tout droit sur les vibreur mais on se retrouve mal placé pour le 2, donc ma méthode a été de faire à peine le droit et de forcer la moto sur l'angle à gauche pour me retrouver placé pour le 2 (j'ai regardé les marshall en expert, ils font ça).
Les 2, 3, 4, rien de particulier, plat puis ça remonte, par contre le 5 est un peu en aveugle, en haut de la montée. Au début, je mettais du frein mais je sentais bien qu'il fallait passer sans (un peu comme le premier de Alès en bout de ligne droite, hein Chveu   ), et du coup ça passe sans et ça fait des sensations   Je me suis pris deux glisses de l'arrière avec les Mitas dans le 6, donc une certaine perte de confiance à la réaccel', le 7 ça passe vite et le 8, en descente, je n'ai pas encore de méthode infaillible pour le prendre. J'ai essayé différents trucs, le mieux à l'air de rester longtemps à l'extérieur pour éviter que la moto ne bouge quand on arrive sur le plat, qui est bosselé à la corde (au niveau de l'espèce de grande plaque de bitume). Ensuite on arrive sur le 9, ou je faisais un genre de freinage en travers de la piste pour rejoindre le cône. Rien de spécial sur le 10, ça monte, puis le 11 qu'il faut prendre sur la peinture avec le casque qui frotte le mur de pneus   (et j'ai pris une glisse de l'avant le matin sur un gros freinage après avoir doublé deux moto d'un coup   ).
 
Niveau infra, c'est très récent donc en bon état, il y a un snack qui fait steack haché / frites / boisson pour 10€ ou hot-dog à 2,5€. Le caca de la peur se fait dans des WCs propres et entretenus ; bonus, le papier est doux pour le fondement. Il y a des douches.

Là on voit le 1 à droite, et le 2 devant.
 
15min de piste, c'est court, mais ce fut une très bonne journée (je suis tonton depuis aujourd'hui déjà et mention spéciale à mon tonton, qui est venu en fin de matinée avec camion, auvent, table de camping ; c'était mieux que assis par terre sur le parking en plein soleil).
J'ai tourné régulier en ~1'14"7, en partant de 1'20 sur les deux premières sessions.
Meilleur tour en 1'13"00 avec un opti en 1'11"39.
Vidéo d'un tour : https://youtu.be/-Tt9XktRoVE (la caméra qui ondule   )

Fourchette arrivée chez mon mécano à 17h30, récupérée à 18h00. Remontage en cours mais c’est un peu tendu pour aller rouler demain Surtout que j’ai pas récupéré le camion vu que je n’y croyais plus
 
Et lundi il risque de flotter  

 
Quelqu'un reconnait le circuit ?

C’est un petit joueur quand il nettoie sa moto guillaume en fait
 

WTF  

Ça ressemble fortement à un circuit US.
Je ne me rappelle plus du nom, je crois que Marcel Irnie sur youtube y a fait une vidéo il n'y a pas longtemps.

 
connaissais pas les noix en plusieurs parties

Moi je vais attaquer la roue libre sur le tuono