Reprise du message précédent :
Les sliders sont en plastoc mais fixation par vis ça semble correct.
Y'en a en magnésium dispo en spare: http://www.tcxboots.com/fra/spare- [...] racing.php

je croyais qu'on les faisait en pièce de monnaire ces sliders moi maintenant
 
ça a tenu d'ailleurs Duckxks?

oui, à droite plusieurs fois en fin de journée quand je commençais à être bien.
Probablement la position du pied à revoir, et la position tout court, mais c'était pas ma priorité sur ces 2 journées

squoi? le coup de gaz automatique au rétrogradage? (si c'est ça je sais pas, pas testé j'ai fait à l'embrayage toute la journée)

need un cr maintenant

Dernièrement il avait des caches PCI

Ah oui c'est ça. Et pas besoin de toucher au levier d'embrayage non plus

Moi j'ai ça :

Bah ça se bouffe très vite

Le magnésium c'est interdit

Et avant des plaquettes de frein
Ca change un peu

c'est du plastique?

c'était moi les plaquettes

niveau usure ça tient mieux
par contre quand t'arrives au niveau des rislan c'est pas terrible
jme rappelle pu si je l'ai perdue sur la piste ou si je l'ai enlevée quand le premier rislan a lâché

 
Alliage alu

 
Oh moi aussi je frotte le pied à droite.
 
la marque des true pilotes

 
Grave
 

j'ai jamais frotté des pieds, je dois être un noob

T'as pas besoin, t'as des bons freins

j'ai pas de photo récente mais jsuis déjà passé à travers le cuir

c'est blanc en dessous, j'imagine que c'est le doudou qu'il y a dans la botte pour le confort du pied

bref du coup j'ai changé de slider

 
le quickblipper

une fois

https://www.24mx.fr/kit-mains-libre [...] uswe-gp#?p

je note, si jamais je suis pas convaincu de la poudre de décathlon

 
   
 
Sinon, je suis inscrit en débutant samedi à Vaison piste. J'y suis passé samedi dernier voir un cousin qui tournait en voiture, ça fait de la peur    ; la piste est bien vallonnée et parait moins large que Alès. Pis j'ai la famille qui va sûrement venir voir #pression  
 
J'ai SuperDuke 990 qui consomme de l'huile depuis (pendant) Alès (équivalent à 0,5l / 1000km, elle n'en avait pas mangé avant, mais j'ai fait faire la révision chez KTM avant Alès). Vous pensez que le fait de faire du circuit « casse » l'huile et la rend plus fluide ou autre qui ferait que ça en bouffe plus ?
Un mécano chez Dafy m'a dit (mais pas à propos de conso d'huile) que je devais mettre de la 10W60 dans ce moteur et pas de la 10W50 comme préconisé par KTM. Votre avis ?

 
Une fois

 
Elle en a bouffé vraiment uniquement pendant la journée ou ça a continué après ? Un demi-litre c'est pas mal mais pas grave.
C'est commun de passer en 10w60 sur ce moteur, ça devrait aider à limiter la conso d'huile.
 

 
Déjà faite donc ça fait deux fois

 
Elle a mangé 150ml avant la dernière session, et 300ml depuis (en fait un peu moins car j'ai fait le niveau plus haut)
C'est con j'ai acheté de la 10W50.
 
Il faut que je check, car en fin de journée à Alès j'ai constaté une pate visqueuse sur l'articulation de la béquille, qui a l'air d'avoir coulé depuis au-dessus. Ça pourrait être un joint qui fuit ; le joint de récepteur d'embrayage, ça à l'air d'être courant là-dessus.

Dainese vient de créer son configurateur de combi  
http://customworks.dainese.com/configurator
 
On peut mettre des patchs redface partout    
 
Ça coûte 1800€ pour la combi 1 pièce la moins chère

et même pas sur mesure
edit : ah si pardon, c'est à 1600€ que tu peux customiser le style mais pas les mesures
edit 2 : 1100€ la combarde la moins chère (laguna seca) + 500€ au moins pour une customisation (plus selon ce qu'on choisit) + 600€ pour du sur mesure.

J’ai toujours pas reçu ma fourchette
 
Je veux aller rouler dimanche

Mais PSB -2 reçu pour passer en -2/+2, ressorts renforcés et disques d’embrayage reçus, PR19 installé, nouvelle biellette de sélecteur installée et holux reçu

Dites vous annoncez ici quand vous allez sur une piste ? on peut venir vous voir ? je suis à 40 minutes d'Alès et de Nimes

oui
oui

mais c'est con on était justement une dizaine à alès puis lédenon y'a 2 semaines

Oui, on a même du faire descendre un régiment de parigots car les sudistes ont arrêté la piste
à part logic mais bon il était parigot ya 3 semaines

D'ici 1 ou 2 ans on va s'y remettre  

Bah t’as roulé

Ouais enfin ça sera sûrement la seule fois de l'année

Moi parigot  
Moi sudiste  

J'ai du mettre les pieds à Paris genre 3 fois ces deux dernières années

Ça sera après le 28 pour le dynamique.

En statique je les trouve super confortables, plutôt souples d'avant en arrière et rigide en torsion. J'ai essayé les SMX+ et les Supertech je n'ai pas trop apprécié, elles me semblaient plus lourdes et moins "pratique" du fait du manque de souplesse. Les Supertech paraissent super large et le chausson ne me semblait pas super pratique (fin je ne l'ai peut-être pas utilisé correctement).

Je me suis vraiment senti comme dans des chaussons dans les TCX, j'ai l'impression que ça sera mieux pour la mobilité aussi.
La protection semble bonne, on verra au crash test

-2/+2 sur le 10r? C est pas overkill?

pièces de monnaie non ça a tenu queudalle. cache port PCI oui c'est nickel

Des caches port pci mais bien sur

 
En plus on peut les avoir en noir pour pas que ca fasse trop moche

 
Non, ça tire vraiment long d'origine
 
Au Vigeant, si je veux être bien, je dois descendre en 1, ça se fait mais c'est pas très confortable. Et je ne passe que tout juste la 5. Ça devrait être un peu mieux là

Puta** ma journée de roulage de demain, que j'ai payée pour 6 × 20min (3 groupes) vient de passer à 6 × 15min (4 groupes), je me fais voler 30min de roulage, 25% de la journée      
Et en plus, ils se sont trompés dans l'ordre par rapport à ce qu'ils ont annoncé ; les débutants sont en premier, ça va cailler à 09:00, et avec pas de pot la piste sera humide de rosée.

tu vas ou ?
quel orga ?