Reprise du message précédent :
un circuit chiant parce qu'on voit rien, c'est pas synonyme de physique

Sérieusement pas crevant dans mes chronos
J'ai eu des gros voiles noirs en faisant 1'30 a carole donc j'ai arrêté d'essayer de comprendre

 
c'est ça le 93 de nos jours

T'es pédant et ça m'agace

Pareil, mais en 2'18" aux Ecuyers pour ma reprise on peut pas dire que j'ai vraiment poussé

Franchement oui. Y'a pas vraiment d'enchainememt physique intense.

Il est vraiment pas chiant je trouve, mais pas physique non plus (pour moi )

Spude9

 
C'est pas plutot du au fait que tu étais débutant à ce moment là et que tu arrivais pas à respirer correctement?

https://www.youtube.com/watch?v=iPTcOnidqtU
 
C'était pourtant simple pour cette épingle à droite

Avant le resurfaçage pour l'épingle à droite il y avait un raccord de bitume carré qui te montrait où passer pour la traj (à l'extérieur du raccord)

 
Je pense que ca en fait partie
Là je sors de 8 tours en 45 régul et je respire par le nez tranquillou  

C'est l'air non pollué du sud  
 

c'est "froid" l'adjectif que tu cherchais

Et pluvieux

 
C'était quand votre journée ?
http://www2.prevair.org/

Oui voilà, venez jamais

https://www.leboncoin.fr/motos/1426649404.htm/?ca=12_s
 
Jokeur get

Je regarde le calendrier du mois de mai à Alès, je devrais avoir reçu les pièces d'ici deux semaines max  
 
Ah et j'ai pas regardé mais normalement j'avais des leviers en spare sous la selle, pas pensé du tout, mais bon avec les cables d'accél collés ça aurait peut-être été bof

 
Si tu bats mon chrono eujt'crève eut'carrette  

Déjà battre mon record de tours bouclés ça sera un bon début

fais signe

Vas y progressivement
 
Et fépalcon avec tes pressions

Ce smiley

Je vois que t'as trouvé la photo d'Alès dont je te parlais

 
Sympa la déco gulf

 
Ouep, pression plus faible direct et trainage de bite dans le virage 2, les autres virages j'ai pas d'appréhension. J'en avais avec le sv à cause de la garde au sol j'arrivais pas à pencher comme je voulais, au moins je tombais pas .  
L'épingle un peu, peur de passer "trop vite" du coup trainage, du coup 40 km/h en étant déhanché la moto tombe et ça fait de la merde.

Monte un tirage long

Spude9  

 
Lors de la journée j'avais pas trop capté que c'était dans ce virage là que t'étais tombé, je sais pas pourquoi d'ailleurs   , je devais trop être en mode youpi en sortant de ma première session
 
Le virage 2 a toujours été piégeur, c'est parmi les premières choses que j'ai retenu de mon premier briefing avec 4G en 2010
En gros il est en dévers et il n'y a pas "beaucoup" de grip, c'est pour ça qu'il est marqué sur le plan du circuit "risque de high side" , ca a été réduit depuis le resurfacage mais c'est tout de même un endroit ou il faut mettre gaz relativement progressivement, enfin surtout avec des machines de course, moi ca va je crains rien avec mon 600  
 
D'ailleurs personne ne veut l'acheteur ? Depuis que j'ai MP l'historique complet à Carrion il ne poste plus

 
Il me semble bien que j'ai perdu l'arrière sur l'arrête du dévers, premiers tours où j'étais en train de chercher ma position sur la moto... Quand je regarde la vidéo d'Oko, il casse relativement la trajectoire, moi je cassais encore plus et en arrivant moins vite au lieu d'élargir progressivement jusqu'au vibreur je me retrouve au milieu du circuit là où le dévers est fort, en ayant plus qu'à remettre les gaz...
 
Je vais demander à 4g si je peux avoir la vidéo où on me voit me bourrer, tiens.

 
Vidal, chute à +-180, aucune couture n'a sauté, cuir juste poncé
Elle a mangé esthétiquement, mais niveau protection elle est toujours ok.
 
Et ça ne vaut pas plus cher qu'une combi de grande marque...

Kekecé?

son ecrou de cloche d'embrayage

 
T'inquiète j'y pense. Mais c'est vrai que l'historique fait peur  

 
Twingo

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Lezennes, toujours aucune news ? Ouvert ? Fermé ?

Personne ?

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c'est aussi ouvert tous les jours ?