Reprise du message précédent :
en principe tout le monde, en pratique la dernière fois que  j'y étais le mec du CT a rigolé en me voyant arriver avec mon silencieux d'origine

edit : si ca peut te rassurer, chveu était passé au sonomètre d'Alès avec le R6 en échappement d'origine alors qu'il est au dessus de la limite

Dafuuuq l'angle de porc

Le coude ne touche pas

Pourquoi est ce que je suis sur cette photo ?

Wesh d'où j'y suis aussi moi alors que j'ai jamais fait de piste  

toujours aussi impressionné?

 
Tu nous la fais chromatographie sur couche mince ?

 
Sur quelle courbe (A ou C) ?
c'est pas forcement déconnant. Combien sur la carte grise ?

C'est un 990, une seule courbe (j'ai remis la carto 106ch, mais décoché l'EPC (bridage 1, 2, 3) et les papillons secondaires...  ) C'est moins bruyant avec le cata, mais ça ne fait clairement pas un bruit d'aspirateur comme la plupart des meules d'origine ; ça fait vibrer le parquet là    
Sur la CG, c'est 92db à 3500 tr/min (j'ai fais la mesure à 4000 tr/min). Au ralenti, elle est déjà à ~90db.

il parlait de la courbe de mesure en dB

Ah    
dB (A) alors.

j'ai posé la question à motul pour avoir un avis, on parle d'un liquide ouvert y'a moins d'un an et bidon à moitié vide. En volume d'air potentiellement rentré ça reste mineur non ? (pour le charger en humidité ?)
 
C'est possible qu'il soit complètement moisi mais d'apparence c'est pas le cas (si toutefois l'apparence est un éventuel indicateur )

couvertures reçues  

 
Je ne suis pas certain que les liquides grands publics soient forcement mis en bouteille avec un gaz neutre donc osef.

 
T as pris les taz racing?

Alors pardon mais j'ai pas l'impression que t'y connaisses grand chose en gaz neutre.
 
 
 

Yes, 200€ livre en résistance fibre carbone, imbattable

Cool, content que le plan ait profité à quelqu'un

Facture / garantie?

Au fait, savez vous si les gopros sont toujours autorisées à Alès ?
Genre avec le support collé sur la tête de fourche  ? (j'ai déja un support de collé en bas de la bulle)

Mon cbr  

Tu fais de l'enduro avec ?
Ca m'étonne pas qu'elle ratatouille passé les 6k tr/min

Oui là j'étais allé aux champignons avec  
D'ailleurs la photo rend mal c'était vraiment galère à passer j'ai failli me bucher
Et les mitas ça ne tient pas dans les chemins boueux c'est de la merde

Fallait mettre des E07

 
On en est où de ça?
 
 
Je relance    
 
Quand? Lundi 7 Mai 2018
Où? Les Ecuyers
Déroulement de la journée? 6 fois 20'+1h libre: 3h Maxi
Prix?Prévente /Club 69€  
 
Si la moto est pas cassé et le bonhomme non plus, ça me tente bien après la semaine dans le sud

Toujours intéressé par le 15/04.

 
C'est juste après Ales et Ledenon, certains vont surement avoir besoin de changer leurs pneus pour y aller.

Vu que ça parle de ledenon je serai probablement encore dans le coin, j'essaierai de venir vous faire un bisou/pitgirl  

Avec la cbr j'espère

Si ça te branche d'essayer le 954 gremi je remettrais bien mes fesses sur un f4i

J'ai vu que j'étais pas loin de haute saintonge.
C'est bien comme circuit, ou je ne pourrais jamais me mettre à la piste sans que ça me coûte une cb500 par voyage ?

Il est très sympa !

Le tracé à l'air petit mais ça empêche pas de s'amuser je pense, regarde les toulousains avec candie

C'est pas faux.

Bien sûr
Ou en DTR

Il y a moyen mais il est probable que tu trouves simplement que c'est la même que la tienne mais avec un moteur qui a le cancer

Elle coupe encore ?
Nan parce que sinon j'adorais ce moteur

Coupe ?

Je verrai pour y faire un tour si j'ai de nouveau une moo plus moderne que la CB, alors

J'ai entendu dire qu'elle t'avait joué des tours à candie, non?

La dernière fois pas eu de souci, si ca a changé c'est tout récent

Oui, les nouvelles vont vite (je ne me souviens pas en avoir parlé ici )

Rappel : samedi dernier je donne rdv à Cosmo pour régler un minimum mes suspensions pour Alès.

Au 3eme tour de candie, quasi rupteur de 2, la moto qui coupe   , je débraie, elle cale.

Cosmo part faire un tour avec, à pleine charge, cirette pour passer la 3, coupure, elle repart. Reproduit 5 ou 6 fois . Ca pue.
En roulage normal aucun souci.

Vu que c'était une des premières fois que je la faisais vraiment monter en régime depuis le jeu aux soupapes de cet hiver les causes peuvent être multiples :
- Essence pourrie
- Bougies (neuves iridium)
- Durite pincée
- Allumage (antipatate, bobines ...)
- ...

Bref c'est la merde.

Je rentre chez moi, je passe en réserve. Hop, un plein de 98 excellium, et je teste. Je vais sur l'autoroute allemande la plus proche, rupteur de 2, cirette, 3 ... RAS.
Retour dans la foulée à Candie, une dizaine de tours, RAS. (j'ai pas fait plus, gros vent d'autan, j'ai pris une bourrasque bien violente plein angle ça m'a calmé )

Bref le souci semble résolu, et ça ne semble pas déconnant, il me semblait avoir refait le plein depuis mais en fait non, la moto a passé 2 mois avec le réservoir vide + l'essence dans des bidons, 1 normal pour essence en plastique et un autre en plastique lambda genre bidon de LDR.

Ce weekend j'essaie de retourner à Candie pour vérifier ça, j'aurais légèrement la haine si ça me fait pareil à Alès ... (et dangereux)