Reprise du message précédent :

 
Hyperpro fait pas que du progressif?
 

 
J'étais persuadé du contraire
 
Et oui c'est bien un f4.
 
 
Mais je changerai pas mes ressorts c'est mort, la moto est prête et révisé là

pris au pif dans leur liste pour le f4:
https://www.webshop-hyperpro.com/en [...] O06-SSA028
 
ca se trouve neuf et chez dafy pour la prochaine fois

Je vote aussi pour un atelier suspensions à Alès

Au fait, pour la pression des pneus, ce sera ma première avec les Mitas ... Quelle pression mettre du coup ?  
Carcasse basse pression ? (je ne pense pas ?)

Vérifier la pression en sortie de session et ajuster ? Vers quelles valeurs ?

Faut pas monter trop haut, a chaud 2.4/2.5 à l'avant et 2.5/2.6 à l'arrière de mémoire
 
A ajuster avec ton feeling

C'est quand que vous allez tous à Ales/Led déjà ?

Y'en a qui sont habitués à sauter des sessions ? Genre celle du matin car il fait trop froid, celle après manger car on a trop mangé, la dernière pour éviter "celle de trop" ?  
Pour savoir si je prend mon matos ou pas

27 avril>1er mai

ca m'arrive souvent mais je prends pas les chèques sans provision pour le tuono

 
Il n'y a plus de place pour Lédenon ?
Le site de l'Aspi Racing bug chez moi, le calendrier ne s'affiche pas.

 
J'ai un Gex 600 comme caution
 

 
Je peux pas me permettre de payer une journée malheureusement mais je pense que je viendrai si je peux pour faire un bisous et vous coacher

Enfin coacher les noob qui le désirent

On va se faire un ptzi partage d'expérience avec CPMF, à la fin de la journée on claque des pendules de l'espace
Avec logic qui nous regarde incrédule

 
Pour etre sur de pouvoir te coacher correctement je vais donc faire la première session de la journée avec ta moto "pour vérifier"

En débutant tu risques d'effrayer tout le monde
 

Non par contre tu peux faire photographe  
 

 
Je ne suis pas très doué mais en full auto tata ginette sans obligation de résultat c'est volontiers

Pique l'appareil de Penner

Non mais si l'un de vous a un appareil avec un zoom suffisant je peux faire quelques photos, mais je vais pas me faire chier à rapporter du matos etc

 
Je sais pas qui aura le plus peur

Je viens en moto, mais si quelqu'un en camion veut ramener un appareil correct (avec zoom 200-300 mm mini, à Alès c'est la misère pour les photos ...) ça peut être cool ...

Je connais quelqu'un qui a un 600L sur Paris, mais je doute qu'il accepte de le prêter

Après selon les orgas les photos sont souvent comprises dans le prix à Alès donc c'est peut etre pas la peine de s'emmerder

 
A froid pour commencer, Mitas recommande ça :  

Attendons de voir si ma moto démarre déjà  
Bon à chaud ça marche normalement

La dernière fois que j'ai vu ta moto à Alès, elle n'a pas redémarré après la pause déjeuner

Je ramènerai sûrement mon appareil + teleobj

     
 
Vous etes chaud patate

 
Nickel
 
Là à froid j'ai l'ai démarreur qui fait tourner le moteur à environ une compression par seconde, et peut-être un spy de fourche mort 1 mois après la vidange de fourche

Ha purée en fait le mode slick fait clairement moins chier pour le cabrage remise des gazs (comparé au race.)
 
Hate de voir ce que ça donne sur piste, en espérant que la dérive sur l'angle soit pas trop méchante niveau TC...
 
Par contre je perds visiblement le freinage combiné, ça se sent un peu, à voir la différence de feeling en pratique sur piste

dans quel sens, ça limite trop les gaz afin d'éviter de trop cabrer ?
 
c'est vraiment dommage de ne pas pouvoir faire des réglages séparés.

Ca ne regule plus des que la roue est en l air, pendant les 5 premières secondes j ai cru comprendre.
Par contre plus de derive au cul permise a l accel, a voir si c est pas trop violent car celles que j ai deja eu ca secoue un peu

Moi c'est l'inverse que je cherche
(moins de cabrage mais dérive autorisée)

 
C'est des "plu" ou des "plusse" ?

J'ai jamais eu de derive ressentie contrôlée, que du début de high side a vrai dire, power slide sur piste sur l'angle, j'ai pas le niveau

Plusse

 
Mais ca c'est pas trop grave sur circuit, tu vas pas te retourner avec la moto "lancée"
 
Y a qu'une seule machine capable de faire ca, elle est bleue