Reprise du message précédent :

https://www.youtube.com/watch?v=ii6H0MktrOg
 
Il a pas beaucoup changé le circuit en 40 ans
 
C'était pas super large pour deux voitures

http://www.meteociel.fr/tendances/498/beuvardes.htm
 

 
J'aimerais bien sortir la moto une fois avant d'aller dans le sud

Vu comme c'est parti, tu seras pas dépaysé en venant ici

 
   
C'était pas de la baston de fiotte !

 
21/04, 9h, Ecuyers

 
Ca sera la faute de mon JAS pas fait

J'appuierai sur le bouton 106

 
Je vais essayer alors. Une astuce particulière pour présenter la chose ?

en l’occurrence je proteste cette photo a été prise à Clastres
Ma toute première sortie piste, p'tain ça date  

Clastres c'est pas loin, du coup c'est pareil

Ouais maintenant tu pistes plus

sadly
 
Mais on a eu cette discussion je crois déjà

Perso je fais la demande en répondant à un vieux mail où j'ai déjà eu l'attestation. Comme ça je leur dis "comme d'habitude, merci de... blablabla"
 
Après Duckxks s'est cassé les dents avec eux... semblerait qu'à la base c'était en fonction des agences, et que maintenant un mot serait passé en mode "on ne fait plus"

Ils ont fait évoluer leur contrat ou pas? Parce qu'à l'époque t'avais quand même la même phrase écrite noir sur blanc dedans

Quelle phrase ?

blablabla sauf les compétitions officielles chronométrées machin

Ah ça. Oui c'était écrit, donc normalement ils devaient délivrer l'attestation.
 
Ceci dit l'an dernier j'ai du accepter une nouvelle CGU. Faudrait que je le relise.

Bon, réglages origine faits sur la fourche, merci des conseils
 
Ras ce matin pour aller bosser (c'est un peu plus dur qu'avant), à tester à Candie

Niveau précontrainte t'es à quel réglage?
Tu prends une photo de ce qui dépasse?

J'ai mis comme préconisé la RMT, je me suis mis à ras de la 4ème rainure en partant du haut. (à ajuster)

Jour'
 
Vu que la batterie de ma moto est morte, j'avais pensé à la changer par une lithium, vu le poids... genre ça :
 
https://ecomotospieces.com/p/73503- [...] -moto.html
 
81.38 euros. Je me dis que le surplus du prix n'est pas énorme pour gagner 2/3kg. Un avis?
 
Sinon c'est toujours silverperf le meilleur site pour commander un kit chaine, bougies tout ça?
 
Merci!

 
J'ai enfoncé le truc au max perso, sinon je suis quasi à 6cm juste de course morte (poids de la moto + pilote), donc 50% du débattement.

 
En statique? 50% du debattement?

Ouais, c'est un truc que j'avais remarqué sur cette moto, la précontrainte est ultra daubé les ressorts sont pas assez tarés d'origine
Du coup je suis en précontrainte max, et ça passe

Ils conseillent tous de changer les ressorts pour des ohlins, mais j'ai pas encore franchit le pas, j'ai jamais été en buté pour l'instant donc ça me va.
Et puis ça me faisait chier de mettre 150€ dans des ressorts (ils sont plus fabriqués) qui m'ont jamais posé problème. Mais c'est sur ma todo list.
J'ai récupéré un freinage de qualité en passant en avia (les durites d'origine de 19 ans devait avoir légèrement vieilli ), j'ai résolu le seul vrai truc qui me gênait sur la moto

Oui, plus exactement entre 5,5cm et 6cm si je laisse le réglage d'origine.
Une fois réglé au max (j'ai pas le droit de grossir) je suis bien à 4cm.

Mais c'est "connu" sur cette moto

50% en statique ca me parait enorme quand même
 

t'as du hyperpro qui est moins chère et peut faire le taff

Moi aussi, mais c'est avant réglage.
Et les ressorts sont encore loin du limite, ils ont pas bougé par rapport à l'origine

On m'a toujours dit d'éviter les progressifs sur piste

Surtout à fond en précontrainte avec 60kg qui me parait bizarre, le détail du réglage je le connais pas (faudrait que je me le cogne un jour, on fera un atelier à Ales/led ?   )

LRD - Les ressorts Daniel - Ressorts sur mesure pas chers du tout

 
Je dois le faire sur le gex, on le fait ce weekend ?

J'ai zéro temps
Et je préfère faire avec quelqu'un qui a déjà fait, la dernière fois que j'ai pris les mesures ca m'a tellement paru à l'ouest de 50% que j'ai rien touché

 
C'est pas difficile, faut juste un mettre ruban et un pote

 
Faut diviser par 3 le débattement total aussi, c'est tendu

Il faut donc un pote calculette.

Me semble que elawrence s'était retrouvé avec des ressorts nettement trop durs en passant par lui

 
J'en avais mis sur le sv, j'avais même vérifié le tarage avec mon daron il était nickel

 
C'est ce qui ressort de ma recherche d'environ 2' sur les internet
 
Et c'est relativement cher 110€ les ressorts trop dur
 
D'après le calculateur racetech http://www.racetech.com/ pour mon poids, voilà ce qui est recommandé

 
Les ressorts sont "un peu souple d'origine"
 
Pour des mecs entre 60 et 70kg (130-160 lbs) les ressorts de 0,9kg/mm sont ceux qui ressortent le plus souvent

 
Bah ne prends pas de progressifs

 
ils ne font pas que du progressif si j'en crois leur catalogue (t'as un cbr600 f4 nan?)

 
Hyperpro fait pas que du progressif?
 

 
J'étais persuadé du contraire
 
Et oui c'est bien un f4.
 
 
Mais je changerai pas mes ressorts c'est mort, la moto est prête et révisé là