Si c'est pour la piste et que t'as envie de payer le supplément, le rbf sera mieux. Après est-ce qu'il sera nécessaire, c'est une autre question
Adhésif toilé, ou ce que je trouve sur le paddock quand j'ai oublié d'en prendre

Du DOT5.1 ca doit suffir si tu n'as pas un gros niveau
N'importe lequel et tu utilise du dégraissant pour enlever les traces !

Si tu purges assez régulièrement et que tu as les moyens d'acheter du rbf tous les 6 mois te prive pas
Le 5.1 tiendra mieux dans le temps si t'es flemmard comme moi, sur une moto route/piste ou tu fous pas les mains dedans tous les 3 mois

Celui que tu veux, ça ira bien.
Pour les phares, rien du tout ça marche bien
Sinon tu peux pas démonter le phare en trois coup de clef comme sur une er6?

[...]
Alès ils s'en tapent

c'est bien ca le but à la base, après ca permet aussi de pas avoir un halo dégueu sur les photos où t'attaques comme un dieu
(sur les motos où tu peux pas couper l'éclairage)

On peut toujours enlever le fusible du phare non ?

Si tu peux le démonter facilement, enlève le

Si tu peux le démonter facilement, enlève le

Les photos sont moches après !

Plus sérieusement, c'esr le premier truc qui explosesi il y a chute, et au prix que ça coûte, si le démontage n'estpas trop complexe, c'est pas con...

OK, je vais regarder comment ça se démonte alors.

Bon après avoir eu et lu pas mal de retours d'expérience niveau couvertures, visiblement celles qui sont en résistance carbone sont les plus fiables, les autres en cuivre ont le fil qui devient cassant à chaud avec le temps.
 
Ramené au test du forum GSXR, il n'y a plus que 2 références qui répondent présent:
- Thermal Technology Performance 295€ : https://www.gentlemen-riders.com/co [...] 20_190_195
- IRC /255€ : https://www.pkracingparts.com/irc/1 [...] -irc-.html

tu get du coup ?

J hésite

Pour ceux qui ont Facebook, sur pistards de France y a un mec qui a des couv de sa marque, fabriquées par IRC, résistance carbone, 200 balles la paire

Pour ceux qui ont Facebook, sur pistards de France y a un mec qui a des couv de sa marque, fabriquées par IRC, résistance carbone, 200 balles la paire

Tu comptes rouler avec quoi comme pneus?

Tu me pm son nom?

Cest Eric ricospeed qui vend des couvertures tazracing.

Pour les pneus j'ai pas encore trouvé moins cher que polini pneus sur facebook. Hyper sérieux il commence à se faire sa réputation chez les pistards.
Vous pouvez le contacter via MP facebook il n'a pas encore de site mais c'est du très bon et prix imbattables.

Reprise de la saison la semaine dernière à ales, ptain ça fait trop du bien !!!! Et un chrono encourageant

Cest Eric ricospeed qui vend des couvertures tazracing.

Pour les pneus j'ai pas encore trouvé moins cher que polini pneus sur facebook. Hyper sérieux il commence à se faire sa réputation chez les pistards.
Vous pouvez le contacter via MP facebook il n'a pas encore de site mais c'est du très bon et prix imbattables.

Reprise de la saison la semaine dernière à ales, ptain ça fait trop du bien !!!! Et un chrono encourageant

Pour ceux qui ont Facebook, sur pistards de France y a un mec qui a des couv de sa marque, fabriquées par IRC, résistance carbone, 200 balles la paire

Ceux qui commandent faite bien le virement de 200 et pas 215,9

C'est que pour les 120 - 190/200 (tialle XL)

A ce prix c'est imbattable, ca se revend au même prix je pense

T'as eu une facture?

 
Ça donne quoi les tarifs chez Polini pneus par exemple ?

Combien? T'as eu beau temps ?

Non j ai eu directement sur Facebook

Train de diablo superbike SC1/SC2 environ 310€ chez polini contre environ 350€ sur les sites les moins chers avec réduction, train de D212 mois de 300€ aussi ect... De plus livraison gratuite et en 48-72h avec DPD.

 
pour comparer avec ce qu'on consomme le plus, il a des supercorsa en v1? à quel prix?

Moi, j ai Jamais été gêné mais je vais que sur des tourniquets j ai pas encore fait de "gros"
 
Après en principe le rupteur de 6 en -1/+2 sur la mienne doit être à environ 240 gps, donc pas gênant je pense

17km/h d'écart c'est déjà pas mal, surtout en comptant que t'auras plus de mal à atteindre la vmax du fait de la démul plus longue.
240km/h gps sur un 600 ca commence à faire beaucoup!

-1/+3 je rupte à 223 gps, c'est gênant.

Moi, j ai Jamais été gêné mais je vais que sur des tourniquets j ai pas encore fait de "gros"

Après en principe le rupteur de 6 en -1/+2 sur la mienne doit être à environ 240 gps, donc pas gênant je pense

-1/+3 je rupte à 223 gps, c'est gênant.

 
J'ai un CX de merde sans carénages  

-1/+3 je rupte à 223 gps, c'est gênant.