Au pire tu achètes d'occasion et tu revends si ça t'apporte rien, ça doit pas decoter nan ?

Bah après au mans on se trainait un peu la bite, on voulait éviter de mettre un tour à Yorf quand même.
 
Mais oui, plus sérieusement, les gommes ont moins dégusté et c'est vrai que c'est kiffant de partir dans le rytme direct, même si le SC2 quand les températures sont chaudes, tu poses carrément sans attendre la fin d'un tour de chauffe

oui mais non, car lui c'est tarif monté / équilibré / valve alacon. Sauf si t'inclue ça dans ton tarif allopneu.
 
Et deuxio c'est correctement fait chez lui en plus de pas tourner en rond au comptoir. Un mec qui te laisse rentrer dans son atelier, mécano en endurance et pistard loin d'être vilain, je préfère aller chez lui limite pour 10€ de plus que le premier truc au moins cher du net

 
Je suis d'accord avec toi, mais :
 
- des supercorsa je peux les monter en 20min chrono tellement c'est souple
 
- c'est vachement plus loin de chez moi que de chez toi

franchement pour des pneus de motos, c'est vraiment pratique d'avoir le démonte pneu, c'est vraiment intéressant si tu changes souvent les pneus, genre toi duckskckskcskks
 
et tu peux faire aussi des pneus de voitures, j'ai changé une roue de remorque avec

Les parigots, pour fin avril tout le monde a du gommard ou on fait à groupé chez PL ?

Qui serait partant pour Magny cours le 11 juin ?

Je programmerais bien un truc en aout/septembre magy/mans, qui est chaud ?
Juin c'est chaud pour moi je réceptionne mon putain de projet qui traine lapute

Moi ça me tenterai bien, faut voir la dispo et si il y a moyen de mutualiser le transport

Je programmerais bien un truc en aout/septembre magy/mans, qui est chaud ?
Juin c'est chaud pour moi je réceptionne mon putain de projet qui traine lapute

moi ca peut bien me brancher, si j'ai rachetée une remplaçante au cbr d'ici là

je fais avignon->nervers donc si tu es le chemin, je peux te prendre sans souci

Annecy c'est pas trop sur le chemin, au mieux c'est se retrouver sur Lyon

Je vais à MC les 12 et 13 août avec Activ'bike.
 
Avec certainement 1 à 2 place(s) depuis Lyon.

 
Tu cherches quoi ?
 

 
T'as vérifié le PTAC de ta remorque avant de proposer ?  

Salut,
 
RBF600 ou DOT 5.1 pour remplacer le liquide de frein de mon 990 SuperDuke ? (c'est du 5.1 d'origine)
Et vous utilisez quoi comme ruban adhésif pour scotcher les phares sans que ça laisse de traces (c'est du plastique, donc je vais éviter de nettoyer à l'acétone   ) ?

Si c'est pour la piste et que t'as envie de payer le supplément, le rbf sera mieux. Après est-ce qu'il sera nécessaire, c'est une autre question
 
Adhésif toilé, ou ce que je trouve sur le paddock quand j'ai oublié d'en prendre

Salut,
 
RBF600 ou DOT 5.1 pour remplacer le liquide de frein de mon 990 SuperDuke ? (c'est du 5.1 d'origine)
Et vous utilisez quoi comme ruban adhésif pour scotcher les phares sans que ça laisse de traces (c'est du plastique, donc je vais éviter de nettoyer à l'acétone   ) ?

Salut,
 
RBF600 ou DOT 5.1 pour remplacer le liquide de frein de mon 990 SuperDuke ? (c'est du 5.1 d'origine)
Et vous utilisez quoi comme ruban adhésif pour scotcher les phares sans que ça laisse de traces (c'est du plastique, donc je vais éviter de nettoyer à l'acétone   ) ?

Je pense que ca risque de dépasser le PTAC si je te mets dedans    
 

 
Celui que tu veux, ça ira bien.
 
Pour les phares, rien du tout ça marche bien
Sinon tu peux pas démonter le phare en trois coup de clef comme sur une er6?

 
Tu tombes tout le temps et tu fais 50kg
Pose-toi les bonnes questions ou monte un amorto de cbr125 !

 
Si tu purges assez régulièrement et que tu as les moyens d'acheter du rbf tous les 6 mois te prive pas
Le 5.1 tiendra mieux dans le temps si t'es flemmard comme moi, sur une moto route/piste ou tu fous pas les mains dedans tous les 3 mois

l'année dernière je suis tombé qu'une fois alors "tout le temps"  

 
Tu cherches quoi ?

Salut,
 
Et vous utilisez quoi comme ruban adhésif pour scotcher les phares sans que ça laisse de traces (c'est du plastique, donc je vais éviter de nettoyer à l'acétone   ) ?

Chais pas, j'hésite entre rien, un roadster route pimpé à pas cher (genre sv) ou reprendre une pistarde éventuellement dans le même genre mais en poly et cg rsv histoire de pas ruiner le 954 qui est parfaitement route compliant

Chais pas, j'hésite entre rien, un roadster route pimpé à pas cher (genre sv) ou reprendre une pistarde éventuellement dans le même genre mais en poly et cg rsv histoire de pas ruiner le 954 qui est parfaitement route compliant

La street de jokeur ?
J'suis sur il te fait un prix pour tes beaux yeux
EDIT : Ou celle de BN si toujours en vente elle est pacher !

J'ai une street parfaite pour toi.
Avec des bracelets    

Elle est vendue la mienne

[noob]
Le scotch sur les phares, c'est pour éviter de foutre des bouts de verre sur la piste en cas de chute ou ça a une autre utilité ?
[/noob]

du coup t'es intéressé comment ?

c'est bien ca le but à la base, après ca permet aussi de pas avoir un halo dégueu sur les photos où t'attaques comme un dieu
(sur les motos où tu peux pas couper l'éclairage)

Si c'est pour la piste et que t'as envie de payer le supplément, le rbf sera mieux. Après est-ce qu'il sera nécessaire, c'est une autre question
Adhésif toilé, ou ce que je trouve sur le paddock quand j'ai oublié d'en prendre

Du DOT5.1 ca doit suffir si tu n'as pas un gros niveau
N'importe lequel et tu utilise du dégraissant pour enlever les traces !

Si tu purges assez régulièrement et que tu as les moyens d'acheter du rbf tous les 6 mois te prive pas
Le 5.1 tiendra mieux dans le temps si t'es flemmard comme moi, sur une moto route/piste ou tu fous pas les mains dedans tous les 3 mois

Celui que tu veux, ça ira bien.
Pour les phares, rien du tout ça marche bien
Sinon tu peux pas démonter le phare en trois coup de clef comme sur une er6?

[...]
Alès ils s'en tapent

c'est bien ca le but à la base, après ca permet aussi de pas avoir un halo dégueu sur les photos où t'attaques comme un dieu
(sur les motos où tu peux pas couper l'éclairage)