Reprise du message précédent :

 
Maintenant il faut organiser les camions.  
CPMF tu descendrais comment ?

IL faut que je change mes bottes, pour une référence qui tienne bien le pied. Vous me conseilleriez quoi ? (Pas spécialement d'idée pour le budget)
 
En puis un pot d'échappement qui me donne un peu plus de garde au sol à droite ^^

J'y vais en moto je suis à 35 km du circuit

et le ledenon ?

Pas dispo.

https://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 17442.html

Tiennent parfaitement au pied, crash testée, très bien

J'ai à peu près les mêmes en OUT, je roule toujours avec

https://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 87343.html

Va essayer des modèles racing de différentes marques pour voir dans quoi t'es bien... A grande armée t'auras principalement du TCX , de l'Alpinestars et du Dainese, c'est pas pire.
Si t'as moyen de trouver aussi du Sidi et pourquoi pas du Gaerne t'auras plus ou moins fait le tour de la question.

Pour le pot tu vas être obligé de prendre un akra

ouais mais pas avec une combarde autre que dainese

C'est sûr qu'il faut une combi où l'on peut bien serrer le bas des jambes

C'est ce que je compte faire.

Oui pour l'Akra ; si je n'en trouve pas un d'occaz, il se trouve à 870 € neuf (la version homologuée S-A10SO6C-HZC ) , je trouve ça très cher payé (il n'intègre pas le cata, ni la valve) s

 
En meme sur la valve est sur le collecteur...............
 
C’est les nouvelles avec la valve sur le silencieux

T'as les Arrow qui coutent quasi 2x moins et pour lesquels t'as des raccords catalysés aussi, je sais pas trop ce que ca donne niveau bruit par contre

Question: chez AMV les attestations de RC pour piste ça se fait direct en ligne ou il faut demander à chaque fois ?
 
Niveau couverture / garantie ils ne sont pas trop mauvais visiblement .. ?
 
Je vais virer le s1000 de la maaf à mon avis

la corpo est en option et pas ouf
pareil pour l'assistance il me semble
 
je crois pas pour l'attestation (ils n'ont pas de vrai "espace client", tu peux voir tout ce qu'il est possible de faire sans te connecter : http://www.espaceclient.amv.fr/htm [...] client.asp )

perso je passe la CB chez AMDM, avec la reduc multi-contrat et la corpo à fond ca me met à peine plus cher que chez AMV

MAAF c'est tjs 660.000€, là où AMV c'était 250.000. Je vais me renseigner savoir si ça a évolué

j'ai pas encore assez d'années pour AMDM... c'est clairement pas interessant dans mon cas.

Avec leur politique à la con là dessus.. tant pis pour eux

 
J'ai jamais eu besoin d'attestation de la part de AMV pour m'inscrire à un roulage

je t'avoue que je retrouve pas le montant de la corpo chez amv

Ca fait un moment que tous les roulages que je fais intègrent l'assurance, mais là pour le led' ils demandent une attestation RC

Je crois bien que c'est ce que dis Duckxks sur la base, ensuite on peut mettre un ou deux niveaux de garanties éténdues.
Me semble que le montant est donné à la fin de la simu.

Amv est passé de 250.000 a 300.000 depuis février.

J attends un retour de la maaf mais c est mal barré pour eux si ils ont pas d arguments serieux sur le sujet

Surtout si j ai un crash sérieux pour la moto, je n ai jamais eu de retour écrit comme quoi j étais réellement couvert a la maaf (ou indiqué sur leur site)

J'ai pas trop suivi la discu sur les assurances, mais quand j'étais en TR à la Maaf pour le sv650, ils m'ont clairement dit "on ne vous couvre pas sur piste".

Edit: c'était au téléphone. Appelle le responsable de ton agence, tu seras vite fixé.

 
nabnab à la maaf avait réussi à être assuré non ?

Un retour écrit au téléphone, si tu veux mon avis c'est bizarre.

Alors c'était un stage plus qu'une journée piste. Pour Ledenon ce qui me fait chier c'est que sur le site de l'orga c'est marqué noir sur blanc groupe de niveau, tel chrono etc...

Oui voilà, et comme ils n'ont pas (à ma connaissance) de document officiel en interne à fournir là dessus, c'est de l'attestation fait au bon vouloir du directeur d'agence. Dans le cas de nanab c'était clairement pas engageant vu le type de journée, mais pour une journée plus traditionnelle, si problème, ça sent clairement la douille si gros frais à la clé.
Et comme je n'ai pas de grange amies par chez moi, ni de fleuve avec beaucoup de place, je la joue clean

Pour m'être un peu penché sur le sujet, il ne faut pas regarder le montant du remboursement max seulement mais aussi le seuil minimum de déclenchement qui est souvent au-delà de 15% de taux d'invalidité alors qu'à l'AMDM c'est à partir de 10% il me semble. C'est pas négligeable.

ben go AMDM
 
c'est quoi le + en % ? (à garantie équivalente)

Merde tapé trop vite dans google
AMDM: Assurance Mutuelle des Motards
ADMD: Association pour le droit de mourir dans la dignité
 
Sinon dans mon cas (TR + assistance 0km)
MAAF: 950€
AMV: 900€
AMDM: 1300€  
 
Bon après le corpo sur piste, soit y'a pas grand chose soit on ne parle plus d'invalidité et je ne me poserais plus trop la question  

L'invalidité ça se calcule comment ?
Genre si tu es en fauteuil roulant c'est que 50% ?
Si tubas un bras coupé c'est 25 %?
Un doigt en moins c'est 10%?

Weekend pistant@Sud 27-28-29-30/04 :
 
Alès @28/04 - 4GMoto: 139€ // Disponibilités: Débutant - Moyen - Inter - Confirmé

• Débutant A : Microminus - CPMF - PPPEP
• Moyen B : PressurE
• Inter C :  
• Confirmé D : duckxks - logicsystem360 - Oko - Gf@YOLO@guillaumenumero@Driverz

Lédenon @30/04 - L'Aspi Racing: 120€ (Réduction Via Ulteam Bike, a préciser lors de l'inscription sur le chèque) // Disponibilités: Débutant - Inter - Confirmé

• Débutant : Microminus - PPPEP
• Confirmé : PressurE - Gf - Driverz
• Pilote : duckxks - Shaoru + 3 potes (pour le moment)

Intéressés :

• H3L0
• Typhoon006

 
 
 
 
 
 
Ca va souder dans la débutance
 
 
CPMF pose ton lundi là

Il est posé mais pas pour pister

j'ai commandé Ales mais j'ai choisi en chèque, en me disant qu'au moins ca bloqué la place mais ca pas l'air d'être le cas ....

Il me semble qu'une évaluation est réalisée (par un médecin ?). Ils doivent se baser sur des critères bien définis. Des assureurs, qui n'étaient d'ailleurs pas forcément compétitifs sur le sujet, m'ont clairement dit qu'à 15% en gros c'est déjà des béquilles.

y'a une grille pour le taux d'invalidité.
Par si tu perds un bras, le taux est pas le même si c'est ton bras fort (ex :le droit pour un droitier) ou non etc...

la moto se comporte normalement, que ça soit à faible charge ou plein charge. Avec la procédure officielle le mécano n'aurait certainement pas fait beaucoup plus. Sachant qu'avant j'étais pas bon vu comment c'était détendu

les garanties sont les mêmes entre amv et amdm ?
 

les chèques ca existe toujours ?

Les garanties je t'avoue ne pas regarder dans le fond du fond en détail.
A part les franchises, le corpo et les conditions à la con pour le cas de vol (filouterie / bike jacking), y'aurait quoi d'autre à regarder sans passer une journée à lire les conditions générales ?

demande à gamer, il aime bien les petites lignes

EUROPCAR NANTERRE - RUEIL MALMAISON NORD
MERCEDES SPRINTER 14M3
1800KM
DU JEUDI 26/04/2018 - 18:30 AU MERCREDI 02/05/2018 - 08:30

470€

Vous avez mieux ?
Je vais p-e devoir bosser vitfé vendredi matin (7h-11h) donc si on pouvait organiser un départ à midi ca serait coule

 
Lundi on est pas sur la piste?
Ou tu veux dire vendredi?

14m3 ce n'est pas 15m3 ; on avait loué quoi la dernière fois ?
C'était pas 15m3 mini pour 3 motos ?