Reprise du message précédent :
StanCW a écrit :
Par contre pourquoi le mec s'est limité à faire -1psb -1 couronne ? (si l'origine c'est bien 16/48) alors que j'ai lu un peu partout que l'ideal sur 600 sportive c'est généralement -1psb +2couronne donc (15/50) ?
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Quand on a un 16 d'origine, on peut descendre en 14 directement, comme ça on ne change que le pignon et on raccourcie la chaine. Mais on ne peut pas descendre sous 14.
Mais changer chaine et pignon, ça permet de ne pas avoir forcément à changer de longueur de chaine 
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