Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

XPaY

Dehors les belges!

Reprise du message précédent :

el-poulpo a écrit :

La 636 c'est vachement cher ! En plus on dirait que ya pas trop d'équipements dessus. Genre fourche normale

Les r1 des années 2000 c'est vraiment des merguez ?
Et 150cv c'est parfait en terme de puissance

C'est quoi "les années 2000"

Y a 4 generations dans les "années 2000"

Mais genre :

- 2000 a 2002 : premier a carbu, t'as que des guez ou collector
- 2003 a 2004 : pas mal mais ca coute chère, moto un peu "violente" d'après l'internet
- 2004 a 2006 : pas fiable il me semble

Et après c'est trop chère pour toi tu reste un membre de la famille "creator"

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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XPaY

Dehors les belges!

En sportive 1000 qui cote pas trop et envoi fort, t'as les ZX10R

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

el-poulpo a écrit :

Faut taper dans les 636 de 2003+
https://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] =1&rs=2003

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

el-poulpo a écrit :

636 t'as 3 ou 4 modèles différents selon les années :jap:

yorfdog

Disciple de D. Sarron

el-poulpo a écrit :

A partir de 2003 les ZX6R :jap:

Les R1 attirent les kékés @tuning @rupteur, c'est ça le problème

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

XPaY a écrit :

C'est quoi "les années 2000"

Y a 4 generations dans les "années 2000"

Mais genre :

- 1998 a 2001 : premier a carbu, t'as que des guez ou collector
- 2002 a 2003 : pas mal mais ca coute chère, moto un peu "violente" d'après l'internet
- 2004 a 2006 : pas fiable il me semble

Et après c'est trop chère pour toi tu reste un membre de la famille "creator"

j'ai corrigé les années Et c'est loin d'être violent le modèle 2002/2003

Message cité 1 fois
Message édité par yorfdog le 17-08-2017 à 14:52:42

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

XPaY a écrit :

En sportive 1000 qui cote pas trop et envoi fort, t'as les ZX10R

ou le gex

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Moards Garage

duckxks

yorfdog a écrit :

C'est ce qu'avait expliqué Scary il y a bien longtemps [:panzemeyer]
Il faut "caler" la moto pour qu'elle prenne le grip, pendant cette phase, tu accélères progressivement tout en poussant sur le repose pied extérieur, une fois que c'est "calé", tu peux mettre gaz en grand.
C'est ce que j'essaie de faire
Mais bon, avec le TC, tu t'en branles un peu

Okay, à essayer en se focalisant sur ce point. Par contre plein gaz .... même avec le TC ça dégomme l'arrière en plus de subir l'anticabrage et tout le merdier

XPaY

Dehors les belges!

yorfdog a écrit :

j'ai corrigé les années Et c'est loin d'être violent le modèle 2002/2003

Plus que "violent" je dirais "une grosse saucisse"

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Microminus

https://www.leboncoin.fr/motos/1176453642.htm

Ça peut limite valoir le coup de trouver un moteur..

Message cité 1 fois

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macareu

Achieving it once is luck...

Microminus a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/1176453642.htm

Ça peut limite valoir le coup de trouver un moteur..

Bof franchement

Microminus

C'est quel tarif un moteur de SV injection ?

Message cité 2 fois

Logicsystem360

Microminus a écrit :

C'est quel tarif un moteur de SV injection ?

Entre 800 et 600 de mémoire

bn_a_lunettes

Microminus a écrit :

C'est quel tarif un moteur de SV injection ?

200€

http://www.leboncoin.fr/vi/1175315820.htm

Message édité par bn_a_lunettes le 17-08-2017 à 16:30:36

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

macareu

Achieving it once is luck...

Non mais surtout t'as rien qui coute des sous sur ce SV , à récupérer d'utile t'as les poly qui doivent se trouver à 300-400€ , un amortisseur a 50-100€ et des ressorts à 110€

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

Créa, go cbr929-954

Message cité 1 fois

Logicsystem360

macareu a écrit :

Non mais surtout t'as rien qui coute des sous sur ce SV , à récupérer d'utile t'as les poly qui doivent se trouver à 300-400€ , un amortisseur a 50-100€ et des ressorts à 110€

C'est le prix neuf pour les pôly ça

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cosmospirit a écrit :

Créa, go cbr929-954

ça fait 800 000ch [:totoz]

mais je peux regarder la cote que ça tient oué

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TurbOOst45

el-poulpo a écrit :

La 636 c'est vachement cher ! En plus on dirait que ya pas trop d'équipements dessus. Genre fourche normale

Les r1 des années 2000 c'est vraiment des merguez ?
Et 150cv c'est parfait en terme de puissance

À partir de 2003 tu as fourche inversee étriers radiaux, et 2005 embrayage antidribble

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

TurbOOst45 a écrit :

À partir de 2003 tu as fourche inversee étriers radiaux, et 2005 embrayage antidribble

2003?

Ca va pas le faire il a dit ne pas être pret pour acheter une moto neuve

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TurbOOst45

TheCreator a écrit :

ça fait 800 000ch [:totoz]

mais je peux regarder la cote que ça tient oué

On vient d en toper un @1,5k y a quelques jours avec quelques frais

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

tain en fait les 1000 ça cote quasi pareil que les 600

en points négatifs (hors manque de couilles) ya quoi, assurance ?

Message cité 4 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

jeffk

le poids ?

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

macareu

Achieving it once is luck...

consommable, inertie

macareu

Achieving it once is luck...

Pour Jokeur :love:

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] r-1000-k17

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

tain en fait les 1000 ça cote quasi pareil que les 600

en points négatifs (hors manque de couilles) ya quoi, assurance ?

pas chez clavel
ca mange plus de pneus si t'arrives à taper dedans, à part ca je vois pas trop...

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Music is the most high!

macareu

Achieving it once is luck...

Tiens d'ailleurs j'ai acheté le M&M avec l'hypertest 1000, faut que je copie un peu tous les résultats ici quand j'y pense :jap:

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

Pour Jokeur :love:

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] 2__800.jpg

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] r-1000-k17

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] 5__800.jpg

109 décibels [:paul de saint-balby:4]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

tain en fait les 1000 ça cote quasi pareil que les 600

en points négatifs (hors manque de couilles) ya quoi, assurance ?

Ça bouchonne le monde dans les virages

duckxks

macareu a écrit :

Pour Jokeur :love:

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] 2__800.jpg

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] r-1000-k17

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] 5__800.jpg

sachant que c'est le moulin (ou pas loin) le plus démonstratif en couple mi-régime d'origine, ça doit être monstrueux :love:

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

tain en fait les 1000 ça cote quasi pareil que les 600

en points négatifs (hors manque de couilles) ya quoi, assurance ?

Ca donne une excuse à tous les potes en 600 qui arrivent pas à tenir tes chronos

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

duckxks

TheCreator a écrit :

tain en fait les 1000 ça cote quasi pareil que les 600

en points négatifs (hors manque de couilles) ya quoi, assurance ?

la conso de consommables un poil plus importante, le risque de high side si pas de TC plus élevé et que t'es un porc.

Par contre après c'est plus légitime d'aller moins vite en 1000 par rapport aux 600, à risque équivalent, car c'est moins simple à emmener Même Yorf peut confirmer vu ses chronos au vigeant Et même qu'il pleuvra pas

Message cité 4 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

duckxks a écrit :

Il va pouvoir retirer sa question sur les tirages rapide homemade

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Logicsystem360

duckxks a écrit :

[:vince_astuce]

D'ailleurs s'il reste de la place pour le mans, je peux me chauffer

Message cité 1 fois

Logicsystem360

sinon les toulousains ca piste pas fin aout ?

je vais me chauffer pour un alès/ledenon sinon

en solo [:jesse james:4]

macareu

Achieving it once is luck...

J'ai pas pisté depuis le 19/05 :cry:

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

Logicsystem360 a écrit :

[:vince_astuce]

D'ailleurs s'il reste de la place pour le mans, je peux me chauffer

T'as pas les couilles de venir

Il reste deux places

http://team-deletang-store.com/acc [...] 02017.html

Message cité 1 fois

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Moards Garage

Logicsystem360

yorfdog a écrit :

T'as pas les couilles de venir

Il reste deux places

http://team-deletang-store.com/acc [...] 02017.html

Je manque un peu de skill pour confirmé non ?

Message cité 2 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Logicsystem360 a écrit :

Je manque un peu de skill pour confirmé non ?

Que dit Pistards.com ? Sous les 1'55" ou pas ?

Message cité 2 fois

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Moards Garage

jeffk

Logicsystem360 a écrit :

Je manque un peu de skill pour confirmé non ?

http://team-deletang-store.com/acc [...] -date.html

Message cité 1 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

J'ai pas pisté depuis le 19/05 :cry:

Moi ca doit faire 1 mois j'en peux déjà plus [:protect_you]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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