Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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- Pistants Dayz 2017 - Souday, ça va PAS souday

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

PPPEP

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

t'as déjà la preuve en videal : https://youtu.be/7ehdwoJoq68?t=17

Nan mais le mec foire son virage là

(et je l'avais repéré sur la vidéo).

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bulfire

macdriverZ a écrit :

Le RAM air ne sert à rien, les admissions dynamiques n'ont jamais fait gagner de la puissance, bien au contraire, c'est pour ça qu'il y a encore des boites à air sur les bagnoles.
Idem les cornes et co, ça fait gagner un peu en couple mais on perd en Vmax.

Historiquement les premières versions qui sont sorti s'était de la merde oui
Maintenant ça fait un certain temps maintenant que les motoristes l'utilise a raison, la surpression n'est pas négligeable. En fait ça a commencé à mieux marcher quand ils ont augmenté les volumes des boites à air, du coup l'air admis est moins turbulent tout en maintenant la surpression.
Par contre ça ne fonctionne qu'à très haute vitesse 200 km/h et plus

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

:hello:

On parlait du CBR de Creator (98 ?)

Toujours en Corsaire ? J'en ai croisé un neuf à vendre à l'instant, en déposant ma bécane chez Aprilia Grande Armée.

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Swedish master

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Jokeur

Bouffeur de clowns

Sortie double fin aout #MansDijon

le Mans jeudi 31 aout
inscriptions: http://team-deletang-store.com/125 [...] -aout-2017
pour info: débutant : noob / inter1 : 2'10 et + / inter2 : entre 2' et 2'10 / confirme: moins 2'

Inscrits:
- gamer-fou
- duckxks
- cyp
- Oko
- Jokeur (Inter1)
- Microminus (Débutant)
- PPPEP

Intéressés:
- nikkoneo (lemans only)
- Yorfdog (+ 3 potes) (lemans only)

BBQ + Hébergement à Mayet* le mercredi 30 août
- Oko
- duckxks
- gf
- cyp
- Jokeur
- Microminus
- PPPEP :ange:

* A 30mn du circuit Bugatti. Hébergement gratuit dans la limite des places disponibles

Dijon samedi 2 septembre
http://teammenergy.fr/calendrier.html
http://teammenergy.fr/downloads/do [...] 012-ok.pdf + RIB

Inscrits:
- gamer-fou
- duckxks
- cyp
- Oko
- ~~Jokeur~~ (Nope, c'est full de chez full depuis 3 mois et ils viennent seulement de m'appeler)

Intéressés:
- PressurE (Dijon only)
- PPPEP

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Jokeur

Bouffeur de clowns

Du coup je viens quand même, histoire de voir le circuit

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

En passant, en comparant les Tuono chez le concessionnaire :

Tuono 2017 : 96 dB @5500 tr
Tuono 2016 : 107dB @5500 tr

:lol:

Message édité par macdriverZ le 08-08-2017 à 14:34:13

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Swedish master

KaiserCz

bros before hoes

euro 4 quoi

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

c'est franchement pas plus mal.

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Swedish master

crazybiscuit78

ça se discute, c'est moins safe en interfile comême.

Message cité 1 fois

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KaiserCz

bros before hoes

Franchement c'est niquel, plutôt discret en dessous de 5k, jouissif au dessus :love:

Logicsystem360

crazybiscuit78 a écrit :

ça se discute, c'est moins safe en interfile comême.

et le moteur respire pas, ok ?!

Okocedion

Nous savons que Marseille.

Jokeur a écrit :

Dunlop avait la réput de tenir en constance, contrairement aux Pirelli qui tiennent une ou deux séances et changent de comportement (de réputation encore, j'ai jamais testé, je suis en train de me transformer en Kaizer avec mes tests internets )

Oui, c'est juste que sur les 2 premières sessions t'es effectivement en god mode, genre infinite grip. Ensuite ça baisse un peu et ça se stabilise à un excellent grip.

Après la comparaison avec Dunlop je sais pas, j'ai jamais roulé en D2xx

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

KaiserCz

bros before hoes

pour avoir eu D211 et SuperCorsa, les D211 ont une meilleure longetivité mais les SuperCorsa un meilleur feeling, même si dans l'absolu les deux tiennent très bien :jap:

Message cité 1 fois

Logicsystem360

KaiserCz a écrit :

pour avoir eu D211 et SuperCorsa, les D211 ont une meilleure longetivité mais les SuperCorsa un meilleur feeling, même si dans l'absolu les deux tiennent très bien :jap:

Le feeling des D211 reste moyen mais constant jusqu'au bout et le SC a un bon feeling mais se dégrade assez vite
Les SC sont assez "chewing-gum" par rapport au D211

Enfin dans l'absolu ca reste des bons pneus

XPaY

Dehors les belges!

Du coup j'ai bien envie de tester les continental

Faudra que je regarde la gueule de mon pirelli avant en fait

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Baguep1

Hairless Man

Psycow avait des Conti je crois de mémoire.
Le pneu inusable, bonn endurance, feeling apparemment assez moyen, ca remontait pas lourd d'infos, mais ca tenait bien le pavé.

Et assez neutre niveau mise sur l'angle

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Logicsystem360

https://www.leboncoin.fr/vi/1172576427.htm

[:jean-guitou]

Message cité 2 fois

PPPEP

Logicsystem360 a écrit :

https://www.leboncoin.fr/vi/1172576427.htm

[:jean-guitou]

T'as fait combien de sortie avec le cbr? :??:

Message cité 2 fois

jeffk

PPPEP a écrit :

T'as fait combien de sortie avec le cbr? :??:

Laisse je pourrais la récupérer à vil prix

Message édité par jeffk le 08-08-2017 à 16:21:06

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

XPaY

Dehors les belges!

Logicsystem360 a écrit :

https://www.leboncoin.fr/vi/1172576427.htm

[:jean-guitou]

C'est vrai qu'elle a l'air bien

En fait non tout ce qui est bien comme equipements est "en option"

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 08-08-2017 à 16:21:33

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

PPPEP a écrit :

T'as fait combien de sortie avec le cbr? :??:

environ 4

XPaY a écrit :

C'est vrai qu'elle a l'air bien

En fait non tout ce qui est bien comme equipements est "en option"

ah oui merde [:transparency]

Jokeur

Bouffeur de clowns

#D212GPRACER sur motopiste (pas la version GP PRO qui demande absolument des chauffantes et fonctionne en cycles de chauffe)

TLDR : ça à l'air compliqué à chauffer (faut pas trop accélérer quand même sous peine d'arracher) et à faire fonctionner même avec des chauffantes (suspensions & température)

Citation :

Par contre ils semblent sensible aux choix de gommes. Y'a eu des retours de gens de la twin cup monté en 180 et qui ont déchiré l'arrière en M par temps "froid" sachant que les motos font que 75ch ...

Citation :

Il y a de l'arrachement à froid.Meme si vous ouvrez fort la température de la piste froide les fait chuter en température.

Un peu comme les kr

Je reviens de mettet ce samedi et c'est là,que je l'ai constaté.
Je pense qu'avec 5° supplémentaires le prob sera réglé.

Citation :

Le KR et le 212 ne fonctionnent bien qu'à bonne t°, il faut les maintenir vers 80° pour avoir du bon grip, en dessous c'est arrachement comme si tu partais "vollegaz" sans couverture chauffante.

Citation :

Par ces temperaturr c est gomme E a l arriere obligatoire et surtout la pression maximum 1.4 sortie de piste. La pression a froid n est pas la plus importante. Il faut faire une "estimation" de la pression a froid sur base de 1.4 sortie de piste.

Citation :

Voilà une photo de mes 212 go racer en gomme E utilisé par 28 degré à ledenon ( 6x 20 min). Sont tout beau tout propre. L'avant en M est dans le même genre et je pense que demain soir ca n'aura pas bougé!
Bon après les pneus en 160 ont une carcasse différentes, à voir si c'est la même pour les hommes mais je ne pense pas.
*photo d'un beau pneu*

Citation :

j'ai essayer les 212 slick ce week-end à ales .

bon pneu c'est sur mais pas vraiment emballé pour ma part , j'ai roulé en 23 meilleur tour et 24/25 regul .

le bon point usure parfaite et très faible en gomme E ar pression 1.4 et M devant pression 2.4 .

je n'aimais déjà pas trop les 211 et surtout l'avant pataud , le 212 est nettement mieux sur ce point sans pour autant atteindre du pirelli ou bridg V02 pour parler de ce que je connais .
je trouve que le retour d'information n 'est pas franc pour l'avant .

pour l'arriere bon grip mais il y a un petit mouvement à la remise des gaz , comme si le pneu faisait une petite amorce de glisse avant de se caler , effet basse pression ? c'est possible mais cela demande un peu d'adaptation pour faire totalement confiance.

Citation :

Aprés avoir usé 2 train de 212 gp racer, mon retour.

En therme de perf par rapport à un 211, différence infime voir nul, chrono quasi identique...

En therme de ressentie, l'avant un léger plus au niveau feeling sur les freins sur l'angle, pour l'arriére un peu plus facile à caller à l'accel.

Bref la diff 211 vs 212 en ce qui me concerne n'est vraiment pas énorme.

Pas de vrai point positif, par contre sur le négatif je trouve qu'il sont plus sensible à la température pour l'arrière, autant le M par tempé fraiche le 211 s'arraché pas trop, autant le 212 on le défonce trés rapidement, si utilisé par tempé correct l'usure est trés propre et on peu faire un bon paquet de tour avant de le tuer.

En fin de vie extréme, le 212 en revanche est meilleurs que le 211.

Coté pression, je suis bien avec 2.5/2.6 devant et 1.35/1.4 derriére.

Citation :

Pas seulement à la température, aux suspensions également

J'ai toute les misères du monde pour obtenir un pneu propre (sur le slick) sur la Dayto d'un ami
Du coup c'est 3 arrières en fumé sur 4 journées et ça me fait bien chier car je lui ai conseillé ce pneu ..
Ça se déchire, récupère puis déchire à nouveau, casse tête.

Le rainuré semble bien moins sensible

Citation :

j'ai du mal avec mon zx6 également rainuré gomme E amortisseur origine préparer tech système

Citation :

pneu roulé 1 manches qualificatives et 2 courses à croix +5 runs à mettet lors d une journée libre ou j'ai d'ailleurs croisé Virus.Bonjoiur à lui!

j'ai terminé la journée en 1min 7.3 à mettet. usure nikel.Mais je comprends que pour certaines moto ou pilote il s use vite à cvause de l'arrachement.J'ai beaucoup de mal à le monter en température aussi..
En 1min 10 par ex j'ai un peu d'arrachement.
Par contre avec les bons réglages il est méga endurant comparé à la concurrence

Message cité 1 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

XPaY

Dehors les belges!

Jokeur,

Tu as voulu acheter des platines elles vont pas

Tu vas te foirer sur tes pneus

Moralitée : achete une rsv4

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Microminus

XPaY a écrit :

Jokeur,

Tu as voulu acheter des platines elles vont pas

Tu vas te foirer sur tes pneus

Moralitée : achete une rsv4

PPPEP

XPaY a écrit :

Jokeur,

Tu as voulu acheter des platines elles vont pas

Tu vas te foirer sur tes pneus

Moralitée : achete une rsv4

Impossible, ça lève en 4 et en 5

Jokeur

Bouffeur de clowns

XPaY a écrit :

Jokeur,

Tu as voulu acheter des platines elles vont pas

Tu vas te foirer sur tes pneus

Moralitée : achete une rsv4

Je peux pas tout réussir comme toi dans ma vie [:lapattefolle:2]

Message cité 2 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Jokeur a écrit :

Citation :

Le KR et le 212 ne fonctionnent bien qu'à bonne t°, il faut les maintenir vers 80° pour avoir du bon grip, en dessous c'est arrachement comme si tu partais "vollegaz" sans couverture chauffante.

Citation :

j'ai du mal avec mon zx6 également rainuré gomme E amortisseur origine préparer tech système

Citation :

Le GP Racer en M à l'arrière, c'est la merde de ce que j'en ai vu.

Message édité par yorfdog le 08-08-2017 à 19:10:13

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Moards Garage

Logicsystem360

sinon yorf t'as vu il fait beau ce WE

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Jokeur a écrit :

Je peux pas tout réussir comme toi dans ma vie [:lapattefolle:2]

[:gregosv:2]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Logicsystem360 a écrit :

sinon yorf t'as vu il fait beau ce WE

C'est incertain oui, mais il n'y a plus de place de toutes façons

Message cité 1 fois

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Moards Garage

Microminus

@Jokeur: prends toi un train de SC2. Tu n'auras pas de mauvaise surprise, et niveau durabilité tu t'en fous puisque qu'après Le Mans tu prends un gromille

XPaY

Dehors les belges!

Jokeur a écrit :

Je peux pas tout réussir comme toi dans ma vie [:lapattefolle:2]

Pour les sans dents comme toi le credit cetelem peut-être la solution

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

yorfdog a écrit :

C'est incertain oui, mais il n'y a plus de place de toutes façons

bresse 15/08

Jokeur

Bouffeur de clowns

XPaY a écrit :

Pour les sans dents comme toi le credit cetelem peut-être la solution

C'est pas une question d'argent... Comme tu l'as bien mis en évidence, je fais les mauvais choix...

Message cité 3 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Logicsystem360

Jokeur a écrit :

C'est pas une question d'argent... Comme tu l'as bien mis en évidence, je fais les mauvais choix...

Ça ressemble au teasing de bn pour sa tracer

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Jokeur a écrit :

C'est pas une question d'argent... Comme tu l'as bien mis en évidence, je fais les mauvais choix...

Gex 2k17 L7 @suspattes de pauvre ?

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PPPEP

Il a pris la dernière cbr :lol:

Message cité 1 fois

Microminus

PPPEP a écrit :

Il a pris la dernière cbr :lol:

Ça serait effectivement un choix de merde [:mooonblood:2]

Message cité 1 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

Microminus a écrit :

Ça serait effectivement un choix de merde [:mooonblood:2]

[:nicarao:2]

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

bn_a_lunettes

Logicsystem360 a écrit :

Ça ressemble au teasing de bn pour sa tracer

[:somberlain111:5]

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

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