et les traj
quand je vois que je faisais du 2'08 en fin de journée en mettant 0 angle, sans poser le genou, avec des zones neutres beaucoup trop longues, juste en utilisant bien la largeur de la piste et en soignant un minimum les traj (et pourtant il reste du boulot)...
ca m'a vachement aidé de jouer à Ride tout l'hiver en fait

C'est assez ouf ça, j'ai pas l'impression d'avoir des trajectoires vraiment dégueulasses (ni la prétention qu'elles soient très bonnes), pourtant mes chronos sont bien éloignés du 2'08. Faut dire que dans le groupe débutant t'es pas toujours spécialement aider pour les copier.

Nan mais t'as juste besoin de te faire hurler dessus et insulter

 
Nan mais t'as juste besoin de te faire hurler dessus et insulter

Meilleur coaching by XPaY
J'avais gagné 3s avec tes explications "sors tes couilles ca passe à fond"

T'es déjà allé à Clastres ?

 
Meilleur coaching by XPaY  
J'avais gagné 3s avec tes explications "sors tes couilles ca passe à fond"

C'est assez ouf ça, j'ai pas l'impression d'avoir des trajectoires vraiment dégueulasses (ni la prétention qu'elles soient très bonnes), pourtant mes chronos sont bien éloignés du 2'08. Faut dire que dans le groupe débutant t'es pas toujours spécialement aider pour les copier.

 
Oui

T'avais gagné bien plus espece de guignols prétentieux

Vu comme ça ...
 
T'as pas spécialement tort, je vais commencer par tenter de me concentrer sur les choses plus essentielles.

Je suppose que t'avais aimé. Allez, viens faire un tour là-bas le WE prochain.

Ma moto est en révision et je serai en vacances

Moi faut que j'apprenne à freiner fort
C'est incroyable comme j'ai peur de la perte de l'avant
Pourtant je l'ai jamais fait glisser sur un freinage

C'est la petite révision des 10k ?
vidange/stator/régulateur/faisceau ?

Moi faut que j'apprenne à freiner fort
C'est incroyable comme j'ai peur de la perte de l'avant
Pourtant je l'ai jamais fait glisser sur un freinage

 
Ma moto est en révision et je serai en vacances

 
C'est la petite révision des 10k ?
vidange/stator/régulateur/faisceau ?

Tain j'avoue qu'avec l'ABS je fais que pilonner comme un porc, à mon échelle de poiral certes.  
Par contre sur le 3-4ème tour on commence à voir que ça freine en mode chewing gum.
 
Ah sinon tant qu'on a un poil de la bande de peur, c'est qu'on peut mettre plus d'angle ?  

Tain j'avoue qu'avec l'ABS je fais que pilonner comme un porc, à mon échelle de poiral certes.  
Par contre sur le 3-4ème tour on commence à voir que ça freine en mode chewing gum.
 
Ah sinon tant qu'on a un poil de la bande de peur, c'est qu'on peut mettre plus d'angle ?  

Pour la prochaine, pense à songer d'excuse comme même.

Pense à songer, ça fait beaucoup réfléchir non ?

Moi faut que j'apprenne à freiner fort
C'est incroyable comme j'ai peur de la perte de l'avant
Pourtant je l'ai jamais fait glisser sur un freinage

Tain j'avoue qu'avec l'ABS je fais que pilonner comme un porc, à mon échelle de poiral certes.  
Par contre sur le 3-4ème tour on commence à voir que ça freine en mode chewing gum.
 
Ah sinon tant qu'on a un poil de la bande de peur, c'est qu'on peut mettre plus d'angle ?  

C'est pas toujours vrai. Sur le SV par exemple les cale-pieds vont toucher le sol avant de pouvoir gommer les dernières traces de bandes de peur.
 
Sur une sportive tu dois plus avoir le même problème.

Je sais que t'y es pas spécialement habitué mais fais un effort pour cette fois stp.

ca dépend ausis beaucoup du profil du pneu, et du style de pilotage : à l'avant, si tu freines sur l'angle, tu vas déformer le pneu et effacer la BDP bien plus efficacement qu'en mettant un angle de cochon

  wut ?

A réfléchir.
 
T'es chiant, arrête de péter mes semblants de vannes comme ça.

Le soucis de freiner vraiment fort c'est que pour des gens comme nous c'est très consommateur en énergie

Tain j'avoue qu'avec l'ABS je fais que pilonner comme un porc, à mon échelle de poiral certes.  
Par contre sur le 3-4ème tour on commence à voir que ça freine en mode chewing gum.
 
Ah sinon tant qu'on a un poil de la bande de peur, c'est qu'on peut mettre plus d'angle ?  

ah oui tiens d'ailleurs
quand je suis allé regonfler mes pneus
l'avant était déjà à 2.4
après plus d'une heure sans rouler
#jamaismieuxserviqueparsoimeme #assassin #antisemite

Non mais t'as relu ta phrase ?

 
L'ABS c'est bien pour freiner droit
Sur certains combos moto/pneu tu peux pas bouffer toute la BDP. Le juge de paix c'est les cale-pieds
 

Oui je me suis trompé et apparemment ça t'a pas mal perturbé.

Bah j'ai pas l'habitude de te voir faire des erreurs et des imperfections

Je corrige pour toi et on en parle plus.
 
Sinon ton best aux Ecuyers déjà ?

Remember Logic et sa cb500 ?

Pourri mon best aux Ecuyers.
 
J'ai hâte d'y retourner, car j'ai progressé grandement depuis.

C'est pas toujours vrai. Sur le SV par exemple les cale-pieds vont toucher le sol avant de pouvoir gommer les dernières traces de bandes de peur.
 
Sur une sportive tu dois plus avoir le même problème.

J'aimerais bien voir ça !

 
Non ?