Reprise du message précédent :

 
20e  

 
C'est pas faux non plus, faut ralentir et rouler "sans risque" mais pas tout couper non plus
 
Imagine t'es quasiement arreté, un mec n'a pas vu le rouge il arrive avec 100km/h de plus que toi dans la ligne droite ca fait bizarre pour ton cul

 
Il peut aussi y avoir un accident lors du tour de sortie, du coup tu as déjà des feux / drapeaux

Ah oui non, je suis pas fin, mais je suis pas débile non plus

sous le rouge faut clairement pas se trainer, faut rouler beaucoup plus safe mais finir son tour sans trainer
 
dejà en effet pour pas creer un risque avec un trop grand differentiel, et pour vite dégager la piste

remember la strip teaseuse qui s'arrête totalement au debut de la ligne droite

ouais sauf que t'es pas censé deviner où se trouve le carton, et qu'il peut y avoir une moto, ou de l'huile, ou le pilote en travers de la piste.

Y a des roulages ce weekend hormis Carole gratuit?

donc voilà, sous rouge tu continues à rouler mais t'arrêtes d'attaquer.
 
perso j'arrête de déhancher

D'ailleurs c'est courant d'avoir un seul damier sur les différentes zones et que les autres annoncent un rouge ? Fin pour moi le message est pas du tout le même, on ne sait pas si c'est une sortie normale ou une sortie due à un accident car le comportement est pas censé être le même...

carole payant
(no joke )

oui, j'ai jamais fait de circuit où tous les commissaires sortent le damier

Ok  
 
Bon cela dit j'arrivais à m'y retrouver, le rouge correspondant au damier arrivait souvent quand j'étais complètement canné  

 
ben si justement le comportement est censé etre le meme, tu sors dans le tour en roulant safe sans trainer

Le message est le même, faut ralentir et rentrer à la fin du tour
 
Par contre le motif change oui

Ok ! Bah c'est ce que je faisais alors, diminuer le rythme mais sans tourner à deux à l'heure.

uni ou à damier ?

TAGCR LFG 02/04  
 
Tout commence en passant ma soirée du samedi à me demander si je m'inscris ou pas. C'est chose faite à 23h30.
L'élément est important car le matin je vois mon nom rajouté sur les listes à la mano. Une dame assez farouche qui me sort "merci de m'avoir fait bosser à 5h du mat", je me dis elle est austère ok, je rigole. Nan en fait elle semble sérieuse, je me fais engueuler    j'ai failli répondre "ça te fait juste un client en plus quoi kess tu rales"    
 
Je vous passe le matin où on se caille les miches et en ouvrant avec Micro et Press derrière en me demandant si mon GPS s'est pas gourré de route vu les trucs qu'on prend (Habitué à full autoroute pour les Ecuyers).
 
Vient le briefing bonne ambiance le staff à l'air sympa, puis on a un petit briefing spécial débutant. On revient, les confirmés sur le paddock ralent car ils étaient les premiers "putain ça démarre à la bourre et en plus le briefing est super long   "  
 
Contrairement à Micro ce n'est pas ma première journée piste (déjà 1 aux Ecuyers en juin dernier) mais j'ai quand même l'appréhension car ça fait globalement depuis septembre que j'ai pas roulé en bécane du tout et que je suis vraiment venu en mode pas préparé aussi bien niveau mental que machine (bon machine j'exagère, je sais que j'ai des plaquettes neuves et des pneus en bon état).
 
Je vais pas faire du détaillé car je mémorise assez mal mes sessions.  
 
Bref,  
 
session 1 : je cherche mes marques, retrouve ma moto progressivement
 
session 2 : pas mal, suis assez content, je me fais bouchonnner à fond et je me dis que je retrouve bien le feeling.  
 
session 3 : l'inverse, vraiment pas dedans, j'ai l'impression d'être merdique dans chaque virage, mal positionné sur la piste ET sur la moto.  
J'ai plutôt dans la matinée cherché à travailler ma position sur la piste plutôt que mon corps sur la moto : les cônes, les zones accel / frein / neutre mais sans grand succès. Je me retrouve dans les para a être collé sur l'intérieur.
Je me trouve ultra pourri dans le pif/paf/pif à chaque fois surtout sur le dernier pif où je me prends des extés de tout le monde. Avec le recul je sais pas trop isoler ce qui a pêché.
 
session 4 après manger : c'est festival, Micro me dépasse allègrement, tu es vraiment bien plus à l'aise que moi dans les virages. Beaucoup plus de rythme et de prise d'angle. Vraiment bien joué pour ta première journée   La fameuse session où il a posé  
Par contre un mec en hayabusa me fait un sale dépassement pile avant une zone de freinage alors que je l'avais repéré avant il se traine grave la bite partout sauf en ligne droite...  
Sur le coup il m'a bien fait flipper. J'ai confirmation par Micro que vu de derrière c'était vraiment pas loin    
D'ailleurs une petite vidéo filmée par notre coach paraplégique : https://www.facebook.com/kevin.simo [...] 550334010/
Ecoutez les commentaires, et surtout autour de 2m05 quand Micro et moi passons devant
 
On debriefe avec Micro et celui-ci utilise bien ses vitesses variant de 2 à 4 (et parfois 5 je crois ?) alors que moi je restais à 3 sur tout le circuit et une 4 sur le long droit : il faut que je corrige ça car je sens que ça broutte la 3 sur les sorties de virage.  
 
session 5/6 (c'est un peu flou là) : Si je dois retenir un de mes points forts, comme l'année dernière (relativement à mon niveau), c'est ma prise de frein de trappeur toujours assez tardive et ma capacité à freiner dans l'angle. D'ailleurs c'est parfois assez déroutant d'avoir mes collègues débutants sans feu stop qui freinent très tôt. Peut être que du coup je suis moins préparé au virage car j'ai une moins bonne prise d'angle que les autres et je me fais bouffer à la reprise.  
 
Cette fois j'essaye d'utiliser mes vitesses, c'est vrai que la 2 m'aide beaucoup mais le sélecteur ajoute encore un paramètre dans le séquencement des actions donc ça se fait au détriment d'autres trucs    
 
Session 7 : Ma meilleur session, étrangement, je suis physiquement épuisé mais pourtant j'ai l'impression d'être beaucoup plus souple sur la bécane (ça me sera confirmé par Gamer et Press juste après, qui me disent que mes gestes sont exagérés mais plutôt corrects). Je pars derrière Micro en lui disant de y aller tranquille et souple sur la dernière, ça serait dommage de se bûcher à la fin. En peu de temps après le tour de chauffe je me fais ramasser par ce dernier dans les attaques de virage    
Avant de partir je me suis fixé l'objectif de bosser ma position sur la moto et osef du reste. Ca loupe pas je passe de 2:37 à 2:26, bon et c'est vraiment la session ou j'ai joué avec une plage de vitesse de 2 à 4, ça a du aider aussi.
 
Bref bonne journée, super bitume staff sympa mais suis un peu mi figue/mi raisin sur ma performance. Il faut que j'analyse ma position, je sais que ce n'est pas une fin en soi de poser le genou mais en regardant vite fait les photos prises par Gamer sur ma dernière session (celles du matin n'ont aucun interêt), je me trouve mal positionné.
J'ai l'impression que c'est mon haut du corps qui est mal placé car ma bécane a de l'angle, ma jambe intérieure est complètement ouverte, j'ai une fesse complètement sortie et pourtant suis encore très loin du sol    
 
La fin vous la connaissez  

Tu avais un bien beau t-shirt orange.

 
jtm bb    
 

 
Pas bien !
La position du pied "au bout du cale-pied" n'est pas compatible avec toutes les motos
Essaye de reprendre ta position de pied, j'ai cramé un slider de botte + commencé à attaquer la botte en une journée sur une mauvaise position

Ouais, j'ai vite remis mon pied comme avant.

Ah tu fais bien de le dire, ça m'est arrivé plusieurs fois de frotter le slider de botte. J'essayais aussi d'appliquer la position en bout du cale pied et j'avais mal en fin de sessions comme si j'avais une torsion dans la cheville.

 
Si c'est occasionnel ca va, ca m'arrive quand j'ai pas pu prendre le temps de déhancher assez par exemple
Au fur et à mesure t'as de moins en moins besoin de sortir le genou, donc le pied également

Comment j'suis motayve lo !
Ce soir c'est squat pompes abdos  

J'ai clairement manqué d'endurance surtout dans les jambes

 
Quelle surprise

 
Bah aussi y'a des mecs qui font une raclette en plein milieu de ma prépa physique

 
T'as eu mal ou exactement ?

 
quadriceps  

Ouais mais que samedi matin, ça doit être un peu juste niveau grip nan?

si y'a grand soleil ca peut chauffer assez vite pour avoir au moins 2 sessions sereines, mais c'est dur à prévoir

Bien les photos & CR, ca me donne le seum de ne pas pouvoir PISTAY

Perso en fin de journée, c'est la chaîne doigts - poignets - avant bras - trapèzes où j'avais mal.

Ecuyers en fin de mois ça me dirait bien

 
J'avoue, j'ai un under 2' à faire moi  

 
Vendu

 
Prépare toi psychologiquement car physiquement c'est un cran au dessus les ecuyers  

Ah ouais ?
 
Bon bah j'ai plus qu'à me mettre au sport + gainage le matin

bof

 
Y a le mot "physiquement" donc quand on coince a 40kg au DC on est pas autorisé a repondre
 
Merci

Cordialement,