Reprise du message précédent :

On fait les choses à 100% où on ne les fait pas

C'est un circuit pas vraiment adapté au SV ou à l'expérience de noob ?

Il est comme neuf à l'intérieur

L'xp no sé, mais vu les messages d'au dessus c'est pas le plus gros pb
Par contre le SV risque de tirer un poil court
 
J'ai jamais chuté roulé sur autre chose que les écuyers un circuit aussi rapide donc j'ai aucun élément pour appuyer ça, mais ça doit quand même être flippant de se faire dépasser à +40 quand t'es déjà aux alentours de 200    
 
Mais encore une fois je poste que pour passer le temps, j'y connais rien là

Je viens de faire la demande de remplacement, mon chef est opé car c'est pour la bonne cause
 

Je dirais qu'avec la street c'était bien, en dessous oui ca risque d'etre un peu long... la bas y'a principalement des fusées, on est loin du paddock style ecuyers  
Mais ça peut se faire    
 

c'est faisable en CB500 aussi. C'est juste que le manque de watt fait très mal et frustrant (en cohabitation avec 2 à 3 fois plus puissant). 100cv ça me parait être le mini pour mans/magny, en dessous y'a de quoi pester / admirer le paysage suivant son caractère
 

Normalement j'ai validation officielle des CP demain, j'espère aussi

Que pour le 31 par contre, je dois taffer le dredi et le samedi    
 

Même en groupe débutant il y a des mecs avec des meules 2 fois plus puissantes qu'un sv ?

Ho que oui. Sur ces gros circuit tu aura moult mecs en camping-car avec leur 1299 / R1M slick full prépa SBK, qui sauront ouvrir en ligne droite mais en virage qui se trainent d'une force ....

Y'a un chinois spécialiste aux écuyers.
Il vient roder sa sportive 1000 en débutant, et quand tu lui demandes ses temps, il est en 2'25"
 
Et il change tous les ans

Ok

Après si t'as un peu de thune tu peux louer une 600 suivant l'orga si vraiment ça te tiens à coeur

J'avoue que sur ma première session aux Ecuyers j'étais impressioné du matos de certains débutants. Je me faisais déposer par des SV ratz et bouchonner par des R6 toutes neuves  

J'ai pas le skill pour une meule de +100cv je pense.
Ça coûte combien à la journée ce genre de location ?

Ce que t'as payé le SV

Mais pourquoi tu commences pas pépouze aux Ecuyers, tu veux te faire chier à louer une bécane sur un circuit à pétaouchnok alors que tu viens d'acheter une meule spéciale piste  

je viens de voir sur leur site: à voir les détails/condition

 
Après faut voir ce qui est inclus. Si c'est consommables/essence, c'est loin d'être dégueux  

La journée au Mans c'est fin août, je compte bien faire plusieurs sessions aux Écuyers et LFG bien avant

Je comprends pas trop pour débuter au Mans
Faut mieux aller débuter aux ecuyers/LFG/carole et prendre les principes de la piste et bien profiter sur les grands circuits après

EDIT : ok j'ai rien dit

Ensuite le SV au mans ca doit le faire, juste que t'auras des missiles, ca va être juste chiant en ligne droite.

Ouai ok t'es un lvl au dessus de moi déjà  

Ouais donc c'est pas injouable non plus.
C'est un bon plan quelques journées sur écuyers / lfg avant.

Tu vas pistay avant Moant/JMDays kami avec ton ER6 issue de la compétition ? J'ai peur de benner ma seule meule en fait

Tu veux que jte loue ma cb

 
Putain si tu voyais mon planning

En même temps on sait que tu vas pas venir aux jmj

Il y a déjà un LFG de prévu s'il y a suffisamment d'intéressés le 01/04 avec Press. Faut venir

Surement pas, justement parce que je peux pas me béner avant (because moant / jmday, si je me fais vraiment mal je pourrai pas organiser ça), et parce que je retournerai pas pister avant d'avoir mon bitubo refectionné / réglé à mon poids et que je pense que ça mettra un peu de temps à être fait.

confirmé les 2?  

Ouais viendez a Dijon, je passerai vous voir !

Avant ce weekend j espere

Fragile

Mais ouais

c'était pas ma question
tu t'inscris en groupe confirmé pour les 2 dates?

Mans oui, faut être sous les 2' donc c est à peut près le cas
Dijon j ai appelé oui nos chronos sont comme expert mais c est ce qu on va indiquer en chrono référence qui fera le choix final

J'ai un voisin qui roule en street R 2013+, comme neuve, il la sort de temps en temps le WE, grosses bdp qui vont bien. Je discutais avec il m'a dit qu'il allait a almeria faire un stage de 3j de piste avec s1000 en moto de prêt toussa, le truc qui doit être trop bien, mais qu'il a pas du exploiter beaucoup  

ok
 
si tu mets ton chrono de magny ça devrait passer

3 jours de suite sur le même tracé avec la même moto, à moins d'être un manche t'as moyen de bien bien progresser, surtout si t'as des roues.
 

j'ai fais un 1'35 avec la H2R pot akra à Magny sur Ride  

 
T'as mis combien de temps avant de maîtriser le 1000 sur piste ?

Des la première sortie avec un peu de TC ?

Bon je serai au Lédenon dimanche  

laquelle ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1097959422.htm?ca=21_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1106520353.htm?ca=21_s

maitriser je ne sais pas si c'est le mot, en tout cas être à l'aise c'est rapide. Ca se balance comme une 600, par contre plus d'intertie moteur (moteur). Juste faire gaffe car ça lève forcement plus.
Pour le TC oui je laisse (tjs en mode race, jamais testé le mode slick, je ne sais pas si ça passe avec du pneu rainuré piste). Vu les expériences avec je ne suis pas près de le déco vu comment le high side arrive deja vite avec alors qu'on se considère propre sur la remise de gaz  

Après avec des pneus slick peut être qu'on retrouve plus de progressivité sur ce point, no sé