Reprise du message précédent :

 
Cher ouais !
C'est quoi l'avantage par rapport à une assurance route ?
Parce que ca doit être seulement 30% moins cher qu'une assurance route vu ton profil ?

Assurer route en TR une sportive qui fait que de la piste, ca coute bien plus cher que 300e l'année

Pourquoi tu voudrais assurer TR ? Ton assurance actuelle c'est un tiers simple
Si tu prends un 1/3 simple chez AMV t'auras les meme garanties à la louche, faudrait faire un devis

Après tu as pas grand chose à y gagner en dehors de pouvoir rouler sur route mais t'as pas les pièces pour, et ca a pas d’intérêt

même s'il avait les pièces, ca lui servira à rien
quand on voit le hornet qui lui sert une fois par an ²

2 fois par an, stp
 
Les Mdays et une balade fin aout généralement
 
Je vais faire un devis pour moi en 1/3 simple ce que ca dit

210€ a l'année en tiers simple pour le R6,  
Par contre, j'ai pas l'assurance si elle tombe de la remorque

Oui mais t'as le droit d'y aller par la route  

bah non car il n'a pas les pièces routes

De mémoire il a quand meme le support de plaque et les clignos, il n'a pas le feu avant en revanche (ni l'arrière ?)

Ouaip, j'ai quasi rien en équipement route
 
Faudrait peut etre que je fasse la CG à mon nom aussi

Il a aussi un PR16 que j'ai failli voler discrètement pour mettre sur le Hornet

PR16 je prend pour le versaucisse, j'aime moyen le feeling du MC

Nan mais Logic voulait lui acheter depuis 2 ans mais Bag le garde cherche pas

Je le garde en spare

 
Et le vol non ?
En gros tu gagnes 90€/an pour vol et remorque, et vu que tu peux pas rouler sur route ouais bof.

Non, Tiers simple, sans vol. La RC quoi
Si je rajoute le vol, chui à 420€ / an
 

Hello  

Je passe actuellement mon permis moto (plus que la circulation ) et je prend pas mal de plaisir à conduire un GC (ca change du 125   )... Faire de la piste m'intéresse, non pas que je sois un mordu de vitesse, mais je trouve cela intéressant de pouvoir rouler, bien prendre les trajectoires, etc... bref.

J'ai lu les premières pages et j'ai essayé de trouver des informations mais ce n'est pas forcement évident. Quel serait le budget pour faire de la piste ? disons pour une moto spécifique à la piste (un SV, ou quelque chose du genre pour un débutant, je ne suis pas connaisseur); pneus, assurance (sauf équipement j'ai tout ce qu'il faut) etc. et quel niveau de "compétence" à avoir : s'il faut changer les pneus, chaine, ou tout autre.
J'ai essayé d'avoir un peu d'infos sur le sujet mais je n'ai pas encore tout lu j'en suis qu'au début donc désolé si la question a déjà été abordée plusieurs fois

Par ailleurs, est-ce qu'il y a des personnes qui sont dans le sud vers Marseille qui piste ? (cela serait pas mal de me dépuceler à la piste )

j'espère peut être un jour récupérer la bécane de mon demi frère défunt si je m'y met et que j'ai un minimum d'expérience (aucune idée de ce que c'est comme bécane)

ce garage me plait
 
c'est sûrement un zx 6r

Elle est bizarre la coque arrière

Et encore j'ai coupé la photo sinon elle était de traviole une fois mise en ligne   garage de 130m² (avec un étage en plus) construit exprès pour abriter tout ce qui à des roues et un moteur (allant deS trottinettes, karts, quads, motos de piste, motos cross, routières) ainsi que le matériel et l'équipement... c'est assez fou en allant dedans

Bien vu il y a la batterie en dessous, la coque a été enlevée et juste reposée sur les pots

 
On est quelques un à pister vers Aix/Marseille donc pour faire ta première journée tu pourras te greffer à une journée ou on ira si tu n'as aucun pote/connaissance qui en fait
Pour le budget si t'as déjà tout l'équipement pour le pilote il faut avoir une moto en bon état, compter 300€ pour des pneus selon ce qu'il y a sur la moto, t'es pas obligé d'avoir des pneus slick speciaux pour la piste mais il faut au moins des pneus sportifs
Pour ce qui est de savoir changer des pneus/chaine non tu n'as pas besoin
 

Merci pour ta réponse je suis nouveau dans la région, pas de pote motard ici   (enfin pas qui font de la piste) ca serait avec plaisir d'y aller avec vous!
Coté moto le mieux c'est d'en prendre une d'occasion piste ? ou en acheter une non piste et en faire une de piste ? (je préfère éviter de prendre la mienne, déjà parceque j'en ai besoin pour aller bosser, donc on ne sais jamais en cas de chute , et aussi parce qu'elle est bridée A2   )
 
Coté assurance, licence, ou même prix d'une journée sur la piste ca donne quoi coté tarif ? (hors pneu)

 
Si tu as besoin d'aller bosser avec ta moto c'est vrai que c'est pas plus mal de pas pister avec !  
Le prix d'une journée c'est 80-150€ à peu près
Si tu n'as pas de voiture + remorque c'est intéressant de prendre une moto avec carte grise et qui puisse aller/revenir du circuit par la route

Achète la sv de crea, au prix où il la vends, tu n'auras pas peur de la faire tomber...
Limite, tu la posera sur les carrenages par flemme de déplier la béquille

J'ai une voiture mais pas de remorque, je pourrais en acheter une mais peu de place pour la stocker, et je vois déjà la tronche décomposée de ma copine si je dois en stocker une     mais je préfère cette solution car je suis en permis A2 donc bridé je pense que je vais difficilement m'amuser avec une moto bridée ou peu puissante ?! (si je dois passer par la route faudra forcément qu'elle soit bridée pour la conduire )

Il n'y a pas un souci pour pister avec une moto en full alors qu'on est en A2 ?

Il me semble que non
On peut d'ailleurs conduire une moto sur piste sans le permis moto ?! (si on a une licence)

 
Tu peux t'amuser avec une moto bridée sur piste t'en fait pas  
 
Beaucoup l'ont fait ici, il y a tellement à apprendre niveau position/freinage/trajectoires que ne pas avoir à se soucier du moteur c'est un plus

Y'a de quoi s'amuser, même sans claquer un temps, ou lever l'avant sur les bouts droits. Surtout sur les premières sessions...

voila, si tu as une licence, ca va
sinon tu es limité par ce que te permet de conduire ton permis, il me semble  

 
Comment tu vas aller sur piste avec une moto en full sans remorque ?

 
c'est vraiment le point le moins important, kaizer par exemple roulait franchement bien en 34

Logic aussi, de mémoire, non ?

quand tu vois comment les petits en 125 tournent ...

C'est justement pour ca que je dis qu'il me faudrait une remorque, ou sinon de prendre une bridée  
 
mais s'il y a de quoi s'amuser avec une bridée, je prendrai cette option, la remorque ca risque d'être difficile a caser dans mon jardin et sûrement un motif de rupture

Je n'en pense pas moins
Sinon, j'aurai trouvé un truc plus overkill que la cb pour aller pister
Et j'aurai aussi mal roulé, mais je serai allé super vite dans les lignes droites

 
Tu sais déjà ce que tu vas acheter comme moto de route ?

 
T'as déjà pas les couilles de dépasser 80 avec un CB donc on te donnerait un ZX10R tu irais meme pas plus vite en ligne droite

celle de tous les jours oui (déjà achetée) une CB650F mais hors de question que je l’emmène sur piste ca va être mon moyen de déplacement de tous les jours

En moto de piste, aucune idée... et niveau budget ca sera dans les 2000€ si y a  moyen de trouver quelque chose a ce prix

Et plus vite dans les bacs à graviers