Reprise du message précédent :
J'ai jamais su que c'était du 65 Je ne savais même pas que ca existait

Ca va frottay sur la chayne

?

sur le 636 de Flo (enfin gégé puis turboboost ), c'est 120/60, à prioris beaucoup de monde montait en 70, ça stabilisait un peu l'avant (mais du coup un peu moins vif), après la perception réelle de 6mm de hauteur (et de comportement), on l'a aussi sur un pneu neuf/usé ou fluctuation de pression )

 
Comment tu parles de mes régimes là

Of course

E09

 
C'est 65 sur le manuel, mais effectivement elle était montée en 60 quand je l'ai achetée
 
J'ai monté les    avec un 70 à l'avant

Petit article sur la piste sur le site de moto axxe
Et si possible scotcher la vitre de phare pour te protéger des éclats en cas de chute. Puis adapter la pression de tes pneus : ~2,2 bars pour les motos de plus de 200 kg, ~2 bars pour les hyper sportives, ~1.8bars pour les roadsters ; avec toujours +0.1 bars de plus à l’avant.
 
 

lel.
1.8 bars pour les roadsters, mais 2.2 pour les motos de plus de 200kg.
 
Y a beaucoup de roadsters qui font moins de 2.2 ?

Ca n'a pas baissé les prix des pneus cet hiver :s

Ils font une opération commerciale sur les top-block?

 
J'ai trouvé 285€ monté pour le train de SC V1 (Dafy) en 120 180
Je sais pas ce que ca vaut
 

 
Surement

Achète toi une moto qui bouffe moins de pneu et plus adaptée à ton skill au lieu de te plaindre des prix des pneus

 
T'as pas le fric de t'acheter des pneus route alors tu roules en D211
Heureusement qu'il y a la sécu et la mutuelle de Papa tiens

Faut juste pas rouler vite si vous voulez pas acheter des pneus

 
Je connais un mec qui a économisé sur les pneus il a finit en bus, puis en caisse de vieux  
 
S'agit pas qui m'arrive les mêmes bricoles
 
D'ailleurs je crois que c'est le même cretin qui mets du LDF dans les MC magura et se lance dans des restaurations de moto alors qu'il n'est pas capable de faire plus que nettoyer des tubes de fourche  

Ca taunt virilement, c'est l'hiver
La prépa physique avance, l'entretien / réparation de la moto va se faire sans gros soucis (à priori ) , maintenant faut que j'arrive à me mettre des objectifs de progression et des points à travailler etc etc, qu'est ce qu'on peut faire l'hiver pour progresser ? Simu sur le pc pour travailler la prise de repères ? vidéos YT ?

Topic Ride2
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Gamer a trouvé un lien pour avoir tous les circuits motogp dans le jeu (à valider)  
Perso j'ai déjà appris MC comme il faut

 
Aller faire des trackdays dans le sud de l'espagne

 
J'ai vu quelques photos sur FB de gens qui y étaient aujourd'hui
 
Mais je parlais plutot de choses que je peux faire de mon bureau quoi

Branles toi

 
Tes interventions sont vraiment de plus en plus intéressantes

Lvl débutant

Lvl Master

C'est l'hiver, y a rien à dire intéressant en même temps

 
TIPS: ne poste pas

protections reçues

Roulettes, top block, protèges carters, t'as mis quoi ?

Faut que je rachète une protec pour la street aussi, il m'en manque une sur le seul bout de carter frotté lol

Vu l'état de la moto, c'est le premier truc que tu penses à acheter?

C'est du camouflage  

 
Roulettes avant/arrière, Top Block (le vrai) avec double fixation sur le cadre.  
Je n'ai vu que des protèges carters en plastique de merde sans intérêt.

 
Osef de l'état de la moto, le but c'est de rentrer à la maison le soir

 
Ce ne sont pas les meme carters que le RSV4 ?

Justement, je te rappelle que déjà en temps normal il est pas sur de démarrer

 
Bah avec un carter troué t'es à une probabilité de 400% de pas rentrer
Alors qu'en temps normal il est juste à 90%

 
C'est pas de la merde sans intérêt, ca marche bien, surtout du coté gauche
 
Tu nous racontera ça pendant le crash test

Xtopicmoant

 
Si je trouve encore de l'argent dans le fond de ma poche je paye racechrono pro    
Quelqu'un a déjà fait le truc avec la prise ODB sur une moto ? Y'a moyen de remonter les tours et tout ?
J'ai envie de me fapper sur des mesures complètement faussées  

ca dépend de ce que renvoie ton ODB, mais normalement oui.
par contre odb + gps externe les deux en bluetooth je sais pas si ca passe

J'ai cherché rapidement hier, j'ai pas l'impression que le connecteur odb soit normalisé comme en voiture. Ça mérite un démontage de ta moto pour vérifier avant.

Après pour le problème du Bluetooth, y'a des connecteurs odb WiFi maintenant

faut voir si racechrono les supporte