Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

XPaY

Dehors les belges!

Reprise du message précédent :
Par contre y a au moins 40 personnes fortement interessé, et qui viendront "surement"

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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macareu

Achieving it once is luck...

En gros faut que Bag me paye les 3 journée et que je roule avec son R6

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Par contre y a au moins 40 personnes fortement interessé, et qui viendront "surement"

Tais toi et viens
Moi je ferais bien Ales-repos-reverse ou Ales-repos-led

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

Moi j'aimerai bien fait 8-10 circuits differents dans l'année, au final si j'arrive déjà à faire 10 journées c'est beau :lol:

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Tais toi et viens
Moi je ferais bien Ales-repos-reverse ou Ales-repos-led

À faire que 2 journées faut clairement faire Alès et Led

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Moi j'aimerai bien fait 8-10 circuits differents dans l'année, au final si j'arrive déjà à faire 10 journées c'est beau :lol:

Viens à MC/Mans/Ecuyers [:kb208:4]

macareu a écrit :

À faire que 2 journées faut clairement faire Alès et Led

Le P.atron a p.arlé
C'est quoi les meilleures périodes ? Mai/juin mais risque de flotte ?

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

yorfdog a écrit :

Trois circuits sur trois jours c'est n'importe quoi.

1. Tu n'as pas la moitié du topic qui est capable de suivre physiquement.

2. Tu n'as pas la moitié du topic qui est capable de suivre financièrement.

3. Tu n'as pas la moitié des motos qui sont capables de suivre mécaniquement.

t'es en stress parce que les moitiés en question commencent à rouler et à avoir des watts et menacent ta position

XPaY a écrit :

Par contre y a au moins 40 personnes fortement interessé, et qui viendront "surement"

tant que c'est sur 3 dimanches consécutifs, je viens sûr

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PPPEP

PressurE a écrit :

Le P.atron a p.arlé
C'est quoi les meilleures périodes ? Mai/juin mais risque de flotte ?

Il fait toujours beau dans le sud © Sudistes

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

Moi j'aimerai bien fait 8-10 circuits differents dans l'année, au final si j'arrive déjà à faire 10 journées c'est beau :lol:

Estoril, Portimao, Catalunya, Jerez, Castellet, Monza, Imola, Alès, Léd. Easy.

PressurE a écrit :

Le P.atron a p.arlé
C'est quoi les meilleures périodes ? Mai/juin mais risque de flotte ?

Mai et juin flotte peu probable, en mai il fait frais le matin mais tu crèves pas la journée, en juin il fait chaud le matin et tu crèves tout l'après-midi en général.

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PressurE

A peu PressurE de moi

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Mai et juin flotte peu probable, en mai il fait frais le matin mais tu crèves pas la journée, en juin il fait chaud le matin et tu crèves tout l'après-midi en général.

Va pour fin mai :love:
En plus c'est vers mon anniversaire comme ca on peut se mettre une énorme caisse la veille d'aller rouler au Led

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Viens à MC/Mans/Ecuyers [:kb208:4]

Mouaif, si j'arrive à faire quelques circuits à l'étranger ça sera sûrement Pau et Nogaro, je compte pas changer de continent

PressurE a écrit :

Le P.atron a p.arlé
C'est quoi les meilleures périodes ? Mai/juin mais risque de flotte ?

À partir de Mai Juin il faut faire gaffe au remplissage des journées, parfois pour le weekend t'as des journées de Juin déjà full en Mars :lol:

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

macareu a écrit :

À faire que 2 journées faut clairement faire Alès et Led

TheCreator a écrit :

t'es en stress parce que les moitiés en question commencent à rouler et à avoir des watts et menacent ta position

[:rofl]

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Moards Garage

Logicsystem360

Yorf va t il venir à la tournée dans le sud ?

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

À partir de Mai Juin il faut faire gaffe au remplissage des journées, parfois pour le weekend t'as des journées de Juin déjà full en Mars :lol:

C'est pour ca que j'essaye d'anticiper pour le coup
Je prends les journées en février comme ca j'ai 3 mois a vous taunter :love:

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Logicsystem360

PressurE a écrit :

C'est pour ca que j'essaye d'anticiper pour le coup
Je prends les journées en février comme ca j'ai 3 mois a vous taunter :love:

Et la le jour J il se fait pourrir d'une force et/ou sa merguez rencontre un gros souci qui nécessitant l'intervention chirurgicale avec un atelier manouche [:mur-mur:2]

Message cité 1 fois

nikkoneo

Ready To Race !

Logicsystem360 a écrit :

Va falloir que j'aille grimper le ventoux en février pour reprendre les exercices physiques :fou:

Et par chacune des montées possible à la suite, à la Zarco

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- Toujours plus -

Jokeur

Bouffeur de clowns

PressurE a écrit :

Va pour fin mai :love:
En plus c'est vers mon anniversaire comme ca on peut se mettre une énorme caisse la veille d'aller rouler au Led

JMJ [:janfynette]

Message cité 1 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

PressurE

A peu PressurE de moi

Logicsystem360 a écrit :

Et la le jour J il se fait pourrir d'une force et/ou sa merguez rencontre un gros souci qui nécessitant l'intervention chirurgicale avec un atelier manouche [:mur-mur:2]

Prie pour la panne

Jokeur a écrit :

JMJ [:janfynette]

Je savais bien que j'avais une fistinade dans ces eaux-là

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

TDL Gex

Racheter feu arrière à LED [:yann39]
Racheter coque arrière
Vidange 300V + filtre [:judgedredd:2]
Purge freins RBF 600
Régler le cable d'embrayage
Graisser le cable
Peindre les jantes
Nettoyage étriers / disques
Démontage de tous les carénages
Vérifier le serrage de toutes les vis
Rajouter une vis pour la béquille
Frein filet sur la vis de la béquille [:judgedredd:2]
Inspecter le FAA
Acheter un stock de visserie/rondelles
Changer les repose pieds

Ca avance pas très vite

PressurE

A peu PressurE de moi

TDL 6RR

Tout démonter et remonter [:judgedredd:2]
Souder

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

xenom

Plaquettes chaussettes

PressurE a écrit :

TDL 6RR

Tout démonter et remonter [:judgedredd:2]
Souder

Tu parles de celle de nanab ?

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

xenom a écrit :

Tu parles de celle de nanab ?

Bah oui
Je m'étais engagé à faire l'entretien auprès de pilef
Donc je suis obligé de le faire avant qu'il la vende à nanab

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nanab

Non.

c tro jonty

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PressurE

A peu PressurE de moi

Je cherche les dimensions des pneus pour le 6RR de nanab

120/65 ZR 17 56 W (pneu avant)
120/70 ZR 17 58 W (pneu avant)
180/55 ZR 17 73 W (pneu arrière)

En gras les dimensions homologay (?)
Sauf que 120/65 y'a du PP2CT et BT014 merdique

Donc il faut mettre du 120/70 pour avoir les SC et D211 et co.
Comment savoir si c'est homologué ? En dehors du fait que osef elle est pas homologuée de toute façon

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Pour savoir si c'est homologué il faut lire le manuel de la moto généralement, si tu as plusieurs tailles homologuées c'est marqué

Message cité 2 fois

Nanab

Non.

macareu a écrit :

Pour savoir si c'est homologué il faut lire le manuel de la moto généralement, si tu as plusieurs tailles homologuées c'est marqué

Dans le manuel y a qu'une taille

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Pour savoir si c'est homologué il faut lire le manuel de la moto généralement, si tu as plusieurs tailles homologuées c'est marqué

120/65 ZR17 M/C (56 W)
180/55 ZR17 M/C (73 W)

T'as même les modèles indiqués de chaque marque (enfin 4 marques)

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

bn_a_lunettes

PressurE a écrit :

120/65 ZR17 M/C (56 W)
180/55 ZR17 M/C (73 W)

T'as même les modèles indiqués de chaque marque (enfin 4 marques)

Et chez mitas ?

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

120/65 ZR17 M/C (56 W)
180/55 ZR17 M/C (73 W)

T'as même les modèles indiqués de chaque marque (enfin 4 marques)

Bah c'est que c'est homologué dans ces dimensions c'est tout [:fading]

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Mets du 120/70

Message cité 1 fois

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Moards Garage

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Bah c'est que c'est homologué dans ces dimensions c'est tout [:fading]

Bon bah je vais mettre des BT-014 et m'assurer que la moto ne sort pas plus de CENT SIX CHEVAUX à la roue arrière par une quelconque modification

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Bon bah je vais mettre des BT-014 et m'assurer que la moto ne sort pas plus de CENT SIX CHEVAUX à la roue arrière par une quelconque modification

Ah mais moi je m'en branle, c'est toi qui demande l'homologation, tu vas acheter du 120/70 de toute facon

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

yorfdog a écrit :

Mets du 120/70

Et pourquoi pas rouler en full tan qu'on y est?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Ah mais moi je m'en branle, c'est toi qui demande l'homologation, tu vas acheter du 120/70 de toute facon

Visage rouge est rouge, pataper :sweat:
J'avais fait pareil pour le SV et j'avais pas failli repartir de chez Dafy (le mec qui me dit c'est pas homologué gnignigni heureusement que c'est sur jante démontée parce que je te laisse pas repartir par la route :fou: )

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

pilef

PressurE a écrit :

TDL 6RR

La payer [:judgedredd:2]
Tout démonter et remonter
Souder

[:aloy]

pilef

XPaY a écrit :

Et pourquoi pas rouler en full tan qu'on y est?

Çavapaslatete [:anahera]

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Le mieux c'est de leur téléphoner avant si ils sont un peu tatillons

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Le mieux c'est de leur téléphoner avant si ils sont un peu tatillons

En l’occurrence ils sont plus que tâtillons, si je repartais en moto ils tentaient une arrestation citoyenne avec double drop kick dans les côtes flottantes
Donc je vais leur donner les jantes et bien fermer ma mouille sur le modèle, et dire que c'est pour usage piste only, c'est passé pour le sv

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TurbOOst45

PressurE a écrit :

120/65 ZR17 M/C (56 W)
180/55 ZR17 M/C (73 W)

T'as même les modèles indiqués de chaque marque (enfin 4 marques)

Same here, j'ai mis du 70 rien a branler [:cacatomique:4]

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

TurbOOst45 a écrit :

Same here, j'ai mis du 70 rien a branler [:cacatomique:4]

Moi je suis encore plus dingue

Le vais mettre un pneu en 140 au lieu de 120 sur ma tenere

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

yorfdog

Disciple de D. Sarron

J'ai jamais su que c'était du 65 Je ne savais même pas que ca existait

Message cité 1 fois

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Moards Garage

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