Bawi

Ca intéresserait quelqu'un un SVS carbu éprouvé pour piste ?
Road legal
Commandes reculées
Pneus sport

Rien a prévoir, juste souder
?

Bonne question. Trois ans minimum, quatre maximum

 
Perso quand ca m'arrive je me tape une grande barre dans le casque    

Typiquement le 6R d'Oko, phares + poly + tampons, en SC, à moins cher

Peut être, on en parle à la prochaine raclette ?

Ouais et le jour ou tu te cassera un truc / fait bien mal / shoot quelqu'un ça sera vraiment pas la même tu verra

Prend le 6r de pilef, il correspond pile à ton cdc

Et puis 18 mois a secher tranquilou c'est pas le top quand même

Prend le 6r de pilef, il correspond pile à ton cdc

En gros : bien mais pas top et cher, mais osef de ça. Et j'ai amélioré un peu mon chrono pour le peu que je viens a carole, 1.14.04 et pas mal de tours en un gros 1.14 donc c'est cool.

Bref, me faut une moto cheaté avec un TC.

J'ai 48 ans. Je suis tombé deux fois sur piste exactement autant de fois que le pote qui m'a initié à la piste (qui a mon âge). Moi j'ai un carénage, un pot, un bloc optique et un top-bloc à mon actif. Lui une omoplate et une clavicule (en plus des pièces sur ses motos ).
 
Je ne sais pas si on peut dire que j'ai surréagi. En fait dans ma tête je me suis vu tomber et cela m'a fait très peur. Paradoxalement, les fois où je suis tombé, je suis arrivé au sol avant d'avoir peur
 

Pas mal, putain beaucoup de déchets en plus t'as carrément moyen de nous faire une belle pendule en étant propre (rentrer plus fort et se laisser aller au frein dans les pif paf)
Tu passes tjs pas les vitesses à la volée?    
 
 
C'est génial, surtout quand t'y vas un peu tu te rend compte que la limite de grip est très pute à cerner. Avec des pneus piste ça fait un peu fusible parfois mais ça te libère du fameux high side qu'il est parfois dur de voir venir
 
Par contre golf typiquement faut jamais remettre de gaz sur l'angle, tu rentre fort dedans au raz et tu remets un minimum redressé en se laissant déporter sur la partie au delà de la bande blanche à l'exter

Nan, j'aime pas la volée
En fait faudrait que je m'habitue, je le fait rarement sur route pour le fun, sur piste j'y pense pas, faudrait que je me force J'avoue, je serais ptetr passé sous les 1'14 la
Sinon ouais la prochaine sera en pneu piste + TC, je serais plus serein, mon but étant juste de me faire plaisir, si je peux progresser de manière un peu safe c'est cool    
 

CR de ma session à Carole samedi avec PPPEP et lba_gege
 
Contexte: je n'ai pas pisté depuis 18 mois et je n'ai pas conduit la ZX6R depuis un an (problème de radiateur).
 
J'attaque doucement derrière PPPEP qui au bout de deux tours commencent à me larguer . Je ne veux pas forcer donc j'essaye de travailler mes freinages.
 
Au troisième ou au quatrième tour lors du freinage à Hôtel, je sens l'avant qui se barre.à gauche. Et dans ma tête je me dis "Put... je vais au tas et je vais me faire super mal" (car j'ai encore pas mal de vitesse). Je relache quand même le frein avant, je reprends du grip et passe hôtel à 2 à l'heure. Je termine la session avec le trouillomètre à zéro (je ne sors pas car je ne peux pas faire une deuxième session). Plaisir pris = zéro.
 
Avec le recul, c'est comme si j'étais tombé. J'étais loin de sortir la grosse attaque et je cherchais juste à travailler mes freinages car j'ai une grosse faiblesse à ce niveau.
 
Du coup je cogite et m'interroge sur l'opportunité de retourner sur piste.

Bof, en street pas merguez y'en a qui font 1'07"

Tu fais quel poids ?

Carole pour trouver des bonnes sensations piste c'est chiant. Trop on/off, trop de pièges cons. Bref on en revient au classique LFG/Ecuyers une journée avec groupes de niveaux

80kg. Why ?

Nan, j'aime pas la volée
En fait faudrait que je m'habitue, je le fait rarement sur route pour le fun, sur piste j'y pense pas, faudrait que je me force J'avoue, je serais ptetr passé sous les 1'14 la
Sinon ouais la prochaine sera en pneu piste + TC, je serais plus serein, mon but étant juste de me faire plaisir, si je peux progresser de manière un peu safe c'est cool    
 

Tu as un rilsan ou autre sur ta fourche pour voir si tu es en butée de fourche ou pas ?

Arrête de putain de réver et achète

J'aime me tâter. Tu peux venir m'aider si tu veux

Il la vend bien trop cher, j'ai une 899 pour à peine plus.
Pour le moment en comptant sur la vente de la street a pas chère, j'ai à peine 8k de budget. Bon d'ici noël si je dilapide pas trop une prime que je vais avoir fin novembre ça sera un peu mieux

T'es un peu loin malheureusement
 
Mais je peux t'aider à distance
https://www.leboncoin.fr/motos/1039701967.htm?ca=21_s

 
Ouais et le jour ou tu te cassera un truc / fait bien mal / shoot quelqu'un ça sera vraiment pas la même tu verra

https://www.leboncoin.fr/motos/1018080203.htm?ca=21_s

avec 8k t'as un tuono v4 aprc...

Nan, j'aime pas la volée
En fait faudrait que je m'habitue, je le fait rarement sur route pour le fun, sur piste j'y pense pas, faudrait que je me force J'avoue, je serais ptetr passé sous les 1'14 la
Sinon ouais la prochaine sera en pneu piste + TC, je serais plus serein, mon but étant juste de me faire plaisir, si je peux progresser de manière un peu safe c'est cool    

Puis bon, c'est pas simple de trouver un pigeon acheteur pour me reprendre la street
 
Hier y'a un type qui regardait le bas de ma moto avec insistance. J'lui demande ce qu'il regarde, il me dis t'as pas une fuite d'huile ou quoi, c'est tout dégueulasse. J'ai eu un peu honte, en lui répondant que c'était normal, c'est ma moto. (en dessous du psb, elle est vraiment crade). En achetant la street je m'étais dis que je ferais pas comme avce les autres, mais finalement Alors c'est décidé pour la prochaine, je l'entretiendrais bien niveau esthétisme, surtout je roulerais pas beaucoup

avec 8k t'as un tuono v4 aprc...

Même un RSV4

Ouep, mais pas de concess chez moi ce qui m'ennuie un peu.
Spa essentiel mais bon. La s1000r me fait de l'oeil aussi, mais le moteur chante moins  
Tiens demain je taf pas, j'irais l'essayer si ils en ont une.

Ouep, mais pas de concess chez moi ce qui m'ennuie un peu.
Spa essentiel mais bon. La s1000r me fait de l'oeil aussi, mais le moteur chante moins
Tiens demain je taf pas, j'irais l'essayer si ils en ont une.

Yes, après c'est quasi 2x plus cher en assurance
 

Je viens de lire le CR de maca
 
L'étiquette sur le compte tour, pour faire genre tavu je suis un pilote  
 
Vous avez été pris en photo ?

 
Bah faut dire que je suis un pilote vu que je suis plus rapide que toi    
 
Ouais il y avait un photographe mais j'ai zappé de noter son nom et l'orga a pas l'air très au point niveau facebook etc, à mon avis elles seront dispo dans 2 mois et payantes

Bah faut dire que je suis un pilote vu que je suis plus rapide que toi

Ouais il y avait un photographe mais j'ai zappé de noter son nom et l'orga a pas l'air très au point niveau facebook etc, à mon avis elles seront dispo dans 2 mois et payantes

Tu perds des pièces, c'est pour être plis léger et plus perf ?