Reprise du message précédent :
Je vais peut-être pouvoir me libérer demain. On se fait une sortie spécial   ?
 
RDV à quelle heure ?

Jvais essayer de pas trop picoler ce soir et venir demain aussi, ça me ferait plaisir un pti coup, au pire ça sortira la moto.
Par contre faut que je check mes plaquettes car elles sont proches de la fin, après pour une session ça devrait ptetr le faire, sinon faut que j'en achète cet aprem, dur programme aujourd'hui

Pour moi, demain c'est aujourd'hui, samedi

Bah vient demain

Grosse promo chez duterne racing parts, le train de D211 en 120 180 à 244€!

Je pars pour carole, qui vient ?

Déjà ! J'y serai a 13.45 je pense

Moi ça sera plutôt 14h-14h30

Sinon le 1er pour 80$ roulage de 14h a 17h, la météo devrait être comme aujourd'hui

Y'a plus de monde que ce que je pensais, mais ça va.

Je suis le seul avec un top case

Amusez vous bien les mecs

Merde gege m'a doublé en prégrille, il va me bouchonner toute la session

J'ai regardé Twist of the Wrist II et je rêve de piste une nuit sur deux
Autant vous dire que vous allez plus voir le jour

 
parfait, tu m'apprendras

Idem.

La Pressure school academy.

J'te paye meme

C'est officiel, je suis plus lent que PPPEP  

A vendre ZX6R 2004, jamais stunté, jamais pisté, jamais tombé ou échange contre moto en rapport avec mon skill (125, 250) ou VTT    
 
Etudie toute proposition

On veut des chronos

J'en n'ai pas

Désolé Nikko, demain ce n'est pas possible.

Dur

Si je prends pas une seconde a ma prochaine journée je suis fini

Combien

Combien

Soude

Pré-inscriptions JMDays17 proposé par    &  :  weekend du 3-5 juin 2017

Dommage, ça fait un bail qu'on c'était croisé ! Bon après de toute façon de mon coté tout dépend de la tournure de la soirée raclette    
 

Chui chaud et madame veut bien !

C'est marrant si on prend ton prénom au lieu de ton pseudo ca fait la RSA : R School academy.

Donc pas cher

il s'appelle robert ?

Nan mais il baise Juliette

Hop, réservé pour mardi, du coup demain j'y vais pas

pppep et pilef
https://youtu.be/7kArZg55BxA

c'était le tour de chauffe, c'est super important de prendre son temps pour bien chauffer ses pneus
 
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et dans la 2eme session (pilef était déja rentré), un tour complet en suivant pppep :
https://youtu.be/49LYxiZXP8g
d'ailleurs on remarque qu'au virage "golf" je te recolle d'un coup

moo
stuff
motiv
skill  
condition physique  
 
 

Je reviens d'une journée à Albi. C'est le circuit sur lequel j'avais fait mon dépucelage en gpz, je m'étais d'ailleurs vautré.
Bref, peu de souvenir, je voulais avoir une idée du tracé avant de l'intégrer au calendrier des pistant dayz.
Agréablement surpris : sur le papier ça fait pas envie mais à rouler c'est très sympa. Assez reposant niveau physique, demande à rouler coulé pour améliorer le chrono et tracé facile à retenir pour bien améliorer même sur une seule journée.
En plus y'a l'aérodrome au milieu, en plein run tu vois les hélico, avions, parapente et même montgolfières. Une fois que tu arrête de t'inquièter en ayant l'impression qu'ils vont se poser sur ta traj, tu commence à apprécier les apercevoir quand t'as le nez dans la bulle ou dans les paddocks

En plus de ça, c'est à moins d'une heure de trajet.
Seul point "négatif" : c'est tellement la guerre contre le voisinage que c'est tolérance zéro sur le bruit de la meule : 95db strict. >dB killer à prévoir
Je sais pas comment ça se passe ailleurs, mais dans le coin c'est généralement plus souple. Résultat: pas loin de 50 refoulés au sonomètre. (Les s1000rr d'origine passaient pas par exemple)
Mais finalement c'était mieux : vu le peu de monde, seulement deux groupes donc beaucoup plus de sessions aujourd'hui
Je suis venu que l'aprem, j'ai payé 50€ et j'ai fait 5 sessions.

Y aurait pas moyen de regrouper les JMDays et une éventuelle descente des parigots a ales/led ?

Vu qu'on aura des camions et déjà fait un bout de route...

 
On va pas aux ménuires avant?
 
Le col de la madeleine sera ouvert

   intéressant

Deux ans

Bon depuis j'ai fait deux sorties piste, dont une session aujourd'hui.

à carole, y' apas besoin de scotcher et replier les rétros

non pour le scotch, en fait ça dépend de l'orga

pour les rétros c'est encore moins obligatoire mais ultra-vivement conseillé, c'est super perturbant d'autant que c'est celui qui dépasse qui se débrouille côté manoeuvre