Reprise du message précédent :
https://www.youtube.com/watch?v=7ehdwoJoq68

je suis preneur de tout retour, quelqu'il soit (je tolère même ceux d'xpay )

tour en 2'03

et à 2'14 j'ai mis la petite glisse en essayant d'avoir 200ch derrière duck

 
Mes reglages amortisseurs sont bien j'ai passé what mille ans a les tripotter
 
J'avais la même usure de merde quand j'avais des pressions trop basse et ca allait bien mieux avec plus d'air!
 
Je testerai prochain coup

à magny à 1.8 j'étais nickel de chez nickel
 
Fenêtre à chaud du v1, 1.6 à 1.8
 
ça se trouve on était pas assez bas ..
Surgonflé ça s'arrache. Et quand t'étais ultra surgonflé ptete que t'allais pas non plus au même rythme?
 
Bref c'est en fait putain de casse couille

Creator et ses pressions pas vérifié de l'aprèm qui fini avec 0,4 bar de trop et qui se prend des raquettes à la reaccel approuve

Salut les fondus
Ici c'était Clastres aujourd’hui et ça y'est le genou droit a frotté dès la 2ème session, le gros kif, bon pour le gauche ça sera plus tard...
A l'aise sur la moto  et j'ai pris mon pied toute la journée
ON a eu de la chance côté météo merci le soleil
J'aime beaucoup les S21 rien à dire
1.32 pour le temps je pense que ce n'est pas trop mal au bout de 4 sorties dont 2 cette année. (3x Clastres)
j'en ai mangé plusieurs au freinage et j'ai suivi un zx10 pendant une session..Dépassement impossible par contre
Je tournais en débutant et en inter
Journée excellente en tout cas

Si pression trop basse, tu n'auras pas d'air à chauffer, ça va jamais remonter, il faut regonfler.

Le ratage de corde au 9

 
ouais je le prenais n'importe comment

Sinon t'es encore plus propre que moi, sais bien  
 
J'ai hâte de retourner à Alès, j'aime bien ce circuit contrairement aux ecuyers

à magny j'ai eu la même qu'aux ecuyers.
Grosse pression à chaud en partant d'une pression préco à froid>> regul à 1.8 à chaud en sortant
Session d'après encore 150/200g en trop (et sur le mano michelin mékouille du mec), il a même vérifié la température de gomme avec son thermomètre à aiguille
Session nickel, recheck des pressions et c'était stable ensuite

Ils n'ont pas besoin de tourner sur eux même
Ils sont la pour donner un peu de liberté latérale ( le semi flottant vient du montage de l'oeillet et du bout de caoutchouc qui n'en est pas un.

Simple le mostro a d'excellent disque brembo, top qualité et tout sauf ses putains d'oeillets de merde    
Bref la plupart changent les disques vrillé/ou qui font vibre la moto à cause de ses oeillets rapidement (souvent moins de 20000 km alors que les disques sont épais et vraiment costaud), les miens était encore aux dernières nouvelles nickel à plus de 80000 km
Il faut mettre un peu de gras pour chasser la poussière de frein, le nettoyant frein est trop inoffensif la dessus

de qui m'emmerde c'est que même avec un rinçage en bon et du forme, avec la force centrifuge ça risque de perler, et ça c'est pas racing
 
Et soufflette bien affutée à 5-6 bars?    
 
Et dans la marée d'infos de pneus, de constats, de contradictions, t'as un avis ? Sur une site trackday auto ça raconte que les gommes molles sont prévues pour fonctionner à des températures plus hautes que les gommes dures.    
 
Et pattefolle, t'as que des potes dans la branche pneus de tracteurs ou t'as réussi à payer un café à l'équipe racing?
 
Connards de pneus  
 

La vidéo de moi en 2'04"69
https://youtu.be/yxb6KjL9iCQ
 
Désolé ca bouge un peu mais le montage était crado.
Ca a l'air facile de l'extérieur  

http://youtubedoubler.com/?video1= [...] uthorName=
 

On voit rien de derrière

putain tu perds au moins 4 secondes 70 derrières les plots dans les derniers virages  

 
ouais une demi seconde surement

ça soude !

Press et Crea vous me mettez 10s là  

faut rouler et appliquer la base, le reste vient assez vite ensuite  

Oko me mets 25 secondes

Inscrit pour le 26/09 @ alès
 
Je vais pouvoir troller  

Je sais mais j'ai fait ma 1ère session en ... 2003  

Vos CR et vidéos ça me motive pour un ecuyers le 02/10

Pressure c'est mini oko en faite !  

FYP

En vrai je suis jalousance

La grosse différence est que oko n'avait pas les commandes reculée !

Du coup pressure il soude encore plus car il prends plus d'angle ?

Il doit mettre plus d'angle pour compenser le poids

 
C'est pas faux
Du coup je suis obligé de le battre  

Force pas non plus sinon tu vas te foutre au tas

J'ai trop hâte d'y retourner, si possible sans la pluie et sans problème de vibrations  

J'aime te voir ainsi

Putain c'est loin en fait le 26, quelle connerie de m'y inscrit aussi vite  

sais beau!

Hehe

quel est le rapport ?

Ah ouais même la tu le vois pas.

j'ai une vid avec 2 tours en 2.03"4 aussi, là je rate des cordes c'est naze (mais c'est la meilleure que j'avais avec trace racechrono )

clairement

 
un petit avis svp, oko-sensei ?  

les photos, les photos §