Reprise du message précédent :

 
Il va pleuvoir.

bof.
 
j'arrive pas/j'ai aps envie de rouler vite à carole, ca m'empêche pas de rouler de facon pas trop honteuse au mans et à magny

ouais je fais n'importe quoi dans cette ligne droite, même avec les v4 je prend pas beaucoup plus de vitesse...  
cela dit mes tours les plus rapides sont pas non plus ceux où j'ai la meilleur vmax.

franchement ca se fait bien en vrai

Ouais enfin là on voit bien que tu passes un rapport et que le moteur en peut plus
 
Ou alors compare avec un de tes tours de meilleure vitesse de pointe, avec mon best

 
Vous parlez de quel virage ?

arrivée la veille au soir, dodo au f1, retour a casa le soir du roulage vers 21-22h après s'être arrêté diner pépère, je vois pas le souci

le long gauche entre chateau d'eau et lycée, qui passe sous la passerelle

l'arrivée sur complexe du lycée  

ibis budget bien mieux, 70 balles avec ptit dej à 3 et literie meilleure en plus d'avoir les sanitaires inside  
Et resto en face correct (prendre des pates au lieu du truc au piment)

Sinon t'oublie un peu la logistique à chaque fois, c'est toi qui remorque ou va chercher le camion?

Ah, je l'aime bien lui

Y'a la mobius 2 sinon qui est sortie, niveau gestion de la lumière elle est meilleure sinon, mais plus chère aussi.
 
D'ailleurs faut surtout voir le prix que ça coute, ma mobius je l'ai payé 60€ in, donc forcément c'est pas une gopro black mes couyes, mais c'est bien suffisant je trouve pour du circuit.
 

bah la remorque quand j'y vais avec cyp, oui ('fin ca dépend des fois, soit lui, soit moi, soit les deux et ca peut être l'inverse au retour )
et le F1 c'est 30-35€ et osef des sanitaires

Jouic-jouic il soude.

P'ti raisin il soude plus. Mais moins longtemps

je savais même pas qu'il avait pris un tono le raisin

Il a roulé boulé. De la à parler de tonneau...

https://youtu.be/C7-1fp1WZuo?t=1m54s

le mec devant a pas l'air tout à fait au point sur le concept de trajectoire

CROKO THUNES
Causons peu causons bien, causons pognon  
 
J'ai fait le bilan financier (approximatif ) de mon trip piste.
Pour rappel : Genève -> Paris -> Poitiers -> Nevers -> Genève, avec 4 journées piste en 9 jours : Ecuyers / LFG / Vigeant / Magny-Cours
 
Dépenses obligatoires
Inscription aux journées : 100 + 130 + 130 + 200 = 560€
Pneus : Je compte 1,2 pneus arrières et 0,6 avant + MO : ~280€
Autres consommables (huile+filtre, LDF, 0,5 jeu de plaquettes, distri ) : ~120€
Essence moto : 20L + 15L + 20L + 30L => 85L de SP98 soit environ 120€
Gazout camion : ~2000km @ 9L/100 => 180L soit environ 200€
Péages : J'ai payé presque que le Genève Paris, le reste j'ai fait surtout des petites routes : ~70€
Sliders de bottes et genous : ~30€
Soit environ 1400€ pour 9 jours, ou 350€ par journée circuit
 
Dépenses annexes
Hébergement (1 hôtel + cadeaux pour les gens qui m'hébergent ) : 60€
Bouffe : ~150€
 
Dépenses qu'il faudrait compter mais que j'ai aucune idée de combien ça fait
Décote du camion?
Décote de la moto?
 
Améliorations possibles
Covoiturer. Sur le Genève Paris si j'avais su plus tôt mon heure de départ j'aurais pu prendre 5 personnes : +150€
Sur le reste du trip, moins évident mais ça doit pouvoir se faire aussi : ~+100€
Manger des sandwich Lidl : nan je déconne
 
Bien évidemment, j'ai eu la chance de rester sur mes roues, en cas de buche le trip aurait pu faire x4 (en cas de moto épave ) + frais médicaux
 
Bilan : La moto ça coute cher, sur piste encore plus, mais tant qu'on tombe pas ça va à peu près.

La moto ca coute cher mais c'est donné comparé à la voiture  

 
Tellement
 
Oko ca te coute si chère car tu as fait des "grands" circuit, loin de chez toi et que tu n'as pas vraiment mutualisé le transport (en même temps fallait pas être seul en suisse )

Tu as déjà compté à combien te revenais une journée piste en moyenne ?

Ou tu t'en fous car c'est un loisir ?

Je trouve qu'il n'a pas fait trop d'extra au final, 150 sur 9 jours on doit pas être moins des sandwichs liddle!

nan mais je me plains pas hein
 
j'ai fait le calcul pour avoir une idée un peu plus précise de combien ça m'a couté, et je partage pour d'autres qui voudraient éventuellement faire le même genre de trips.
 
et au final on voit que les dépenses obligatoires mutualisables ne représentent que 270€ sur les 1400, le plus gros poste étant incompressible (inscriptions + consommables moto)

clairement ça va, j'ai mangé/été hébergé pas mal dans ma famille/chez des potes

 
Non par contre je sais a combien me reviennent les loisirs mecanique par mois

Mardi 20 Septembre
Journée Club Circuit des Ecuyers 7h Maxi
Club: 29€/Normal 79€/Météo 99€
 
Je sens que je vais regarder la météo

 
T'as quoi ? 400-500€ de budget loisirs meca par mois d'avril à octobre ?

 
Moi je pars sur une base de 200€ par journée piste pour mes calculs  
 
-80-140€ d'inscription
-15€ de bouffe
-10-20€ de box
-20€ d'essence pour la journée
-50€ de pneus/plaquettes
-20€ de trajet en péage / essence  
 
Si on y va la veille maintenant on dort dans le box ca évite l'hotel, mais sinon entre 20 et 50€ d'hotel et 15-30€ de repas le soir
 
Après c'est pas sur des gros circuits, et c'est avec une distance de 100-200Km du circuit, mais c'est dur de faire moins cher car comme le dit Oko tu as une partie des frais sur lesquels il est difficile de rogner, principalement l'inscription

 
Voila!
 

-50€ de pneus/plaquettes
 
C'est par journée ?

 
Ca me rappelle des trucs sombre quand je regarde cette image

 
C'est écrit dans le texte

sans dec

 
Pourquoi tu poses la question alors ?

il demande si c'est 50 balles le total ou par jour de roulage
 
vous y mettez pas du votre

en passant de 70 à 105ch, j'avance mes points de freinage ou bien je freine au même endroit et j'avise ?

la vraie question c'est est-ce que t'as réellement des points de freinage

100 mètres au lieu de 50 après le point de corde  

 
bah ouais, genre quand il faut freiner quoi
 
du coup quand je regarde les videos de 600, au hasard un kéké en 6r qui rame en 53, j'ai peur
 

 
wat

 
Ouais j'use trop de pneus car je suis grow    
 

Sincèrement, non