Reprise du message précédent :

C'est pas aussi Logic pour toi que pour les autres  

c'est trop

ouais, on verra la veille
 
(a priori je suis pas là le 28)
 
ah et il me faudra des gants aussi  

Oh toi non plus t'es pas invité ?

 
non mais j'ai une seule moto sur 4 qui marche faut dire
 
et c'est la dtmx en crampons

En effet c'est bizarre.
Moi ma moto elle roule.
C'est toi, le pilote, qui marche

 
Pareil!

 • La perte de l'avant au freinage    
 • Le mec qui te percute    
 • Le guidonnage qui t'éjecte de la moto : faut arreter de rouler sur des epaves si ca vous arrive

 • Lowside
 • Highside  
 • La perte de l'avant au freinage
 • Le mec qui te percute  
 • Toi qui percute un mec  
 • Le guidonnage qui t'éjecte de la moto  

tu prends des pneus adaptés pour ton usage stou

T'es déjà inscrit
Bigleux lo

Tiens finalement ça donne quoi le nouveau revêtement abrasif d'Alès, c'est pas si pire que ça ?

 
c'est pas de mon fait alors

Ça grip super bien, pour l'usure ça a rien de ouf maintenant/avec un peu de recul

 
C'est ce que je dis

Ca use un peu plus komême

T'as qu'a souder + de 10 min aussi tu le verrais

Peut-être, mais les premiers retours ou tu flingue un train par jour c'est pas/plus vrai

• Lowside  
 • Highside    
 • La perte de l'avant au freinage  
 • Le mec qui te percute    
 • Le mec qui se fout sur la traj pour que tu le percutes    
 • Le guidonnage qui t'éjecte de la moto    
 • La chute dans les graviers en se ratant au freinage

La dernière journée psycow était en 25 regul et ses pneus qui avaient déjà quelques journées sont pas morts pour autant

non mais quand tu vois deux mecs qui parle d'usure avec un rythme différent, c'est laulant
y avait un mec qui soudait comme un gros sale, il disait qu'il faisait 20 tours en SC superbike et un autre 50 tours
donc l'usure des pneus ça dépend énormément du rythme/pilote, obivious proof

 
Jalousance parce que t'arrives pas à lever à l'accel  

Oui justement, si je compare l'usure de mes pneus ainsi que celle des gens avec qui je roule, et avec qui je roulais avant qu'ils ne changent le bitume, à iso rythme ou presque l'usure n'est pas très supérieure

   
 
Vivement que je te baise

 
C'est vrai que ca manque de couple ma patinette

 • Lowside  
 • Highside  
 • La perte de l'avant au freinage  
 • Le mec qui te percute  
 • Toi qui percute un mec  
 • Le guidonnage qui t'éjecte de la moto  
 • La chute dans les graviers en se ratant au freinage
 
     

Je me suis fait mal au bras/épaule en faisant des entraînements recommandés par Kali, il se peut que ça te laisse une chance
Mais je me repose là pour pas que ça m'empêche de niquer ton chrono au Led

Vous oubliez la chute à la con en descendant de la remorque ou en mettant la béquille de stands

 
Jamais avec une moto de route

 
Alors combien tractions / pompes?

tu vas rien niquer du tout

FOUFOUNE000000066666 vous êtes appelé à la barre

ça t'es arrivé à Ledenon la dernière fois aussi  non ?  
en tout cas c'est à toi que je pensais

t'as du te tromper de personne

500/3000 , mais en faisant des series de 100/1000, chui pas un bourrin comme Kali

G peur de tonbé avant de partir à la Réunion  
Et accessoirement vais prendre une énorme race le 27 au soir

 
Pas mal!

viens plutôt le 3 septembre alors

Bah euh stadire que le 3 septembre du coup je serai à la Réunion