Reprise du message précédent :

les traces d'huile sur la circuit, ca va pas par contre

tiens on en parlait il y a quelques semaines, y'a un nouveau topic sur les plaquettes brembo racing (rc vs gpxh vs z04) sur motopiste : http://www.motopiste.net/t74513-pl [...] -z04-vs-rc
en gros les z04 c'est de la balle à tous les niveaux (puissance, mordant, longevité), mais elles coutent une couille, mais visiblement rapporté à leur longevité ca reste acceptable
 
pas pour la route par contre, obv

Ma moto refreine pu u_u

 
t'es sûr que t'appuies sur le bon levier ?

et je sais de quoi je parle

Appelle moi gros débile si tu veux, on gagnera du temps

j'ai fait une demi-heure de quad en freinant avec le levier d'embrayage
ça freinait pas bien

Y a un embrayage sur les quads ?

Entre les radins, les rednecks, et les cons, on est servi sur le topic en ce moment !  

T'es dans quelle catégorie toi?

 
Heureusement que tu a posté sinon y avait personne dans cette catégorie  

C'est pas de sa faute il est parigot

Du coup, qui s'est inscrit pour dimanche ?

moi, en vito 110d jaune LaPoste©

 
PAs encore j'attend la météo

Osef de la météo

 
Je regarde les motos pour m'en racheter une d'ici 3 semaines et pas grand chose me plait pour remplacer la Nuda.
Je commence de plus en plus à me dire que l'option d'une moto pas trop cher pour aller pister pourrait être sympathique. Si quelqu'un vend un moto, n'hésitez pas à me le faire savoir

un sv?

Une dorsoduro 1200 1.2 pour remplacer la nuda

Pourquoi pas (un injection) mais j'ai souvenir d'une garde au sol pas terrible.

J'y ai pensé, ça semble être une Nuda avec 25 kg/25 cv de plus mais sur certains commentaires la partie cycle ne semble pas au top et la consommation est proche de 9,5L/100 : avec un réservoir de 12L ça fait chier si je veux faire des bornes.

A essayer quand meme.

ça vaut pas une sportive mais pour commencer c'est très correct

il débute pas vraiment non plus
et vu la nuda, il va être légèrement frustré par la partie cycle, s'il prend un SV stock

Je dois avoir 6 journées pistes à mon actif (Carole 4x, LFG 1x et les Ecuyers 1x).
 
Je regarde tous les jours les annonces (aussi pour voir si je ne trouve pas la mienne) sans véritablement avoir de critère sélectif.

 
C'est vrai que quand j'y pense, Magicien avait acheté exprès un SV pour pister à sa première sortie il avait bien regretté.

Ca risque de bien me faire chier de retrouver un moto plus basique en comparaison avec la Nuda (chassis, suspension, freinage)
 
J'ai pas envie d'en reprendre (à cause du vol).

c'est vraiment une moto beaucoup volée? ca ressemble quand même plus à un coup de lose énorme... c'est vraiment pas connu comme moto

hawé si on me dit pas tout aussi
 
donc en gros tu cherches une bécane qui a pas trop de valeur à cause du vol, mais qui est quand même pas merguez et qui peut pister. Une vieille sportive?

En direct de Clastres sous le cagnard
 

 
J'ai pas appliqué la leçon 15... Pneus neufs, nouvelle moto: je me suis bourré au premier virage   mais ca repart... Bon pour la 2e session je mets les chauffantes

 
Ouais faut prendre le 636 à gege!
 
Wait...  

 
Il y a un antidémarrage sur la clef, c'est sensé réduire les vols mais comme la diffusion est resté confidentielle, les chiffres ne sont pas significatifs.
Je n'avais lu qu'un vol de Nuda auparavant, celle du royal Jordanian.  
 

 
 
Je suis encore sur le coup du vol de la Nuda donc pas forcement très objectif donc ce que je veux vraiment, aucune idée mais ce je ne veux pas c'est un carbu ou un missile de 150 cv. La 848 est jolie (j'avoue j'ai regardé) mais pour pister ça serait un peu overkill.
 
Les vieilles sportives, je regarde un peu sur le web (F4i que j'avais trouvé sympa).
Un supermot ? Si ce n'est pas pour faire un circuit très rapide, vous en pensez quoi ?

Question bonus : il reste de quoi pister cette année ? Ce n'est pas trop tard dans la saison ?

Y'a pas intérêt, je compte me faire 2 journée après l'été moi

Pour la rp, le sm c'est nul à chier à pas de route
Après pour un usage piste, lfg et mes écuyers ça doit pas être trop degeu même si on en voit pas souvent

Tu as toujours ton problème de fourche PPPPP ?

 
La RP en moto c'est pas terrible tu veux dire (meme si j'avais la banane en allant au boulot avec la Nuda) ! Je compte faire du road trip également.

Le vol de la Nuda semble bien t'avoir affecté
 
Il reste un paquet de journées possibles, aout / septembre / octobre ça se fait sans soucis.
 
Vu la peu de kilométrage que tu fais et ton souhait de piste, tu ne veux pas tout simplement prendre une sportive en bon état et lui mettre des carénages rats (ou tout ce qui rend l'aspect bof pour un éventuel vol) ?

Faut savoir qu'avez la smc, l'autoroute et la ville c'est chiant sans nom
Le seul intérêt c'est de prendre des virages sans aller vite

Complètement en fait  
 
J'y pense également (une "belle" sportive) mais je veux éviter d'avoir à utiliser un truc overkill quand je la sortirais de temps en temps.

 
Mon trip ne sera pas la vitesse mais le coté fun du véhicule. Les 70 cv ne sont pas trop frustrant ?

C'est clair que ça rame surtout si tu viens de plus puissant. Le plaisir est situé entre 0 et 120 km/h
Perso ça fait 5000 km que j'ai la smc, je me régale, je kiffe le gromono

T'as essayé un 690 ?