Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

sakuraba

Reprise du message précédent :

nonosore a écrit :

Remettre la ligne d'origine et revendre celle là qui ne sert à rien à par faire trop de bruit?

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

sakuraba a écrit :

Dans 6 mois/1 an, tu ne diras plus ça tellement tu en auras marre que tous les autres 600 te laisse sur place en ligne droite

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Moards Garage

calimeropierro

a.k.a kalixar

Est ce que vous connaissez des sites qui vendent des db killer ?
J'ai une ligne leovince sur le cbr, pas très bruyante, mais le circuit d'Albi fait chier tout ceux qui n'en ont pas. (guerre contre les riverains)
Tout ce que je trouve, ce sont des morceau de métal à 60€ ou plus... on peut pas trouver moins cher ?

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Message édité par calimeropierro le 06-07-2016 à 10:30:40

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

bn_a_lunettes

calimeropierro a écrit :

https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=11_s

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

erase

yorfdog a écrit :

Ah, tu as peut être une ligne en gros diamètre quand même

La ligne est plus grosse que ton silencieux/pot d'origine ?

C'est quelle marque ton silencieux ?

En gros le silencieux c'est un Akra, et hier soir j'ai essayé de monter l'origine. L'opération est simple normalement sauf qu'au moment d’emboîter l'origine sur le manchon, le diamètre du tube de l'origine est plus gros et du coup ça s'ajuste pas même avec un collier, il reste de l'espace entre les deux. Si jamais ça reste pas clair je peux faire un paint

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nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

yorfdog a écrit :

2006-2007, c'est 100 dB

EDIT : 102 dB

:jap:

XPaY a écrit :

Je penses que c'est évident, une gsxr c'est fait pour faire des wheelings et de la vmax sur autoroute, c'est pour ca qu'il n'existe pas d’échappement permettant de faire du circuit qui s'adapte dessus

Mince tu veux dire que c'est pareil pour les RSV/Tuono qui ne passent pas d'origine car prévus pour être en panne électrique? :sweat:

calimeropierro a écrit :

Ebay? leboncoin sinon comme le propose bn.

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Mon Atelier d'horlogerie

calimeropierro

a.k.a kalixar

bn_a_lunettes a écrit :

https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=11_s

:love:

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macareu

Achieving it once is luck...

erase a écrit :

Mieux qu'un paint et moins fastidieux : la photo avec le téléphone, ca marche pas mal

macareu

Achieving it once is luck...

calimeropierro a écrit :

:love:

J'avais fait faire une chicane sur mesure pour le Leovince que j'avais sur le CBR, c'était propre, ca se montait nickel, mais ca diminuait presque pas le son

xdc360

Rond point expert...

calimeropierro a écrit :

Quel diamètre ?
J'en ai un qui me sert à rien, 57 de mémoire.

Ceci dit Albi est à chier

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yann39

⛅⏰♫♪☹☕

calimeropierro a écrit :

Je viens tout juste d'en commander une hier pour mon Akra, 39.99€ sur TTShop.
C'est le seul site français qui en vendait, j'ai pas trouvé moins cher même sur ebay ou les sites IT/UK.

Par contre attention aux chicanes faites à la main sur leboncoin, si c'est mal fait ça peut toujours faire autant de bruit ou te faire perdre 30ch

Pour ce qui est du bruit sur circuit, j'ai une ligne complète Arrow et ils me laissent toujours passer avec la chicane, même si souvent je suis à 97/98 DB au lieu des 95 requis.
C'est peut-être de la chance, et je sais que sur certains circuits comme lurcy-levis ça passerait pas, donc j'ai toujours la ligne d'origine au cas ou

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Topic achats/ventes | Feed-back | Worklog

calimeropierro

a.k.a kalixar

xdc360 a écrit :

Quel diamètre ?
J'en ai un qui me sert à rien, 57 de mémoire.

Ceci dit Albi est à chier

Manière de rouler quoi.
Je vais mesurer

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calimeropierro

a.k.a kalixar

yann39 a écrit :

Il parait que c'est pareil sur Albi, tant que tu fais l'effort de mettre la chicane, ils sont pas chiant

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XPaY

Dehors les belges!

nonosore a écrit :

:jap:

nonosore a écrit :

Mince tu veux dire que c'est pareil pour les RSV/Tuono qui ne passent pas d'origine car prévus pour être en panne électrique? :sweat:

A part a LFG ca passe partout

Et puis de toute façon entre tes mains ça passerai partout vu que t'oserai pas dépasser les 3k rpm couplé a tes 50kg en trop :hello:

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

J0a0

Suite à la discussion d'hier, j'ai tenté de changer mon pneu ar.

C'était un Diablo V1 SC2 monté en mars 2014.

Le plus dur a été de le décoller.
Mon quintal ne suffisant pas, j'ai utilisé la partie plate d'une pioche :love:
C'est pour benner sinon j'aurais été plus délicat)

Et franchement ça sort tout seul juste à la force des bras, à sec et sans démonte-pneu:

Remontage du pneu neuf avec un peu d'eau savonneuse, idem à la main:

Je suis monté à 3,5 bars, le premier flanc a claqué en 30s, le deuxième en 3 minutes le temps de se fapper sur les 10€ économisés :sol:

Donc en gros:
Démonte-obus
Pioche
Savon
Bras
Compresseur

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

J0a0 a écrit :

Suite à la discussion d'hier, j'ai tenté de changer mon pneu ar.

C'était un Diablo V1 SC2 monté en mars 2014.

Le plus dur a été de le décoller.
Mon quintal ne suffisant pas, j'ai utilisé la partie plate d'une pioche :love:
C'est pour benner sinon j'aurais été plus délicat)
http://i35.servimg.com/u/f35/11/91/26/62/20160710.jpg

Et franchement ça sort tout seul juste à la force des bras, à sec et sans démonte-pneu:
http://i35.servimg.com/u/f35/11/91/26/62/20160714.jpg

Remontage du pneu neuf avec un peu d'eau savonneuse, idem à la main:
http://i35.servimg.com/u/f35/11/91/26/62/20160711.jpg

http://i35.servimg.com/u/f35/11/91/26/62/20160713.jpg

Je suis monté à 3,5 bars, le premier flanc a claqué en 30s, le deuxième en 3 minutes le temps de se fapper sur les 10€ économisés :sol:

Donc en gros:
Démonte-obus
Pioche
Savon
Bras
Compresseur

Les pneus tendre c'est facile a changer ouais.

Mais t'es un peu mauvais y en a certain ici qui savent le faire avec 2x moins de matériel

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

KaiserCz

bros before hoes

[:elfe_smileys:4]

yann39

⛅⏰♫♪☹☕

Merci pour la preuve
Avec juste avec 2 démontes pneus c'est possible aussi :sol:
Avec un tu écartes le pneu de la jante, tu mets l'autre bien au fond et tu soulèves pour le décoller, tu fais ça 5/6 fois tout le tour du pneu et il se décolle

Si un jour on se croise sur un circuit je t'apprendrai volontiers xpay

Message cité 2 fois

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Topic achats/ventes | Feed-back | Worklog

Logicsystem360

yann39 a écrit :

Si un jour on se croise sur un circuit je t'apprendrai volontiers xpay

Nan mais xpay troll salement

Il sait déjà démonter des pneus :lol:

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J0a0

Il est taquin [:vashkitash:1]

XPaY

Dehors les belges!

yann39 a écrit :

Si un jour on se croise sur un circuit je t'apprendrai volontiers xpay

C'est sympa merci

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

ALES140716

Circuit : Alès
Date : jeudi 14 juillet 2016
Orga : PMMC

Débutant

Typhoon : OK
Tibo : OK
Adrian : OK

Initié

Anto : OK
Baguep1 : OK
Maca : OK
Piston : OK
Jean-Mi : OK

Confirmé

Psycow : OK
Tranche : OK
Calimeropierro : réservé, non payé
Tony: réservé, non payé

En fait Adrian est inscrit en débutant, c'est bien ca

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

ALES140716

Circuit : Alès
Date : jeudi 14 juillet 2016
Orga : PMMC

Débutant

Typhoon : OK
Tibo : OK
Adrian : OK

Initié

Anto : OK
Baguep1 : OK
Maca : OK
Piston : OK
Jean-Mi : OK

Confirmé

Psycow : OK
Tranche : OK
Calimeropierro : réservé, non payé
Tony: réservé, non payé

En fait Adrian est inscrit en débutant, c'est bien ca

Et rocky en confirmé?

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

XPaY a écrit :

Et rocky en confirmé?

Ouais mais il a pas encore payé, tout comme son pote Tony

duckxks

Logicsystem360 a écrit :

Nan mais xpay troll salement

Il sait déjà démonter des pneus :lol:

ça m’intéresse, jamais fait

duckxks

Freins tous neufs sur les s1000, plaquettes et purge aux ptits oignons en deux fois, avec déclenchement volontaire de l'abs dans chemin de terre histoire d'être sur du coup

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

Freins tous neufs sur les s1000, plaquettes et purge aux ptits oignons en deux fois, avec déclenchement volontaire de l'abs dans chemin de terre histoire d'être sur du coup

Les S1000 ?

Message cité 1 fois

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Moards Garage

duckxks

yorfdog a écrit :

Les S1000 ?

le pardon

Je l'ai pris pour aller bosser c'est nawak de rouler sur route avec ça, t'es à +100 tout le temps [:joce]

Message cité 2 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

le pardon

Je l'ai pris pour aller bosser c'est nawak de rouler sur route avec ça, t'es à +100 tout le temps [:joce]

Fais gaffe, ton post va finir sur moants

Mais oui, tu as à peine tiré la 2 que c'est trop

Message cité 1 fois

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Moards Garage

xdc360

Rond point expert...

t'as le freinage couplé sur le RR ?

Message cité 2 fois

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

xdc360 a écrit :

t'as le freinage couplé sur le RR ?

Je crois oui

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Moards Garage

KaiserCz

bros before hoes

duckxks a écrit :

Freins tous neufs sur les s1000, plaquettes et purge aux ptits oignons en deux fois, avec déclenchement volontaire de l'abs dans chemin de terre histoire d'être sur du coup

pas trop la misère de purger une moto qui a une centrale ABS ? :??:

on lit tout et son contraire là dessus et je purgerai bien la Katoche avant de partir en roadtrip en aout [:transparency]

Message cité 1 fois

Okocedion

Nous savons que Marseille.

duckxks a écrit :

le pardon

Je l'ai pris pour aller bosser c'est nawak de rouler sur route avec ça, t'es à +100 tout le temps [:joce]

j'ai fait la même constatation avec le sizair à +60, c'est proportionnel, seems legit

Message cité 1 fois

---------------
Il y a quelque chose que je ne comprends pas

sakuraba

1.51 LFG

https://youtu.be/t9WujEvWqv0
:ouch:
on voit que c est propre et cette vitesse

Message édité par sakuraba le 07-07-2016 à 07:11:18

duckxks

yorfdog a écrit :

Fais gaffe, ton post va finir sur moants

[:striker eureka:4]

xdc360 a écrit :

t'as le freinage couplé sur le RR ?

yep

KaiserCz a écrit :

pas trop la misère de purger une moto qui a une centrale ABS ? :??:

on lit tout et son contraire là dessus et je purgerai bien la Katoche avant de partir en roadtrip en aout [:transparency]

t'a plusieurs types de centrales ABS, dans le cas du s1000rr je me cantonne à la revue d'atelier dont le procédé est au final à l'ancienne (ils utilisent un purgeur mais bon ça revient au même)
Faire gaffe toutefois à ne pas faire ça contact mis, toujours off. Bref se référer à la notice mais je crois qu'il n'y a que honda avec son système à x vis de purges qui est merdique

dans l'ordre MC > étrier le plus éloigné > étrier le moins éloigné > MC

Okocedion a écrit :

j'ai fait la même constatation avec le sizair à +60, c'est proportionnel, seems legit

Message cité 2 fois

xdc360

Rond point expert...

duckxks a écrit :

yep

Ça donne vraiment des sensations bizarre sur le frein arrière. Je sens la pédale bouger quand je prends l'avant, avec parfois l'impression que Labs déclenche alors que je freine tranquille, c'est assez déroutant.

Message cité 1 fois

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PPPEP

duckxks a écrit :

dans l'ordre MC > étrier le plus éloigné > étrier le moins éloigné > MC

La seule difficulté du système Honda c'est qu'il faut penser à purger le piston du milieu de l'étrier avant droit par le MC arrière

macareu

Achieving it once is luck...

Honda tu regardes le machin t'as mal à la tête

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ça sert à quoi?

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

Ça sert à aller vite c'est un VFR [:michel_palourdiot:1]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

non mais le capteur lo

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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