Reprise du message précédent :
 

Cokinou ! En tout cas c'est chié d'avoir des pneus en 160 plus cher que le reste
 

Moins distribués

Ah ça désolé, mais les gens en 160 doivent moins attaquer, du coup ils vendent moins de supercorsa en 160 ?  
 
 

Faut que je v ois en début d'année si ils font des promos sur plusieurs trains, histoire de s'équiper pour l'année avec les potes, ça peut faire un bon taro

Superbike Pro, what else ?
 
Je plaisante, je vais passer en slick mais c'est parce que la moto ne fera que de la piste
 
C'est très bien les Supercorsa

J'aurais pas de slick avant 2012 je pense

Moi pas de trail avant 2012

colissimo, t'en prends 4 arrière et 2 avant et tu négocies un prix

Je compte pas investir dans autant de pneus
 
Puis je vais en tester plusieurs car c'est comme les filles, faut changer pour trouver la bonne. A priori les Power One c'est de la boulette, mais s'usent trop vite !
 

Et des rumeurs disent qu'ils sont durs à garder chauds sur route, mais de ma petite expérience j'ai pas trop d'avis

 
C'est pas vrai

J'ai oublié de préciser, je parle des power one si c'était pas clair

Oups

En tout cas les supercorsa sur route, pour le moment, beaucoup de mal a les faire chauffer, après cet été ca ira forcément mieux... mais la comparaison avec les Power tout court est nette en faveur de ces derniers pour la chauffe  
Les One je pense que c'est la même, de toute façon je pense tester des pneus un peu moins "sportif" comme les SportSmart ou les Diablo Rosso Corsa.

Et je pense que ca ira très bien pour un usage mixte arsouille/un poil de piste

 
Putain, je pense jamais les avoir mis en défaut (sur route)
Et les 25 bornes d'autobahn avant d'avoir quelques virages n'y sont pour rien hein ²

je croyais que ça chauffait pas bien les supercorsa, et que c'était une patinoire en hiver

 
Parce que tu crois que quand j'ai roulé par 2°C de nuit je me suis amusé à attaquer ? Faut être sacrement débile quand même

 
j'attaque pas, mais je roule
Et en hiver ça glissouille pas mal ouais, ça fait parti du jeu

Par une dizaine de °, en attaquant oui ca glisse mais ca a toujours été prévenant (sauf sur ce passage piéton   ) ! Par contre je fait pas d'autoroute et j'ai pas un 750 avec wattmille watts !

 
Non mais oui mais en FZ6 ça va  

 
La vieille excuse  

 
Qui a besoin d'une excuse ?  

 
Toi

 
Aucunement cher ami  

 
C'est toi qui insinue que ma moto merdique ne risque pas de mettre en defaut un pneu
Ou ne permet pas d'attaquer, ce n'est pas moi

Sinon Yorf juste pour l'info :
 
GSXR 750 k9 1000km
prépa :
ligne complète akra + power commande 5 + auto-tune + réglages sur bancs (soit 2500 euros le tout quand même..)  
le préparateur arrive à en sortir 137 à la roue, soit 152 au vilo.
 
Chez le même préparateur un k7 a subit le même traitement (mais pas exactement la même ligne) : 134cv à la roue (mais la brêle est plus "libérée", soit 30 000km quand même!)
 
Donc avec tout ça on atteind les 150cv au vilo, annoncés par suzuki..

 
Disons que dépasser les 12 000 tours/mn avec la neige qu'il y a en ce moment c 'est juste débile.
Et comme en dessous de 12 000 y a pas grand chose..
 
 
     

L'arnaque
 
Je vais la vendre, ça ne va pas tarder

 
Arrête c'est déja pas mal
 
ps: le meme préparateur (BCR il s'appelle, il est à issoire et semble connu), sors 195cv à la roue d'une S1000    

100€  

C'est à peine mieux que son 6R d'origine  

 
150€ tous les deux et je récupère la ligne  
 

 
le 6R sort 150cv au vilo ? Impossible!

je pensais au gex d'origine, avant sa prepa couteuse

 
la prépa doit pas donner plus de 10cv au vilo je pense (et encore..), donc même 140 pour un 6R ça me parait beaucoup. Mais je pense que tu dis ça pour le faire chier tout simplement!
Sans compte que la partie cycle n'a rien à voir

Je t'en débarrasse.
 
Tu acceptes les échanges ?

On peut même plus jouer avec yorf

C'était une blague

 
Je parle pas sous la neige  
Et 12000 t'es quand même un poil trollien
 
Et même en plein hiver la mienne voit le haut du compte tour
Par contre, putain qu'elle est longue à chauffer
Surtout le soir, je fais 200m avant de prendre la rocade, moralité, elle met tout le trajet à chauffer