Reprise du message précédent :

 
T'aurais pu le savoir si t'avais lu avec le doigt

Mon tour
 
Première fois que je fais de la piste, 1 an que j'ai la moto, elle a bien passé 1 tiers de ce temps en réparation, et depuis ma glisse en sortie de rond point sur route humide, j'ai beaucoup plus d'appréhensions au guidon.
Je me dis que faire de la piste c'est un moyen pas trop débile d'apprendre à mieux connaître ma moto, connaître ses limites, les miennes, et éventuellement à avoir un peu plus de feeling. Et pourquoi pas apprécier ça
Cette appréhension, je la garderai bien jusqu'en début d'aprem, et elle n'aura pas totalement disparue en fin de journée, mais il y a du mieux
 
1ère session :
Comme Xenom, aucune idée de ce que je dois faire, je suis content de pouvoir accélérer et freiner fort   , je tente de retenir un peu le tracé mais mon cerveau a du mal à tout enregistrer. J'essaye d'avoir des trajs pas trop débiles et de me rappeler tous les conseils que j'ai pu lire depuis que je suis ici, c'est pas simple   .
Je tente de sortir les fesses, j'ai l'impression que mon genou va frotter, puis mon coude, mais en fait je dois bien être droit sur la moto.  
C'est pas grave, je suis lent, mais j'aime bien, c'est assez sécurisant, puis l'er6 peut pencher pas mal quand même.
A la fin de la session je sais que je gère mal freinage, phases neutres, relances, traj mauvaises mais surtout regard dans les choux, il faudra que je fasse attention.
 
2e session :
Tour de chauffe tranquille, derrière tous les moants, pour suivre tranquillou, pas bouchonner et voir ce que ça donne.
Le 2e tour commence, mon regarde se fixe vers la sortie du virage (je me rappelle plus lequel), et n'en dévie pas. ça ne rate pas, la moto suit, je passe dans la boue puis dans l'herbe (haute l'herbe ). Je me voyais déjà au tas, même si ça n'aurait pas vraiment fait de dégats, mais j'arrive à maintenir la moto droite, et à la ramener sur la piste   (après avoir vérifié que personne n'arrivait).
Je tremble quand même un peu, je finis le tour doucement et sort pour me détendre 1 minute.
J'y retourne pas vraiment serein, ça rate pas, je fais un petit tout droit dans un virage (regard droit devant, je regarde pas le point de corde ...), je me dis que je préfère sortir et réfléchir un peu à ce qu'il faut que je fasse.
Mais j'ai bien pourri la traj, j'avais un peu de gazs en passant dans la boue, ça a tout balancé sur la piste
 
3e session :
Je pars devant Nanab qui veut regarder un peu comment je roule, comme il l'a dit, je manque d'accrocher une meuf en la dépassant, j'avais oublié que le virage dans lequel on s'engageait était un double    du coup j'ai été un peu surpris quand elle a resserré sa traj pour prendre le 2e point de corde. Pti freinage sur l'angle mais vu le rythme ça passe. Je finis la session en bossant les trajs et le regard. Je repousse accélération et freinage pour plus tard, je peux pas tout faire d'un coup.
 
Sessions de l'aprem :
Je continue sur ma lancée, j'assimile les trajs de mieux en mieux, mais j'ai toujours un gros problème de regard, sur certains freinages je n'arrive pas à tourner la tête vers le point de corde, je fixe devant moi, du coup j'y vais. Vu le rythme je ne sors même pas de la piste, mais ça me fait chier.
Niveau position j'essaye de sortir les fesses et surtout de ne pas prendre appui sur le guidon, j'avais ce problème en début d'aprem, quand je sortais les fesses, comme je me tenais un peu trop au guidon, j'avais tendance à l'amener avec moi ... pas glop.
Je n'avais plus ce problème en fin de journée, je tentais même, sur "l'angle", d'angler un peu plus uniquement en tirant le genou extérieur vers l'intérieur. Et ça marchait, la moto s'inclinait plus, mais je la laissais se redresser rapidement, c'était un peu trop pour moi
Fin de journée dans le même ton, j'améliore la position et le regard surtout, j'essaye de mettre plus d'angle en virage.
 
C'est loin d'être parfait pour le moment, j'ai d'ailleurs toujours un peu d'appréhension, je pense que je commencerai à gérer le rythme en fin de prochaine journée, voire celle d'après.
En priorité je dois gérer :
- mon regard
- mes trajs (même si ya beaucoup de mieux je pense)
- ma position
 
Ensuite on verra.
J'ai pas chronométré, j'arrivait pas à DL l'appli Racechrono, mais c'est pas plus mal, j'aurais pu trop focaliser dessus.
 
Mais je suis bien content, j'ai pas mal kiffé malgré mes craintes, je ne suis pas malade malgré mes pb d'équilibre et la moto tourne bien.
Je serais certainement le plus lent pendant un moment, mais osef, je veux y retourner
Surtout avec d'autres moants, merci nanab, pressure, crea et éventuellement PPPEP pour les conseils

 
Ha oui, on avait dit qu'on pouvait se toper à Vélizy le soir de mémoire !
J'en prendrais bien 2.
Si on en boit, ça nous dégraisse d'ailleurs ?

Je pense pas. Mais dans l'oeil ça pique.

Oui enfin du coup je sais pas quoi faire passer en expert me parait un peu too much, en débutant autant ne pas m'inscrire

http://www.avonmotofrance.fr/hyper [...] sport.html

 
Vu le CR de Poulpito je pense que expert ca doit pas etre relevé vu qu'il n'y a pas beaucoup de gens qui ont roulés sur ce circuit

 
c'est pas les xtreme, c'est le cran en dessous (mais c'est sûrement très bien aussi)

Je voulais les ultra mega super giga sport mais ils ont pas

Je vais aux ecuyers le 26 Juin!

bah là je pars demain au portugal chercher mon Q7 en panne depuis Noël mais semaine prochaine OK
4000€ pour réparer une boite sur une caisse qui a 4 ans, va falloir que j'en revende des bombes

Tu m'en chtek une stp ?  
D'ailleurs, file ton num par mp hier je savais pas si je devais te prendre ta graisse ou pas en passant chez zenway.

 
y'a le 11 juin avec la même orga
et c'est un samedi, je trouve àa mieux le samedi

 
Un Portugais qui roule avec un parpaing, jusque là tout va bien.

Putain    
Avec Xpay qui poste juste au dessus ...
Le baton ...

ok je vais voir ce soir des vidéos pour voir comment ca roule

D'accord, du coup ne pas aller aux ecuyers le 26 juin car il va pleuvoir
 
wait

 
Je préfère ca, parce que les traînes bite qui se mettent en confirmé alors qu'il sont limite pour être intermédiaire, doublé de crétin qui passe son temps a se bourrer (et donc limite le temps de roulage); moins y en a, mieux je me porte
 

Je suis tatance entre ça et le roulage Honda à LFG  

D'ailleurs je penses que j'irai faire Ales et/ou Ledenon en septembre

 
En effet tu peux te tater,
 
- Honda c'est de la merde, LFG c'est de la merde => Grosse merde
 
- Ecuyers y a moi, je suis un gros connard
 
 
Peste / choléra toussa...

choléra stp

edit: ça passera pour cette fois

OK j'arrête tout  

Je bosse pas le 8 juin, moyen que je m'inscrive aux ecuyers avec Jokeur

 
Tant qu'à te faire le voyage profites en pour te faire les deux ! Les deux circuits sont à 1h de route / 66Km

Tu peux meme te faire Alès reverse / Alès / Ledenon en faisant Jeudi / Vendredi / Samedi ou Mercredi / Jeudi / Vendredi

 
Ouais et le dimanche un petit jerez, et le lundi Spa sur le retour

demain j'aurais peut-être enfin une photo de mon cax  

 
Je peux t'accompagner?
 
 
Je parle sur la route, sur le circuit on sera pas dans la même catégorie

 
C'est pour optimiser le déplacement    
 
En Septembre on a pas encore réservé de journée mais je pense qu'on se fera un Alès en sens normal

Ilébo ton cax

N'oublie pas de venir nous faire un bisou a candie  au passage

 
en tout cas de l'intérieur il est parfait, j'ai vraiment bien fait de l'acheter, ça fait du bien de pouvoir voir la corde

Taka roulé avc les noob lo

 
Normalement j'y vais avec mon pote de betises

Il y a un Pirelli Days sur deux jours les 10 et 11 septembre. Seulement 4 x 20 minutes par jour mais seulement 79€.

Ledenon, si tu le fais pas t'es une grosse fiotte

Toi un jour tu vas pas faire gaffe et tu vas demander à accompagner à l'enterrement de mami !  

sceau trou

 
Osef ça me fera voir du pays
 

 
J'ai envie de faire des trucs mais jamais je me motive tout seul, cf ma morvan

Non mias le topic piste qui prend 10 pages par jour avec 4 CR par page.  
Ca sent que tout le monde roule  
 
Bon, Oko c'est juste un monstre d'adaptation, c'est dingue.
Moi ca me laisse vraiment sur le cul quoi.  
 
Par contre, je suis content de m'être un peu moins trainé: 1'45, je me fait atomiser par Logic, mais je sais que je suis lent donc je m'en cague  
 
J'ai kiffé quand meme